Das Wettrüsten ist kein Attribut der letzten Jahrzehnte. Es hat vor langer Zeit begonnen und dauert leider bis heute an. Die Bewaffnung des Staates ist eines der Hauptkriterien seiner Verteidigungsfähigkeit.
Die Luftfahrt begann sich Ende des 19. bis Anfang des 20. Jahrhunderts rasant zu entwickeln. Ballons wurden gemeistert und etwas später - Luftschiffe. Eine geniale Erfindung wurde, wie so oft, kriegstauglich gemacht. Ungehindert in feindliches Gebiet eindringen, giftige Substanzen über feindliche Stellungen sprühen, Saboteure hinter feindliche Linien werfen - der ultimative Traum militärischer Führer dieser Zeit.
Offensichtlich war jeder Staat daran interessiert, mächtige Waffen zu entwickeln, um fliegende Ziele zu treffen, um seine Grenzen erfolgreich zu verteidigen. Genau diese Voraussetzungen wiesen auf die Notwendigkeit hin, Flugabwehrartillerie zu schaffen - eine Art Waffe, die feindliche Luftziele eliminieren und sie daran hindern kann, in ihr Territorium einzudringen. Folglich wurde dem Feind die Möglichkeit genommen, etwas zuzufügenTruppen schweren Schaden aus der Luft.
Der Artikel über Flugabwehrartillerie betrachtet die Klassifizierung dieser Waffe, die wichtigsten Meilensteine ihrer Entwicklung und Verbesserung. Die Anlagen, die während des Großen Vaterländischen Krieges bei der Sowjetunion und der Wehrmacht im Einsatz waren, werden in ihrer Anwendung beschrieben. Es erzählt auch von der Entwicklung und Erprobung dieser Flugabwehrwaffe und den Merkmalen ihrer Verwendung.
Das Aufkommen der Artillerie zur Bekämpfung von Luftzielen
Der Name dieser Art von Waffe ist von Interesse - Flugabwehrartillerie. Diese Art von Artillerie erhielt ihren Namen aufgrund der angeblichen Zerstörungszone von Waffen - Luft. Folglich beträgt der Schusswinkel solcher Waffen in der Regel 360 Grad und ermöglicht es Ihnen, auf Ziele zu schießen, die sich am Himmel über der Waffe befinden - im Zenit.
Die erste Erwähnung dieses Waffentyps bezieht sich auf das Ende des 19. Jahrhunderts. Der Grund für das Erscheinen solcher Waffen in der russischen Armee war die potenzielle Bedrohung durch einen Luftangriff aus Deutschland, mit dem das Russische Reich die Beziehungen allmählich verschlechterte.
Es ist kein Geheimnis, dass Deutschland seit langem Flugzeuge entwickelt, die in der Lage sind, an Feindseligkeiten teilzunehmen. Ferdinand von Zeppelin, ein deutscher Erfinder und Designer, war in dieser Angelegenheit maßgeblich erfolgreich. Das Ergebnis fruchtbarer Arbeit war 1900 das erste Luftschiff - der Zeppelin LZ 1. Und obwohl dieses Gerät noch lange nicht perfekt war, ging von ihm bereits eine gewisse Bedrohung aus.
Eine Waffe haben, die dazu in der Lage istUm deutschen Ballons und Luftschiffen (Zeppelinen) zu widerstehen, begann das Russische Reich mit der Entwicklung und Erprobung. So wurden im ersten Jahr 1891 die ersten Tests durchgeführt, die dem Schießen mit den im Land verfügbaren Waffen auf große Luftziele gewidmet waren. Die Ziele für ein solches Schießen waren gewöhnliche Luftballons, die durch Pferdestärken bewegt wurden. Trotz der Tatsache, dass der Schuss ein bestimmtes Ergebnis hatte, waren sich alle an der Übung beteiligten Militärkommandos einig, dass für eine effektive Luftverteidigung des Heeres ein spezielles Flugabwehrgeschütz benötigt wurde. So begann die Entwicklung der Flugabwehrartillerie im Russischen Reich.
