Kleines rechteckiges Segel, abnehmbarer Mast, flacher Boden - alles dreht sich um Pflüge. Wenn Sie im 11. Jahrhundert in Russland lebten, würden Sie nur mit diesen Ruderbooten Flüsse und Seen befahren. Ein solcher Luxus steht Ihnen jedoch zur Verfügung, egal ob Sie ein Soldat, ein Höfling des Königs oder ein Kosake sind.
Wortgeschichte
Zum ersten Mal tauchte das Wort "Pflug" Mitte des 11. Jahrhunderts in der Sammlung der Rechtsnormen der Kiewer Rus auf, die "Russische Wahrheit" genannt wurde.
Es gibt eine Meinung, dass das Wort "Pflug" ein Synonym für das moderne "Schiff" ist und "auf den Wellen gleiten" bedeutet. In einigen Quellen neigen Linguisten jedoch dazu, das Verb „plan“als „Vorläufer“zu verwenden.
Flugzeuge waren sowohl für militärische Kampagnen als auch für zivile Zwecke beliebt. Sie waren leicht, was es ermöglichte, sie im flachen Wasser weiterzugeben und notfalls an Land zu ziehen. Solche Boote waren aufgrund ihres geringen Gewichts manövrierfähig.
Es wurde festgestellt, dass Alexander Nevsky selbst und sein Team den Treffpunkt mit den Schweden auf Hochgeschwindigkeitspflügen erreichten. Diese schicksalhafte Schlacht auf Ladoga,übrigens geschah es 1240.
Was sind Pflüge
Die Pflüge segelten sowohl auf Seen und Flüssen als auch auf den Meeren. Sie wurden sowohl für zivile als auch für militärische Zwecke verwendet.
Besonderheiten (Pflugarten):
- Scharfe Nase und Heck.
- Länge bis zu 22 Meter (nach anderen Quellen - bis zu 35).
- Verfügbarkeit von 6 bis 20 Ruder.
- Breite ca. 4 Meter. Es gibt auch Meinungen, dass die Pflüge eine Breite von bis zu 6,5 Metern erreichten.
- Entwurf 1-1, 2 Meter.
Das Schiff wurde durch Muskelkraft und ein Segel angetrieben. Nach verschiedenen Quellen erreichten die Ruder eine Länge von 3 bis 5 Metern. Jeder von ihnen wurde von 2 Ruderern gefahren.
Die Besatzung des Pfluges besteht im Durchschnitt aus 150 Personen. Zum Vergleich: Die Zahl der Matrosen auf dem größten U-Boot der Welt „Dmitry Donskoy“beträgt 164 Personen.
Unter den Ruderern war, modern ausgedrückt, ein Koch. Seine Kajüte war am Heck und sein Kochherd am Bug.
Anhand der Größe kann man verstehen, dass der Pflug ein großes Schiff ist. Das gleiche "Dmitry Donskoy" in der Länge - 172 Meter. Und das bedeutet, dass es etwa 5 Pflügen entspricht.
Die Schiffe, mit denen Yermak Sibirien eroberte, werden übrigens auch Pflüge genannt. Der Chusovaya-Fluss erlaubte jedoch nicht, dass ein Schiff mit einer Breite von 4 Metern segelte. Daher gehen Historiker davon aus, dass auch kleinere Pflüge gebaut wurden.
Wo beginnt die Flotte
1659 begann Zar Alexei Michailowitsch mit aktiven Vorbereitungen für den Seefeldzug von 1660 nach Asow. Wie wir wissen, kapitulierte die Festung des krimtatarischen Khanats jedoch wenig später unter Peter I. Aber darum geht es jetzt nicht…
Aleksey Mikhailovich errichtet auf dem Territorium der Stadt Mitschurinsk (wie sie heute heißt, und dann passierte es 12 Werst unterhalb der Stadt Kozlov) eine Werft, um Segel- und Ruderschiffe zu bauen. Die Tarbeev-Werft kann zu Recht als das erste Marinewerk in Russland angesehen werden. Der Ort wurde nicht zufällig gewählt - die Region ist berühmt für ihre Wälder, die sich perfekt für den Bau einer Flotte eignen.
Etwa 400 Pflüge wurden in weniger als einem Jahr gebaut.
Am 31. Mai 1660 brachen der Bojar Khitrov und sein Team nach Asow auf. Sie erreichten ihr Ziel jedoch erst im Oktober. Zu diesem Zeitpunkt hatten sich die "Krimäer" bereits auf den Angriff vorbereitet und den Angriff erfolgreich abgewehrt.
Peter I. beendete 1715 die Herstellung von Pflügen. Er erließ ein Dekret, wonach die Besitzer der Pflüge diese innerhalb von 2 Jahren durch Galiots, Gukars, Kats, Flöten ersetzen mussten. Der Grund dafür ist die Mobilisierung. Das Design ausländischer Schiffe erlaubte ihnen, mehr Waffen zu tragen.
Heute und Pflüge
Glaube nicht, dass das "Pflug"-Geschäft in Vergessenheit geraten ist. Und noch heute bauen eingefleischte Moremans diese Ruderboote nach historischen Zeichnungen nach. Sie werden hauptsächlich zur Teilnahme an Flussregatten eingesetzt. Es gibt jedoch diejenigen, die Seereisen rekonstruieren. Zum Beispiel der Leiter der Abteilung für Körperkultur, Sport und Tourismus der Verw altung der Region Tambow, Mikhail Viktorovich Belousov. Mit der Unterstützung vonVladimir Dmitriev, Generaldirektor von OAO Michurinsky Plant Progress, und seinen Freunden gelang es, einen Pflug mit sechs Rudern nachzubauen.
Trotz der Basis der Abteilung in der Region Tambow fand der Bau des schwimmenden Fahrzeugs in Karelien statt. Das ungewöhnliche Ruderboot aus der Vergangenheit erhielt sogar eine Zulassungsnummer vom Landesinspektorat.
Übrigens wurde vor nicht allzu langer Zeit in der Gegend von Stary Tarbeev, einem Dorf im Bezirk Michurinsky in der Region Tambow, ein Pflug aus dem 17. Jahrhundert gefunden. Der Fund war vollständig mit Schlick bedeckt, sodass eine Identifizierung nicht sofort möglich war.
