Wiener Konvention über den Straßenverkehr - wie es dazu kam und was es regelt

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Wiener Konvention über den Straßenverkehr - wie es dazu kam und was es regelt
Wiener Konvention über den Straßenverkehr - wie es dazu kam und was es regelt
Anonim

Seit der Einführung des Automobils hat jedes Land seine eigenen Verkehrsregeln festgelegt. Eine solche Fülle verschiedener Vorschriften erschwerte die Umsetzung des Güter- und Personenkraftverkehrs erheblich. Daher haben sich die europäischen Länder dazu entschieden, die Ordnung im Straßenverkehr weltweit zu vereinheitlichen und die nationalen Straßenverkehrsregeln auf einen gemeinsamen Nenner zu bringen. Das Ergebnis dieser mühevollen Arbeit war die Wiener Konvention über den Straßenverkehr, durch die die allgemeinen Straßenverkehrsregeln einheitlich und verbindlich wurden.

Länder des Wiener Straßenverkehrsübereinkommens
Länder des Wiener Straßenverkehrsübereinkommens

Was ist die Wiener Konvention?

Dieser internationale Vertrag wurde 1968 geschlossen. Der Hauptzweck dieses Abkommens war die Annahme von Maßnahmen, die zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in allen Ländern der Welt erforderlich sind. Der Vertrag selbst wurde auf einer UNESCO-Konferenz im Herbst 1968 in Wien vorgestellt. Dort wurde auch das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr verabschiedet, das die Verwendung von Verkehrszeichen, Markierungen und anderen Hinweisen vereinheitlicht, die das Reisen auf den Straßen verschiedener Länder erleichtern würden. 1971 in Genf ausgearbeitet und in dieses Abkommen aufgenommenendgültige Änderungen, wonach jeder Staat einen im Hoheitsgebiet eines anderen Landes ausgestellten Führerschein für ausländische Staatsbürger anerkennt, ohne dass diese Rechte von den nationalen Behörden zwingend bestätigt werden müssen. Dank der Konvention kann jeder Reisende die Grenzen der teilnehmenden Länder frei überschreiten, ohne sich Gedanken darüber machen zu müssen, ob ein Führerschein gültig ist.

Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr 1968
Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr 1968

Wiener Konvention und Führerschein

Staaten, die das Abkommen des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr von 1968 ratifiziert haben, erkennen den russischen Führerschein an, ohne dass die Prüfung wiederholt werden muss, und erh alten international einheitliche Zertifikate. 2006 wurde die Form des internen Führerscheins nach internationalen Standards geändert. Die Staaten der Wiener Straßenverkehrskonvention haben sich verpflichtet, ihre nationalen Zeugnisse innerhalb von fünf Jahren auf ein international einheitliches Format zu bringen. In Russland wurden ab März 2011 Zertifikate eines neuen Typs in Betrieb genommen. Die alten Führerscheine sind noch gültig, müssen aber bei Auslandsreisen durch internationale Dokumente ersetzt werden.

Wie ist das Verfahren zur Annahme einer Konvention

Insgesamt sind nach Angaben der Vereinten Nationen 82 Staaten der Konvention beigetreten. Später wurde es von 38 weiteren Staaten unterzeichnet. Acht neue Länder sind nach dem Zusammenbruch der bisherigen Staaten der allgemeinen Straßenverkehrsordnung beigetreten. Aber für den Beitritt zur Konvention reicht eine Unterschrift unter dem Vertrag nicht aus. Müssendas Parlament jedes Staates hat dieses Dokument genehmigt (ratifiziert). Erst dann wird das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr für das Hoheitsgebiet dieses Landes verbindlich. Ein Land, das die Konvention unterzeichnet, aber nicht ratifiziert hat, hat das Recht, ausländische Führerscheine auf dem Territorium seines eigenen Staates nicht anzuerkennen.

Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr 1968
Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr 1968

Werden russische Rechte im Ausland anerkannt

In Internetveröffentlichungen findet sich der Hinweis, dass die Wiener Straßenverkehrskonvention alle teilnehmenden Staaten verpflichtet, einen von diesen Staaten ausgestellten Führerschein anzuerkennen. Diese Aussage ist nicht ganz richtig. Das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr von 1968 in seiner geänderten Fassung empfiehlt, alle Rechte der teilnehmenden Länder in einem einzigen internationalen Modell zusammenzuführen. Somit wird die Zertifizierung des Fahrers für die zugelassene Kategorie (A, B, C usw.) und die lateinische Transliteration des Nachnamens des Fahrers zu einer zwingenden Voraussetzung für internationale Rechte.

Können Ausländer ihre Rechte in Russland geltend machen

Nach dem Dekret von 1999 können alle ausländischen Staatsbürger, die sich vorübergehend auf dem Territorium unseres Staates aufh alten, Fahrzeuge mit einem internationalen Führerschein führen. Diese Personen sind jedoch nicht berechtigt, unter Einbeziehung von Fahrzeugen am Geschäftsverkehr teilzunehmen oder Leiharbeit zu leisten. Mit anderen Worten, Sie können mit dem Auto nur zu persönlichen oder touristischen Zwecken reisen. Es ist verboten, ein Auto mit einem ausländischen Führerschein zu führen. DamitAusübung einer gewerblichen Tätigkeit müssen Sie Ihre Befähigung zum Führen eines Fahrzeugs durch eine Eignungsprüfung nachweisen.

Wenn ein Bürger Russlands einen Führerschein in einem anderen Staat erh alten hat, ist er nicht berechtigt, auf dem Territorium unseres Landes ein Auto zu fahren. Nach den Wiener Abkommen sind die beteiligten Staaten nicht verpflichtet, ausländische Rechte ihrer eigenen Staatsangehörigen anzuerkennen. Daher sollten russische Staatsbürger eine qualifizierende Fahrprüfung wiederholen, um einen Führerschein nach russischem Vorbild zu erh alten.

Bedeutung der Konvention

Die Wiener Straßenverkehrskonvention hat den Grenzübertritt stark vereinfacht. Jetzt könnten die Waren mit einem Fahrzeug in die angegebene Richtung geliefert werden - so sind die Kosten für Logistikdienstleistungen für Endverbraucher viel niedriger geworden.

Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr
Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr

Auch die Straßenverkehrsordnung wurde deutlich vereinfacht - Verkehrszeichen, Fahrbahnmarkierungen, Verkehrslotsen wurden vereinheitlicht - nun sind diese Parameter für alle teilnehmenden Länder gleich geworden. Damit ist die Wiener Straßenverkehrskonvention zu einem weiteren Faktor bei der Vereinigung der Volkswirtschaften zu einem einheitlichen Weltsystem geworden.

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