Kanone Modell 1914-1915
Bereits im Jahr 1901 haben einheimische Büchsenmacher das Projekt der ersten einheimischen Flugabwehrkanone zur Diskussion gestellt. Trotzdem lehnte die oberste Militärführung des Landes die Idee ab, eine solche Waffe zu schaffen, und begründete ihre Entscheidung damit, dass kein extremer Bedarf dafür bestehe.
Aber 1908 erhielt die Idee eines Flugabwehrgeschützes eine "zweite Chance". Mehrere talentierte Designer entwickelten die Aufgabenstellung für die zukünftige Waffe, und das Projekt wurde dem Designteam unter der Leitung von Franz Lender anvertraut.
1914 wurde das Projekt umgesetzt und 1915 modernisiert. Der Grund dafür war die Frage, die sich natürlich stellte: Wie bringt man eine so massive Waffe an die richtige Stelle?
Die Lösung war gefunden - die Karosserie eines Lastwagens mit einer Kanone auszurüsten. So erschienen Ende des Jahres die ersten Exemplare der auf einem Auto montierten Waffe. auf RädernRussische Lastwagen "Russo-B alt-T" und amerikanische "White" dienten als Basis für den Transport der Waffe.
So entstand die erste heimische Flugabwehrkanone, im Volksmund nach dem Namen ihres Schöpfers "Lender Gun" genannt. Die Waffe hat sich in den Schlachten des Ersten Weltkriegs gut bewährt. Offensichtlich hat diese Waffe mit der Erfindung des Flugzeugs ständig an Relevanz verloren. Trotzdem waren die letzten Exemplare dieser Waffe bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs im Einsatz.
Einsatz von Flugabwehrartillerie
Flugabwehrgeschütze wurden bei der Durchführung von Feindseligkeiten eingesetzt, um nicht nur ein, sondern mehrere Ziele zu erreichen.
Erstens das Schießen auf feindliche Luftziele. Dafür wurde diese Art von Waffe entwickelt.
Zweitens ist Sperrfeuer eine spezielle Technik, die unerwartet eingesetzt wird, wenn ein feindlicher Angriff oder Gegenangriff abgewehrt wird. In diesem Fall wurden der Waffenmannschaft bestimmte Bereiche zugewiesen, die abgefeuert werden sollten. Eine solche Verwendung erwies sich auch als sehr effektiv und verursachte erheblichen Schaden an feindlichem Personal und Ausrüstung.
Auch Flugabwehrgeschütze haben sich im Kampf gegen feindliche Panzerverbände bewährt.
Klassifizierung
Es gibt mehrere Möglichkeiten, Flugabwehrartillerie zu klassifizieren. Betrachten Sie die häufigsten von ihnen: Klassifizierung nach Kaliber und Klassifizierung nach Platzierungsmethode.
Nach Messgerätetyp
AkzeptiertJe nach Größe des Kalibers des Kanonenrohrs kann zwischen mehreren Arten von Flugabwehrgeschützen unterschieden werden. Nach diesem Prinzip werden Kleinkaliberwaffen (die sogenannte Kleinkaliber-Flugabwehrartillerie) unterschieden. Sie variiert zwischen zwanzig und sechzig Millimetern. Sowie mittlere (von sechzig bis hundert Millimeter) und große (mehr als hundert Millimeter) Kaliber.
Diese Klassifikation ist durch ein natürliches Prinzip gekennzeichnet. Je größer das Kaliber der Waffe, desto massiver und schwerer ist sie. Folglich sind großkalibrige Geschütze schwieriger zwischen Objekten zu bewegen. Oft wurden großkalibrige Flugabwehrgeschütze auf stationären Objekten platziert. Im Gegensatz dazu hat die kleinkalibrige Flugabwehrartillerie die größte Mobilität. Ein solches Werkzeug kann bei Bedarf leicht transportiert werden. Es sei darauf hingewiesen, dass die Flugabwehrartillerie der UdSSR nie mit großkalibrigen Geschützen aufgefüllt wurde.
Ein besonderer Waffentyp - Flugabwehr-Maschinengewehre. Das Kaliber solcher Geschütze reichte von 12 bis 14,5 Millimeter.
