Japanisches Kamikaze: Herkunft, historische Fakten, Fotos

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Japanisches Kamikaze: Herkunft, historische Fakten, Fotos
Japanisches Kamikaze: Herkunft, historische Fakten, Fotos
Anonim

Sakura blüht schnell. Ihre flüchtige Schönheit ist symbolisch für die Japaner. Kirschblüten sind wie das helle und kurze Leben eines Samurai. Genau wie Blütenblätter, die herumfliegen, bevor sie verwelken, starben japanische Kamikazes in der Blüte ihres Lebens.

Die letzte Waffe des Imperators

In den letzten zehn Monaten des Zweiten Weltkriegs verblasste das Land der aufgehenden Sonne. Als letzte Waffe wählten die japanischen Generäle und Admirale etwa 25 Personen für Aufgaben im Zusammenhang mit organisiertem Selbstmord aus. Die Welt gedenkt dieser Menschen heute unter dem Namen „Kamikaze“. Der durch die Kamikaze angerichtete Schaden war schrecklich. Versenkte oder beschädigte alliierte Schiffe hatten nur Zeit zu zählen. Sehr viele Schiffe wurden so stark beschädigt, dass sie aus dem Einsatzgebiet zurückgezogen werden mussten. Mehr als siebentausend amerikanische Soldaten, Männer und Frauen, starben bei organisierten Angriffen des Kamikaze-Pilotenkorps. Zehntausende wurden verletzt. Der Grund für ihr unglaubliches Leid waren zweitausend japanische Kamikaze-Piloten, die vor nichts zurückschreckten und bereit waren, für eine Idee zu sterben. Es ist unmöglich, diese zu überschätzenVerluste für die Familien beider Kriegsparteien. Mädchen und Jungen haben ihre Väter verloren, Mütter haben ihre Söhne verloren, die nie wieder nach Hause kommen werden. Kamikaze lebte jenseits der Konzepte von Trauer und Qual. Sie opferten sich im Namen von Idealen. Aber vergeblich. Kamikaze (übersetzt aus dem Japanischen ins Russische - "göttlicher Wind") sollte die Antwort auf die Eindringlinge sein. Der Wind war stark, aber er setzte sich nicht durch. Zu diesem Zeitpunkt war das Imperium bereits dem Untergang geweiht. Aber der Prolog des Zusammenbruchs war vier Jahre vor dem Aufkommen des Kamikaze.

Japanische Kamikaze-Piloten
Japanische Kamikaze-Piloten

Der Tod erwartet

Nach dem welterschütternden japanischen Angriff auf Pearl Harbor tat das US-Militär alles, um den Angreifer zurückzuschlagen. Den japanischen Piloten gelang es, den Kern der amerikanischen Flotte zu versenken, verfehlten jedoch die amerikanischen Träger, die sich zum Zeitpunkt des Angriffs auf See befanden. Diese Flachdeckschiffe sollten den Kern eines Gegenangriffs bilden, um den Himmel über dem Pazifik auszugleichen.

Kampf um Midway Island

Am 18. April 1942, fünf Monate nach Pearl Harbor, hoben Colonel Jimmy Doolittle und seine Männer vom Deck eines amerikanischen Flugzeugträgers ab und nahmen Tokio ins Visier. So brachten 16 Flugzeuge den Krieg zum japanischen Volk. Beiden Seiten war klar, dass Flugzeuge und Landebahnen Schlüsselkräfte in diesem sich abzeichnenden Krieg sein würden. Drei Monate später, im Juni, griffen die Japaner Midway Island an. Aber die Amerikaner hatten die japanischen Codes geknackt und waren jetzt in Alarmbereitschaft und warteten. Die Japaner verloren 322 Flugzeuge, vier Flugzeugträger und 3.500 Zivilisten, darunter ihre besten. Piloten fliegen über Midway. Admiral Isoroku Yamamoto leitete den Luftangriff auf Midway. Vizeadmiral Chuichi Nagumo befahl die Bildung von Flugzeugträgern. Es gibt Hinweise darauf, dass schon damals acht Stabsoffiziere den Einsatz von Rammangriffen vorschlugen, bei denen der Pilot geopfert werden musste. Also sprachen sie zum ersten Mal über Kamikaze (Übersetzung aus dem Japanischen ins Russische - "göttlicher Wind"). Yamamoto wollte nichts davon hören. Die Demütigung der Niederlage in einer Seeschlacht ist den Japanern seit dem 15. Jahrhundert nicht mehr vertraut. Und jetzt ist es für die Bürger Japans zu einer harten Realität geworden.

