Moskauer Ballungsraum: Entstehung und Hauptaspekte der Entwicklung

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Moskauer Ballungsraum: Entstehung und Hauptaspekte der Entwicklung
Moskauer Ballungsraum: Entstehung und Hauptaspekte der Entwicklung
Anonim

Heute liegt nur noch Peking in der wirtschaftlichen Entwicklung vor dem Moskauer Ballungsraum. Bei der technologischen Ausstattung, den Indikatoren für das Wachstum des Bruttoinlandsprodukts, der Bevölkerung und der Migration liegt der Ballungsraum Moskau weit vor Russland insgesamt. Je zehn Einwohner der Hauptstadt sorgen aufgrund der hohen Konsumfähigkeit für zwei zusätzliche Arbeitsplätze in der Peripherie.

Aber Moskau wurde auch nicht sofort gebaut. Die Voraussetzungen für die Bildung eines kompakten, durch verschiedene Bande verbundenen Siedlungsverbundes entstanden erst im 19. Jahrhundert und wurden durch die Entwicklung des Kapitalismus verursacht. Die industrielle Revolution von 1830-1840 führte zur Umwandlung der zukünftigen Hauptstadt in eines der größten Produktionszentren Russlands, und 1918 kehrte die Stadt zu ihrem Hauptstadtstatus zurück. Dadurch ist die Entwicklung noch schneller vorangekommen.

Lassen Sie uns weiter betrachten, wie die städtische Agglomeration von Moskau gebildet wurde, welche Siedlungendazugehören und was diese überstädtische Formation heute auszeichnet. Ich muss sagen, dass weitere Baupläne grandios sind, also solltest du auf diese Informationen achten.

Merkmale und Population

Der Moskauer Ballungsraum umfasst mehr als siebzig Städte, darunter vierzehn Siedlungen mit mehr als hunderttausend Einwohnern. Einige von ihnen haben Agglomerationen zweiter Ordnung um sich herum. Die Bevölkerung des Moskauer Ballungsraums innerhalb des Vorstadtgebiets in einem Umkreis von 70 km von der Moskauer Ringstraße wird auf 14,5 bis 17,4 Millionen Menschen geschätzt. Die Fläche dieser Zone beträgt 13,6 Tausend Quadratmeter. km.

Agglomeration Moskau
Agglomeration Moskau

Es ist schwierig, das Fahrtaufkommen von den Vororten in die Hauptstadt und zurück zu berechnen. Jeden Tag befördern die Züge des Moskauer S-Bahnknotenpunkts mehr als 1,5 Millionen Passagiere, was mehr als 700.000 Menschen gibt, die jeden Tag an der Migration teilnehmen. Der Gouverneur der Region Moskau im Jahr 2012 kündigte ebenfalls große Zahlen an - etwa 830.000 Menschen. Kolossale Staus zeichnen sich durch Kommunikation im Stadt- und Individualverkehr aus. Zu Stoßzeiten kann es zu Staus an Ein- und Ausfahrten von teilweise mehreren Kilometern kommen.

Der Ballungsraum Moskau expandiert und verdichtet sich rasant. Ab 2006 waren Dutzende von Kilometern von der Ringstraße entfernt von einer durchgehenden Bauzone bedeckt. Durch die Hauptstadt verläuft von Podolsk bis Puschkino ein fast durchgehender urbanisierter Streifen, dessen Länge etwa 80 km beträgt. In naher Zukunft ist geplant, eine Satellitenstadt von Moskau und Domodedovo - Konstantinovo zu bauen. Nach Plänen inin naher Zukunft könnte die Zahl der neuen Städte rund um den Ballungsraum zwölf erreichen.

Ballungsraum Moskau
Ballungsraum Moskau

Der Ballungsraum Moskau ist heute so beschaffen, dass hier Dienstleistungstätigkeiten vorherrschen. Dies unterscheidet die Agglomeration von anderen Regionen der Russischen Föderation, die mit der Produktion (und im Allgemeinen dem Überwiegen des industriellen Potenzials) verbunden sind. Ein solches Merkmal der Moskauer Agglomeration bestätigt, dass der überstädtische Verband in die postindustrielle Entwicklungsphase eingetreten ist. Dies bedeutet, dass weitere Entwicklungsperspektiven bestehen (im Gegensatz zu anderen Regionen der Russischen Föderation, die ausschließlich mit Industrie verbunden sind, und dies sind die meisten städtischen Ballungsräume, die während der Sowjetzeit entstanden sind).

Struktur und Zusammensetzung des städtischen Ballungsraums

In einem sehr engen Maßstab umfasst der Ballungsraum Moskau die Hauptstadt selbst und unmittelbar an ihre Grenzen angrenzende Städte. Dies ist der nahe Gürtel von Satellitenstädten. Im weiteren Sinne bedeutet Agglomeration nicht nur Moskau mit angrenzenden Siedlungen und zwei Vorstadtgürteln, sondern die gesamte Region mit einem dritten Gürtel.