Durch Platzierung auf Objekten
Die nächste Klassifizierung von Flugabwehrgeschützen erfolgt nach der Art der Platzierung des Geschützes auf dem Objekt. Nach dieser Klassifizierung werden die folgenden Arten von Waffen dieses Typs unterschieden. Herkömmlicherweise wird die Klassifizierung nach Objekten in drei weitere Unterarten unterteilt: selbstfahrend, stationär und gezogen.
Flugabwehrkanonen mit Eigenantrieb können sich im Kampf unabhängig bewegen, was sie mobiler macht als andere Unterarten. Beispielsweise kann eine Flugabwehrbatterie plötzlich ihre Position ändern und einem feindlichen Angriff entkommen. Selbstfahrende Flugabwehrgeschütze haben auch eine eigene Klassifizierung nach Art des Fahrgestells: auf einem Radstand, aufKettenbasis und Halbkettenbasis.
Die nächste Unterart der Einteilung nach Beherbergungsbetrieben sind stationäre Flugabwehrgeschütze. Der Name dieser Unterart spricht für sich - sie sind nicht auf Bewegung ausgelegt und werden lange und gründlich befestigt. Unter stationären Flugabwehrgeschützen werden auch mehrere Varianten unterschieden.
Das erste sind die Flugabwehrgeschütze der Festung. Solche Waffen werden in großen strategischen Einrichtungen eingesetzt, die möglicherweise vor feindlichen Luftangriffen geschützt werden müssen. Diese Geschütze sind normalerweise schwer und haben ein großes Kaliber.
Die nächste Art stationärer Flugabwehrgeschütze sind Marinegeschütze. Solche Anlagen werden in der Flotte eingesetzt und dienen der Bekämpfung feindlicher Flugzeuge in Seeschlachten. Die Hauptaufgabe solcher Geschütze besteht darin, das Kriegsschiff vor Luftangriffen zu schützen.
Die ungewöhnlichste Art stationärer Flugabwehrgeschütze sind gepanzerte Züge. Eine solche Waffe wurde als Teil eines Zuges platziert, um die Komposition vor dem Bombardement zu schützen. Diese Waffenkategorie ist weniger verbreitet als die anderen beiden.
Die letzte Art stationärer Flugabwehrgeschütze ist gezogen. Solche Waffen waren nicht zu selbstständigen Manövern fähig und hatten keinen Motor, sondern wurden von einem Traktor gezogen und waren relativ mobil.
Flugabwehrgeschütze während des Großen Vaterländischen Krieges
Der Zweite Weltkrieg für die Flugabwehrartillerie war die kulminierende Ära. In dieser Zeit wurde diese Waffe in größerem Umfang eingesetzt. Sowjetische Flugabwehrartillerie stellte sich den deutschen "Kollegen". Sowohl das als auchdie andere Seite war mit interessanten Exemplaren bewaffnet. Lernen wir die Flugabwehrartillerie des Zweiten Weltkriegs genauer kennen.
Sowjetische Flugabwehrgeschütze
Die Flugabwehrartillerie des Zweiten Weltkriegs der UdSSR hatte ein Unterscheidungsmerkmal - sie war kein großes Kaliber. Von den fünf Exemplaren, die bei der Sowjetunion im Einsatz waren, waren vier mobil: 72-K, 52-K, 61-K und ein Geschützmodell von 1938. Das 3-K-Geschütz war stationär und diente der Abwehr von Objekten.
Großer Wert wurde nicht nur auf die Herstellung von Geschützen gelegt, sondern auch auf die Ausbildung qualifizierter Flugabwehrkanoniere. Eines der Zentren der UdSSR für die Ausbildung qualifizierter Flugabwehrkanoniere war die Sewastopoler Schule für Flugabwehrartillerie. Die Institution hatte einen alternativen Kurznamen - SUZA. Schulabgänger spielten eine wichtige Rolle bei der Verteidigung der Stadt Sewastopol und trugen zum Sieg über die Nazi-Invasoren bei.
Also werfen wir einen genaueren Blick auf jede Flugabwehrartillerie der UdSSR in aufsteigender Reihenfolge nach Entwicklungsjahr.
