Viele haben das Wort "Galeere" gehört. Woher kam es, welche Arten von Galeeren sind bekannt, was war so besonders an diesen Schiffen, dass sie sogar im zaristischen Russland gebaut wurden? Lassen Sie uns Antworten auf all diese Fragen finden.
Was ist eine Kombüse?
Dieses Wort bezieht sich auf eine besondere Art von Seefahrzeugen, auf denen Ruder als Antriebskraft verwendet wurden. Gleichzeitig hatten die Galeeren auch Segel, meist dreieckig.
Solche Schiffe waren besonders beliebt bei Piraten und Militärseglern. Während andere Arten von Schiffen häufiger für den Handel verwendet wurden.
Etymologie des Wortes "Galeere"
Zum ersten Mal wurde der Name "Galeere" bei den Griechen aufgezeichnet. Sie nannten solche Schiffe das Wort γαλέη, woraus später der lateinische Begriff galea entstand.
Nach den Römern fand dieser Name Eingang in fast alle europäischen Sprachen, wo er sich bis heute erh alten hat. Dank wem der Begriff "Galeere" in die russische Sprache gelangt ist, ist unbekannt. Der Schreibweise nach zu urteilen, wurde es nach dem Lateinischen aus dem Italienischen (galera) und dann entweder aus dem Polnischen (galera) oder aus dem Deutschen (Galeere) oder aus dem Französischen (galère) entlehnt.kam ins Russische.
Es ist definitiv bekannt, dass dieses Substantiv nicht aus der englischen Sprache entlehnt sein konnte, da es den Buchstaben "r" darin verloren hat - es verwandelte sich in eine Galeere, was sich in der russischen Schreibweise widerspiegeln musste.
Ein bisschen über die Geschichte der Galeeren
Was eine Kombüse ist, sowie der Ursprung dieses Begriffs wurde bereits oben diskutiert. Jetzt lohnt es sich, auf die Geschichte dieses Schiffstyps zu achten.
Dadurch, dass die Schiffe früher aus Holz gebaut wurden, sind bis heute nur wenige Exponate erh alten, mit deren Hilfe man genau feststellen kann, welche Schiffe in der Zeit der Antike eingesetzt wurden. Trotzdem vermuten Wissenschaftler, dass Seeleute in den Tagen des alten Ägypten und Phönizien aktiv auf Schiffen segelten, die Galeeren ähnelten.
Es sind noch viel mehr Informationen über die Verwendung dieser Gefäße im antiken Griechenland erh alten. Es ist allgemein anerkannt, dass Galeeren in diesem Staat bereits 800 v. Chr. als Kriegsschiffe dienten. Nach den Griechen übernahmen die Römer die Mode für solche Schiffe, und nach ihnen alle Länder, die Zugang zum Mittelmeer hatten.
Neben den Griechen waren vor allem die Türken berühmt dafür, Galeeren zu benutzen. Aufgrund der hohen Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit solcher Schiffe konnten sie viele Jahrhunderte lang die Führung in der militärischen Macht einnehmen.
Im Russischen Reich entstanden die ersten Galeeren in der zweiten Hälfte des 17. Jahrhunderts.
Die Erstellung ihrer Zeichnungen und Konstruktion erfolgte dank des Einflusses von Peter I. Er sorgte dafür, dass Schiffe dieses Typs zu einem unverzichtbaren Merkmal des Militärs wurdenMarinearsenal des Reiches bis Ende des 18. Jahrhunderts. Sie waren es, die in zukünftigen russisch-türkischen Kriegen halfen. Aber später wurden sie von Schiffen mit Dampfmaschinen verdrängt.
Welche Arten von Galeeren gab es früher
Was Galeeren sind, haben wir herausgefunden. Lassen Sie uns nun herausfinden, welche Typen dieser Schiffe existierten:
- Bastardgaleeren waren langsamer und weniger manövrierfähig. Aber aufgrund ihres voluminösen Rumpfes transportierten sie mehr Fracht als auf herkömmlichen Kriegsschiffen. Aufgrund dieser Eigenschaft segelten seit der Antike hauptsächlich Kaufleute auf solchen Galeeren.