Einige Experten und Politiker h alten es für sinnvoll, die Hauptstadt und das Moskauer Gebiet zu einer Einheit zu vereinen oder auf ihrer Grundlage vier neue Einheiten zu schaffen. Die derzeitigen Grenzen Moskaus sind ziemlich willkürlich, tatsächlich handelt es sich um eine Agglomeration, die die nächstgelegenen Städte regionaler Unterordnung umfasst. Aber die Moskauer Region (vertreten durch lokale Behörden) verteidigt ihre Unabhängigkeit und stellt selbstbewusst die Angemessenheit der Verwendung der Begriffe „Agglomeration“und „Metropole“in Frage.

Erster VorortGürtel um Moskau

Der nahe (erste) Vorstadtgürtel umfasst Satellitenstädte der Hauptstadt, die sich innerhalb von 10-15 km von der Moskauer Ringstraße befinden. Dies sind Balashikha, Khimki, Dolgoprudny, Mytishchi, Zelenograd (obwohl Zelenograd formal zu Moskau gehört), Odintsovo, Vidnoe, Korolev, Reutov, Lyubertsy, Krasnogorsk. Dazu gehört auch der Schutzgürtel des Waldparks, der von 1960 bis 1961 offiziell in die Hauptstadt aufgenommen wurde (mit Ausnahme der Städte Zheleznodorozhny und Korolev). Nach diesem Kriterium kann das Konzept des "ersten Vorstadtgürtels von Moskau" noch detaillierter sein.

Metropolregion Moskau
Metropolregion Moskau

Einheitliche Tarifzone "Großraum Moskau"

Seit 2011 führt der Moskauer Eisenbahnknotenpunkt einheitliche Fahrkarten für Nahverkehrszüge in der Tarifzone Groß-Moskau ein. Es umfasst alle Bahnhöfe und Bahnsteige im Umkreis von 25 km um die Bahnhöfe, teilweise sogar noch mehr. Die Tarifzone umfasst alle Städte des Moskauer Ballungsraums (Nähe Gürtel), die per Bahn mit der Hauptstadt verbunden sind. Dazu gehört auch die Stadt (heute ein Stadtteil in Moskau) Shcherbinka, die sich direkt hinter der südlichen Grenze des Gürtels befindet.

Agglomeration nach V. G. Glushkova

Laut Vera Glushkova, der Autorin von zwanzig wissenschaftlichen und populärwissenschaftlichen Büchern über Zentralrussland, hauptsächlich über Moskau und das Moskauer Gebiet, Lehrbüchern und Unterrichtsmaterialien zum Moskauer Studienkurs für weiterführende Schulen, Handbücher für eine Agglomeration Stadtrandgebiet, dessen Grenzen in einem Abstand von höchstens siebzig Kilometern liegenHauptstädte. Seit 2010 umfasst diese Region vierzehn Bezirke, fünfundzwanzig Stadtbezirke und vier ZATO-Bezirke.

Einige Agglomerationen zweiter Ordnung

Einige Städte der Region Moskau, die zum Ballungsraum gehören, bilden eigene Strukturen (näher) zweiter Ordnung. Die größte nordöstliche Agglomeration umfasst Mytishchi, Korolev, Pushkino, Ivanteevka, Fryazino und Schelkovo mit einer Gesamtbevölkerung von etwa einer Million Menschen. Randsiedlungen der Region, die außerhalb der ersten beiden Vorstadtgürtel liegen, bilden auch Agglomerationen mit Städten in benachbarten Regionen. Eine solche Struktur wird Makroregion Moskau genannt. Es umfasst die Agglomeration Dolgoprudnensko-Khiminsko-Krasnogordskaya, Mytishchi-Pushkinsko-Shchelkovskaya, Balashikha-Lyubertskaya und so weiter.

Bevölkerung des Ballungsraums Moskau
Bevölkerung des Ballungsraums Moskau

Merkmale der Grundlage der Metropole

Moskau ist das Zentrum der gesamten Metropolregion. Moskau und die umliegenden Städte sind auch der Hauptteil der sich entwickelnden zentralen Metropole. Diese Formation umfasst Moskau und die Region Moskau, angrenzende Teile: die Region Twer, Kaluga, Rjasan, Smolensk, Tula, Wladimir, Jaroslawl und teilweise auch die Region Kostroma, Nischni Nowgorod und Iwanowo. Somit ist die zentrale Metropole eine "Schneeflocke", deren Strahlen von den Zentren der Regionen geschlossen werden.

Einfluss der Agglomeration auf andere Regionen

Der Ballungsraum Moskau betrifft das entfernte Regionalzentrum Smolensk und einen Teil des Gebiets Wologda. DarinFall (aufgrund der fehlenden Siedlungen zwischen Großstädten) sprechen wir über den Einfluss der Kapitalstruktur und nicht über die Integration dieser Städte in die Metropole in der Zukunft. Gemäß dem Entwicklungsplan von Smolensk sieht die Stadt die Schaffung von Industrien vor, die die Interessen der Region Moskau berücksichtigen.