76-mm-K-3-Kanone
Stationäres Festungsgeschütz, das es ermöglicht, strategische Objekte vor feindlichen Flugzeugen zu verteidigen. Das Kaliber der Waffe beträgt 76 Millimeter, es handelt sich also um eine Waffe mittleren Kalibers.
Der Prototyp dieser Waffe war die Entwicklung der deutschen Firma "Rheinmetall" mit einem 75-Millimeter-Kaliber. Insgesamt waren etwa viertausend solcher Geschütze bei der heimischen Armee im Einsatz.
Die Waffe hatte eine Reihe von Vorteilen. Für diese Zeit hatte sie hervorragende ballistische Eigenschaften (die Anfangsgeschwindigkeit des Projektils warüber 800 Meter pro Sekunde) und einem halbautomatischen Mechanismus. Manuell musste aus dieser Waffe nur ein Schuss abgegeben werden.
Ein Projektil mit einem Gewicht von über 6,5 Kilogramm, das von einer solchen Waffe in die Luft abgefeuert wurde, konnte seine tödlichen Eigenschaften in einer Höhe von über 9 Kilometern beibeh alten.
Die Lafette (H alterung) des Geschützes ermöglichte einen Schusswinkel von 360 Grad.
Für seine Größe feuerte das Geschütz ziemlich schnell - 20 Schuss pro Minute.
Der Kampfeinsatz dieses Waffentyps fand im sowjetisch-finnischen Krieg und im Großen Vaterländischen Krieg statt.
76-mm-Kanone von 1938
Ein seltenes Exemplar, das nicht in der sowjetischen Armee verbreitet wurde. Trotz anständiger ballistischer Leistung war diese Waffe aufgrund der Dauer, bis sie in den Kampfzustand versetzt wurde, unbequem zu verwenden - bis zu 5 Minuten. Die Waffe wurde von der Sowjetunion in der Anfangsphase des Zweiten Weltkriegs eingesetzt.
Bald wurde es modernisiert und durch eine andere Kopie ersetzt - die K-52-Kanone. Äußerlich sind sich die Waffen sehr ähnlich und unterscheiden sich nur in Kleinigkeiten im Lauf.
85 mm K-52 Geschütz
Modifiziertes 76-mm-Kanonenmodell von 1938. Ein ausgezeichneter einheimischer Vertreter der Flugabwehrartillerie des Zweiten Weltkriegs, der nicht nur die Aufgabe löste, feindliche Flugzeuge und Landungskräfte zu zerstören, sondern auch die Panzerung fast aller deutschen Panzer zu zerreißen.
Aufgrund eines engen Zeitplans wurde die Waffentechnologie ständig vereinfacht und verbessert, was eine groß angelegte Produktion und Verwendung ermöglichte.vorne.
Die Waffe hatte hervorragende ballistische Daten und ein reichh altiges Munitionssortiment. Ein aus dem Lauf einer solchen Waffe abgefeuertes Projektil konnte Ziele in einer Höhe von bis zu 10.000 Metern treffen. Die anfängliche Fluggeschwindigkeit einzelner Projektile überstieg 1.000 Meter pro Sekunde, was ein phänomenales Ergebnis war. Das maximale Gewicht des Projektils dieser Waffe könnte 9,5 Kilogramm erreichen.
Es ist nicht verwunderlich, dass der Chefdesigner Dorokhin wiederholt mit staatlichen Preisen für die Entwicklung dieser Waffe ausgezeichnet wurde.
37-mm-K-61-Kanone
Ein weiteres Meisterwerk der Flugabwehrartillerie der UdSSR. Das Modell wurde vom schwedischen Prototyp von Flugabwehrwaffen übernommen. Die Waffe ist so beliebt, dass sie in einigen Ländern bis heute im Einsatz ist.
Was kannst du über die Eigenschaften der Waffe sagen? Sie ist kleinkalibrig. Dies offenbarte jedoch die meisten seiner Vorteile. Das 37-mm-Projektil hat garantiert fast jedes Flugzeug dieser Zeit deaktiviert. Einer der Hauptnachteile der Flugabwehrartillerie des Zweiten Weltkriegs ist die enorme Größe der Granaten, die das Ausrüsten der Waffe erschwert. Aufgrund des relativ geringen Gewichts des Projektils war das Arbeiten mit der Waffe bequem und es wurde eine hohe Feuerrate gewährleistet - bis zu 170 Schuss pro Minute. Das automatische Kanonenfeuersystem trug ebenfalls dazu bei.