Japanisches Kamikaze im Zweiten Weltkrieg
Japanisches Kamikaze im Zweiten Weltkrieg

Zusätzlich zu den Flugzeugträgern, die in Pearl Harbor nicht gelitten haben, entwickelten die Amerikaner auch schnellere und wendigere Flugzeugträger, die zu Kampfeinsätzen geschickt wurden. In den Jahren 1942-1943. Amerikanische Streitkräfte kamen Tokio immer näher. Eines der Probleme der Japaner war der Mangel an Flugzeugen. Außerdem brauchte man gute Piloten. Am 19. Juni 1944 verlor das Land der aufgehenden Sonne in einer als Great Mariana Ship Clash bekannten Schlacht zehnmal mehr Flugzeuge als die Alliierten.

Kamikaze-Angriff

Als die alliierten Truppen von einer Insel zur anderen vordrangen, gerieten die militärischen Verbände des Imperiums zunehmend in eine äußerst bedrängte Lage. Sehr bald werden amerikanische Streitkräfte nahe genug sein, um Japans Heimatinseln zu bedrohen. Die Alliierten meisterten weiterhin ihre erfolgreiche „Hopping“-Strategie von Insel zu Insel. Aber je näher sie Japan kamen, desto mehrdie Furchtlosigkeit, mit der die Japaner ihre Heimatinseln verteidigen wollten, wurde ihnen deutlicher. In Saipan entschied sich eine große Zahl von Zivilisten und Paramilitärs dafür, Selbstmord zu begehen, anstatt sich dem Feind zu ergeben. In dem Glauben, dass viele von ihnen von den Invasoren versklavt und getötet werden würden, entschieden sich viele ihrer Japaner dafür, Gift zu nehmen und eine Granate vor ihre Füße zu werfen, anstatt sich zu ergeben. Ein Soldat schrieb in sein Tagebuch: „Ich bin endlich an dem Ort angekommen, an dem ich sterben werde. Ich freue mich festzustellen, dass ich friedlich sterben werde, im wahren Geist des Sonnenaufgangs.“Fotos von japanischem Kamikaze sind bis heute erh alten. Die schockierten amerikanischen Soldaten begannen zu erkennen, dass die östliche Einstellung zum Selbstmord radikal von ihrem Verständnis abwich. Jetzt haben sie das Unvorstellbare gesehen.

Japanischer Kamikaze-Krieg
Japanischer Kamikaze-Krieg

Japan gegen die Welt

In der Zwischenzeit hatten die Alliierten in Europa den Tag der Landung in der Normandie bereits überstanden und machten sich daran, Paris zu befreien. Danach kommt Berlin. Und Japan erwartete die erste Niederlage der Geschichte. Es war diese bittere Pille, die die höchsten Ränge des Imperiums nicht zu schlucken bereit waren. Die Ereignisse entwickelten sich so, dass Japan bald gegen die ganze Welt kämpfen sollte. Dies war die Situation, als sich amerikanische taktische Streitkräfte im Oktober 1944 als Gruppe dem Golf von Leyte näherten. Wenn die Alliierten auf die Philippinen zurückkehren, ist es nur eine Frage der Zeit, bis sie die japanischen Inseln einnehmen. Die Japaner entwickelten einen Gegenplan, um dem amerikanischen Angriff entgegenzuwirken. Mehrere Militärführer stritten sich gleichzeitig über die Notwendigkeit des EinsatzesJapanische Kamikaze-Piloten. Der Hauptbefürworter dieser Methoden war der Oberbefehlshaber der Luftfahrt, Tokijiro Onishi. Zu dieser Zeit tauchten japanische Kamikazes auf dem Schauplatz der Feindseligkeiten auf.

Japanische Kamikaze-Piloten
Japanische Kamikaze-Piloten

Verteidigung des Golfs von Leyte

Das First Divine Wind Squadron wurde im Oktober 1944 gegründet. Offiziell waren sie Zweitbesetzungen für spezialisierte Streikteams. Die Entscheidung, diese Gruppe zu bilden, kam vom Oberbefehlshaber Tokijiro Onishi. Japanische Kamikazes im Zweiten Weltkrieg wurden für die Alliierten zu einem ernsthaften Stolperstein im Feldzug zur Rückeroberung der Philippinen. Als im Oktober die Schlacht um Leyte begann, erfasste bereits Panik die Amerikaner, weil es keine wirksame Abwehr gegen das Kamikaze-Geschwader gab. In Japan selbst wurde diese Methode als neue Geheimwaffe gepriesen, als glorreiche neue Erfindung in der Kriegskunst. Die Ritter des "göttlichen Windes" wurden als Retter verehrt.