- Zenzile-Galeeren waren echte Kriegsschiffe. Sie waren kleiner, aber schneller. Solche Schiffe wurden aktiv für Kampfhandlungen eingesetzt. Außerdem waren solche Schiffe ein beliebtes Transportmittel für Piraten.
Außerdem werden Galeeren entsprechend der Anzahl der Bänke für Ruderer in drei Typen unterteilt.
- Acht Brigantinen.
- Galeots - von vierzehn bis zwanzig.
- Fusts - von achtzehn bis zweiundzwanzig.
Das harte Leben der Galeerenruderer: Tatsache oder Fiktion
Da die Ruder das Hauptantriebselement der Galeeren waren, lohnt es sich, darauf zu achten, wer darauf saß. Nach einem verbreiteten Irrglauben ist jeder Galeerenruderer ein Sklave, der von einem Aufseher brutal gefoltert wird. Tatsächlich wurden Ruderer in verschiedenen Ländern und zu unterschiedlichen Zeiten unterschiedlich behandelt.
So wurden in den Tagen des antiken Griechenlands und des Römischen Reiches Ruderer auf Kriegsschiffen meistens speziell ausgebildetSoldaten. Ihre Arbeit wurde respektiert und gut bezahlt.
Die gleiche Praxis wurde im Mittel alter angewandt. Schließlich war es notwendig, lange und gefährlich auf einem Schiff zu segeln. Daher vertrauten diejenigen, die in den Galeeren segelten, ihr Leben lieber professionellen Ruderern an. Und sie wiederum waren daran interessiert, dass ihre Arbeitgeber sicher zum Ziel segelten und sie für ihre Arbeit bezahlten.
Aber näher am Beginn des 17. Jahrhunderts, als die Galeeren allmählich durch neue, fortschrittlichere Schiffstypen ersetzt wurden, entstand eine Tradition, Sträflinge und Sklaven als Ruderer einzusetzen. Außerdem ruderten gefangene Muslime auf christlichen Schiffen, und die Anhänger des Propheten Muhammad machten Orthodoxe und Katholiken zu Rudersklaven.
Mit der Entdeckung Amerikas und dem Beginn der Ära des Schwarzhandels begannen immer häufiger Sklaven aus Afrika in den Galeeren eingesetzt zu werden.
Gleichzeitig wurden Ruderer zu allen Zeiten viel besser behandelt als Sklaven an Land. Da das Überleben der Schiffsbesatzung von ihnen abhing, wurden sie ziemlich gut ernährt, ihre Gesundheit überwacht und ihnen wurde Zeit zum Ausruhen gegeben. In der Tat, im Falle des Todes der meisten von ihnen müsste die Besatzung selbst auf den Rudern sitzen.
Es ist erwähnenswert, dass viele Sträflinge es vorzogen, Ruderer in den Galeeren zu sein, anstatt nur im Gefängnis zu sitzen. Schließlich behandelten sie die Kapitäne der Schiffe oft viel besser als die Gefängniswärter.
Moderne "Galeeren"
Galeeren liegen in der fernen Vergangenheit. Heute sind sie nur noch in Museen zu finden. In der Türkei gibt es jedoch ein sehr beliebtes Urlaubsziel, dessen Name im Einklang mit dem Wort "Galeere" steht. Redeideen überFünf-Sterne-Hotel Galeri Resort ("Galeri Resort") an der Mittelmeerküste (Stadt Alanya). Trotz der berüchtigten 5 Sterne ist dieses Haus vielen mediterranen Resorts in anderen Ländern immer noch unterlegen.
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Neben den Namen türkischer Hotels steht im Einklang mit dem Wort "Galeere" der Name einer ganzen Sammlung von Dahliensorten - "Galerie". Diese Serie besteht aus 17 Sorten.
Jeder von ihnen ist nach einem berühmten Künstler benannt, wie Galerie Pablo oder Galerie Rembrandt. Die Galeri-Sorten zeichnen sich dadurch aus, dass sie nicht nur sehr schön, sondern auch witterungsbeständig sind.