Aus den Minuspunkten dieser Waffe kann man die schlechte Durchdringung deutscher Panzer "in der Stirn" auflisten. Um den Panzer zu treffen, musste er sich nicht weiter als 500 Meter vom Ziel entfernt befinden. Mit einem anderenAndererseits ist dies eine Flugabwehrkanone, keine Panzerabwehrkanone. Das Schießen von Flugabwehrartillerie läuft darauf hinaus, Luftziele zu treffen, und das Geschütz hat bei dieser Aufgabe hervorragende Arbeit geleistet.
25-mm-Geschütz 72-K
Der Haupttrumpf dieser Waffe ist Leichtigkeit (bis zu 1200 Kilogramm) und Mobilität (bis zu 60 Stundenkilometer auf der Autobahn). Zu den Aufgaben des Geschützes gehörte die Luftverteidigung des Regiments bei feindlichen Luftangriffen.
Die Waffe hatte eine ausgezeichnete Feuerrate - innerhalb von 250 Schuss pro Minute und wurde von einer Besatzung von 6 Personen gewartet.
Im Laufe der Geschichte wurden insgesamt 5.000 solcher Waffen hergestellt.
Bewaffnung Deutschlands
Die Flugabwehrartillerie der Wehrmacht war mit Geschützen aller Kaliber vertreten - von klein (Flak-30) bis groß (105-mm-Flak-38). Ein Merkmal des Einsatzes der deutschen Luftverteidigung während des Zweiten Weltkriegs war, dass die Kosten für deutsche Gegenstücke im Vergleich zu sowjetischen viel höher waren.
Darüber hinaus konnte die Wehrmacht die Wirksamkeit ihrer großkalibrigen Flugabwehrgeschütze erst bei der Verteidigung Deutschlands gegen Luftangriffe der UdSSR, der USA und Englands richtig einschätzen, als der Krieg schon fast verloren war.
Eine der Haupterprobungsbasen der Wehrmacht war die Flugabwehrartillerie Wustrow. Auf einer Halbinsel mitten im Wasser gelegen, war der Schießstand eine hervorragende Plattform zum Testen von Waffen. Nach dem Großen Vaterländischen Krieg wurde dieser Stützpunkt von sowjetischen Truppen besetzt und das Luftverteidigungsausbildungszentrum Wustrovka gegründet.
Luftverteidigung im Vietnamkrieg
Separat der Wert vonFlugabwehrartillerie im Vietnamkrieg. Ein Merkmal dieses militärischen Konflikts war, dass das amerikanische Militär, das keine Infanterie einsetzen wollte, ständig Luftangriffe auf die DRV startete. In einigen Fällen erreichte die Bombendichte 200 Tonnen pro Quadratkilometer.
In der ersten Phase des Krieges hatte Vietnam der amerikanischen Luftfahrt nichts entgegenzusetzen, was letztere aktiv nutzte.
In der zweiten Phase des Krieges werden Flugabwehrgeschütze mittleren und kleinen Kalibers bei Vietnam in Dienst gestellt, was die Aufgabe, das Land für die Amerikaner zu bombardieren, erheblich erschwerte. Erst 1965 verfügte Vietnam über tatsächliche Luftverteidigungssysteme, die in der Lage waren, würdig auf Luftangriffe zu reagieren.
Moderne Bühne
Gegenwärtig wird Flugabwehrartillerie in militärischen Formationen praktisch nicht eingesetzt. An ihre Stelle traten genauere und leistungsfähigere Flugabwehr-Raketensysteme.
Viele Waffen aus dem Großen Vaterländischen Krieg befinden sich in Museen, Parks und Plätzen, die dem Sieg gewidmet sind. Einige Flugabwehrgeschütze werden in den Bergen noch immer als Lawinenabwehrgeschütze eingesetzt.