Seit Beginn des Krieges demonstrierten japanische Kamikaze zwei Haupttypen von Streiks:

  • Das Flugzeug flog das Ziel in extrem niedriger Höhe direkt über den Wellen an, um einer Fixierung durch Radargeräte zu entgehen. Sobald der Pilot das Ziel sah, stieg er, um vor dem letzten Sturzflug an Beschleunigung zu gewinnen.
  • Die zweite Methode erforderte eine Wolkenansammlung als Deckung. Der Pilot musste die maximale Höhe erreichen und dann in einem Winkel auf das Ziel fallen, sobald es in seinem Sichtfeld erschien.
Japanisches Kamikaze im zweiten
Japanisches Kamikaze im zweiten

Die Piloten wurden angewiesen zu zielenin den Hubdeckmechanismen erforderlich. Die Explosion in diesem Sektor beschädigte nicht nur eine Vielzahl von Flugzeugen im Hangar, sondern machte auch den Flugbetrieb unmöglich. Für die japanischen Kamikaze selbst im Zweiten Weltkrieg war das Einzige, was schlimmer war als die Aussicht zu sterben, die Aussicht, nicht zu sterben. Das feindliche Schiff nicht zu finden bedeutete, zur Basis zurückzukehren und sich auf den sicheren Tod am nächsten Tag vorzubereiten.

Gruppenabfahrten

Nachdem die taktische Gruppe gebildet worden war, fingen japanische Kamikaze an, in Gruppen von 5-10 Flugzeugen zu fliegen, und nur wenige von ihnen planten eine tödliche Mission. Der Rest sollte Deckung bieten. Außerdem mussten sie dieses Ereignis miterleben und dem Kaiser melden. Um den Feind zu verwirren, machten Kamikaze es zur Regel, vorbeizufliegen, ohne die Schiffe zu treffen, die aus dem Kampfgebiet zurückkehrten. Amerikanische Radargeräte waren bereits ausgeklügelt genug, aber nicht genug, um zu sagen, wer wer war. Und obwohl japanische Kamikaze-Piloten häufiger in der Abenddämmerung als sonst auftauchten, konnten sie zu jeder anderen Tages- und Nachtzeit einfliegen. In den frühen Tagen der Schlacht von Leyte wurde fast jeder amerikanische Träger der vor den Philippinen stationierten Task Force von einem Selbstmordflugzeug angegriffen. Der Traum der Erfinder der Kamikaze-Taktik ("ein Flugzeug - ein Schiff") wurde Wirklichkeit.

Kamikaze-Übersetzung aus dem Japanischen
Kamikaze-Übersetzung aus dem Japanischen

Göttlicher Wind

Wie kam es dazu, dass die Menschen für ein zerfallendes Imperium alles aufgegeben haben? DieseDie Flieger waren die neueste Inkarnation des „göttlichen Windes“, der die japanischen Inseln jahrhundertelang beschützt hatte. Jahr 1241 - Khan Kublai entschied, dass das Mongolische Reich expandieren und die japanischen Inseln einschließen sollte. Der Oberbefehlshaber der japanischen Inseln hatte diesbezüglich ganz andere Gedanken. Die Mongolen hatten an der chinesischen und koreanischen Küste eine riesige Armee aufgestellt und waren in voller Kampfbereitschaft. Die japanischen Krieger waren zahlenmäßig unterlegen und fragten sich nur, wie lange sie durchh alten würden. Dann erhob sich ein Taifun und zerstörte die einfallende Armada, wodurch Japan selbst gerettet wurde. Der Sturm wurde mit der Gottheit der Sonne in Verbindung gebracht. Diese Tradition wurde seitdem in japanischen Schulen allen Jungen und Mädchen erzählt. Dieses Ereignis ereignete sich während der Entwicklung des Feudalsystems. Zu den mächtigsten Kasten jener Zeit gehörten die Samurai. Es war eine Kriegerkaste, die das Land bis ins 19. Jahrhundert regierte. Damals wurde die Treue zum Kaiser, der auf Erden als Gott g alt, über alles geschätzt. Die Schöpfer des Kamikaze-Geschwaders wandten sich in der Tat einer jahrhunderte alten historischen Tradition zu.