Vielleicht wird die Republik Mordowien in naher Zukunft in die Industriezone der Metropolregion eintreten, obwohl Saransk ziemlich weit von Moskau entfernt liegt und sich mehr in Richtung Wolgagebiet bewegt. Der Einfluss der Agglomeration reicht bis in weiter entfernte Regionen. In den 2000er Jahren wurde ein Bebauungsplan entwickelt, der die Schaffung großer Industriezentren rund um die Hauptstadt vorsah, die einen Teil der Bevölkerung an sich ziehen sollten. Aber es stellte sich heraus, dass es unmöglich war, das Bevölkerungswachstum der Hauptstadt und der Agglomeration einzudämmen.

Moskau und Agglomerationen der Russischen Föderation
Moskau und Agglomerationen der Russischen Föderation

Derzeit steht der gesamte Zentralrussland unter dem Einfluss der metropolitanen Agglomeration. Diese Regionen sind für den Moskauer Markt geschlossen. Daher wird die Entwicklung des Zentralen Föderationskreises in Zukunft im Rahmen der Verlagerung der Produktion außerhalb der Hauptstadt und des Moskauer Gebiets durchgeführt. Dies sollte zur Schaffung von „Groß-Moskau“führen, d. h. zum Zusammenschluss des Zentralrusslands mit dem Moskauer Ballungsraum.

Entwicklungsstufen

Eine so riesige Metropole entstand nicht aus dem Nichts, wurde von niemandem gegründet und nicht einmal offiziell herausgehoben, sondern nahm im Laufe der Entwicklung Moskaus und der umliegenden Gebiete Gest alt an. Dies ist ein Phänomen der Neuzeit, das für das Mittel alter nicht charakteristisch war. Also für das feudale Moskau (umgeben von Siedlungen, Klöstern, Dörfern), den Stadtfestungen undehemalige Hauptstädte der Fürstentümer, die etwa im Abstand eines Truppentagesmarsches von der Hauptstadt entfernt sind.

Frühsowjetischer Ballungsraum

Voraussetzungen für die Bildung der Agglomeration sind erst mit der Entwicklung des Kapitalismus entstanden. Moskau wurde Mitte des 19. Jahrhunderts zu einem wichtigen Produktionszentrum. Seither zieht der Eisenbahnbau die Bevölkerung in die heutige Hauptstadt und trägt zur Entwicklung der Beziehungen zur unmittelbaren Umgebung bei. Dieser Prozess hat die charakteristische "sternförmige" Form der Agglomeration festgelegt. Bis 1912 war die zehntgrößte Stadt von einem Gürtel verschiedener Vororte umgeben.

Ballungsraum Moskau
Ballungsraum Moskau

Im Jahr 1926 umfasste der Moskauer Ballungsraum acht Städte und sechsunddreißig städtische Siedlungen, und die Gesamtbevölkerung betrug etwa zweieinhalb Millionen Menschen. Industrialisierung und Urbanisierung, die Verwandlung Moskaus in das wirtschaftliche und politische Zentrum eines riesigen Landes führten dazu, dass sich in den ersten fünf Jahren die Größe der Agglomeration mehr als verdoppelte. In diesem Moment wurde die Zusammensetzung komplexer: Auf der Basis von Trabantenstädten bildeten sich die Anfänge der heutigen Agglomerationen zweiter Ordnung.

Entwicklung innerhalb des Sowjetsystems

In den fünfziger Jahren verstärkten sich diese Trends nur dadurch, dass die Zahl der stadtbildenden Industrieunternehmen zunahm und wissenschaftliche und andere nicht-produzierende Industrien stärker ausgeprägt wurden. Das Verkehrsnetz der Region, die Elektrifizierung und Integrationsprozesse entwickelten sich aktiv. Moskau hat den fünfmillionsten überwundenMeilenstein im Jahr 1959, und die Bevölkerung des Ballungsraums (Moskau und benachbarte Städte) belief sich damals auf 9 Millionen Sowjetbürger. Bis Ende der fünfziger Jahre wurden schließlich die Strukturen zweiter Ordnung als Teil der Region gebildet.

Charakter der Moskauer Agglomerationen
Charakter der Moskauer Agglomerationen

Ein wichtiger Meilenstein ist die Einbeziehung der nächsten Vororte in die Hauptstadt. Das Territorium ist um das Zweieinhalbfache gewachsen, und die Bevölkerung - um 1 Million Menschen. Die Urbanisierungsprozesse verlangsamten sich in den sechziger Jahren etwas, während die wirtschaftliche Aktivität und die Bevölkerungsdichte in der Region Moskau zunahmen. Die Agglomeration überschritt den Meilenstein von zehn Millionen bei der Volkszählung von 1970. In den 1970er Jahren entwickelten sich Industriezweige außerhalb des verarbeitenden Gewerbes, die Elektrifizierung der Eisenbahnen wurde abgeschlossen, die Kommunikationsintensität nahm zu und neue Hochgeschwindigkeitsautobahnen wurden gebaut.

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