US-Flottenverluste

Für die Amerikaner endete 1944 mit einem schrecklichen Omen, als am 17. Dezember ein Taifun wütete, als wollte er die Taten jener Kamikaze wiederholen, die seinen Namen trugen. Der Hurrikan überholte die Flotte. Und als die Schiffe versuchten, die Sturmzone zu verlassen, schien der Wind zu versuchen, sie zu überholen. Die Flotte "zappelte" auf den Wellen und verlor mehr als 800 Menschen. Für einige Zeit wurden Kamikaze-Flüge eingestellt. Dies gab den Amerikanern Gelegenheit, ihre Wunden zu lecken. Aber nicht lange. Eifrig, ihren Zweck zu findenund da sie nicht zur Basis zurückkehren wollten, ohne sie zu treffen, begann die japanische Kamikaze im zweiten Versuch, auch die kleinen Schiffe zu bedrohen. Allmählich wurden amerikanische Patrouillen immer besser darin, Kamikazes abzufangen.

Neue Kamikaze-Einheit

Die erschöpften Reihen von Kamikazes, die die Aufgaben erfolgreich abgeschlossen haben, mussten wieder aufgefüllt werden. Daher wurde am 18. Januar eine neue Einheit von Selbstmordpiloten gebildet. Die Amerikaner beschlossen, ihre Flugzeugträger vorübergehend aus der Kampfzone zurückzuziehen. Der größte Einsatz für die Verbündeten in diesem Kampf bestand darin, die japanische Luftfahrtindustrie zu eliminieren, damit die Kamikaze nicht länger die für ihren Kampf notwendigen Komponenten erh alten würde. Zu diesem Zweck wurden zunächst B-29 in Dienst gestellt. Dieser Bomber war so groß, dass er den Spitznamen "Superfestung" erhielt.

Neuer Selbstmord

Es war an der Zeit, sich der neuen Realität zu stellen. Und es war so, dass das japanische Volk bald sein Land vor der Invasion amerikanischer Bomber verteidigen musste. Die B-29 flog in einer Höhe von 30.000 Fuß, aber um Granaten auf Tokio abzuwerfen, musste sie auf eine Höhe von 25.000 Fuß absteigen. Was für die Japaner wirklich schlimm war, war, dass ihre Kämpfer nicht einmal diese Marke erreichen konnten. Als Ergebnis - die völlige Überlegenheit der Alliierten in der Luft, die das japanische Militär vollständig demoralisierte. Überfälle auf den japanischen Inseln wurden kontinuierlich durchgeführt. Und da die meisten japanischen Häuser aus Holz gebaut waren, war das Bombardement sehr effektiv. Bis zum 10. März wurden etwa eine Million Japaner infolge amerikanischer Überfälle auf Tokio obdachlos. Eine neue Kamikaze-Einheit wurde dringend geschaffen. Ihre Flugzeuge wurden vollständig gepanzert, was sie besonders leicht machte und es ermöglichte, auf die erforderliche Höhe zu steigen. Die neue Einheit wurde "Shen Tek" oder "Earthshakers" genannt. Aber die Zahl der amerikanischen Bomber war zu groß. Das japanische Volk begann immer mehr an eine bevorstehende Niederlage zu denken.

Foto von japanischem Kamikaze
Foto von japanischem Kamikaze

Kaitens

Als der Krieg immer hoffnungsloser wurde, erweiterte sich das Konzept der Verwendung von Kamikaze. Selbstmordboote wurden mit darin platzierten Bomben gebaut. Sie alle wurden entwickelt, um der Invasion ihres Heimatlandes zu widerstehen. Ein Selbstmordattentat kann auf vielfältige Weise durchgeführt werden. Es gab auch die sogenannten japanischen U-Boot-Kamikaze - kleine Boote mit zwei selbstmörderischen U-Booten. Sie wurden Kaiten genannt. Die Japaner wollten die Produktion solcher Selbstmordboote mit aller Kraft vorantreiben, um die unvermeidliche Invasion Japans abzuwehren. Die Diener des Kaisers kämpften weiter verzweifelt. Einige Historiker glauben, dass der erfolgreiche Einsatz von Selbstmordattentaten Präsident Truman dazu veranlasste, sich für den Einsatz von Atomwaffen zu entscheiden. Die Explosion einer Atombombe mag den Krieg beendet haben, aber sie war der Auftakt zu einem neuen Schrecken. So endete dieser lange blutige Krieg. Japanisches Kamikaze ging für immer in die Weltgeschichte ein. Hunderte Japaner begingen Selbstmord, weil sie sich den Eindringlingen nicht ergeben wollten. Harakiri ist eine Samurai-Art des rituellen Tötens, um Scham zu vermeiden. In den letzten Tagen zu Harakirizurückgegriffen und der Schöpfer aller Kamikaze. Bereits abgemagert folgte Admiral Onishi, Vater des Göttlichen Windes, dem Beispiel derer, die er selbst in den Tod schickte.

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