Gegenwärtig liegt die chinesische Luftwaffe, die 350.000 Menschen zählt, in Bezug auf die Zahl der Kampfflugzeuge weltweit an dritter Stelle, nur hinter den Vereinigten Staaten und Russland. Aus den zuletzt veröffentlichten Statistiken ist bekannt, dass ihr Arsenal 4.500 Militärflugzeuge und 350 Hilfsflugzeuge umfasst. Darüber hinaus ist das Himmlische Imperium mit etwa 150 Hubschraubern und einer beträchtlichen Menge an Luftverteidigungsausrüstung bewaffnet.
Die Geburt der chinesischen Militärfliegerei
1949, nach dem siegreichen Ende des Bürgerkriegs, beschloss die neue chinesische Führung, eine Luftwaffe im Land zu gründen. Das Datum der Unterzeichnung des Regierungserlasses, der 11. November, gilt als Geburtstag der chinesischen Militärfliegerei. Die Sowjetunion leistete der sich gerade entwickelnden Militärindustrie große Hilfe, indem sie ab Mitte der fünfziger Jahre die Produktion eigener Flugzeuge bei chinesischen Unternehmen organisierte.
Doch die darauffolgende Kulturrevolution und die daraus resultierende internationale Isolation verlangsamten die Entwicklung der Industrie des Landes erheblich. Dies verursachte einen großenSchaden und die chinesische Luftwaffe. Aber trotz aller Schwierigkeiten entwickelten ihre Militäringenieure in den sechziger Jahren eine Reihe von einheimischen Kampffahrzeugen, die alle technischen Anforderungen jener Jahre erfüllten.
Die neunziger Jahre sind eine Zeit der aktiven Modernisierung der chinesischen Streitkräfte. In diesen Jahren belieferte Russland seinen östlichen Nachbarn mit einer großen Charge von Su-30-Multifunktionsjägern sowie einer Lizenz für die Produktion von Su-27. Nachdem sie das Design dieser Kampffahrzeuge eingehend studiert hatten, entwickelten und starteten sie auf ihrer Basis ein eigenes Flugzeug für die chinesische Luftwaffe (ein Foto des Originalmodells ist am Anfang des Artikels zu sehen).
Erfahrungen aus dem Krieg mit Japan und den Folgejahren
Der bewaffnete Konflikt zwischen China und Japan, der 1931 begann und anschließend zu einem ausgewachsenen Krieg eskalierte, wurde Teil der Tragödie des 20. Jahrhunderts. Die chinesische Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg umfasste nach verschiedenen Schätzungen etwa hundert Flugzeuge und konnte keine ernsthafte militärische Streitmacht darstellen. Allerdings kann man ihren Beitrag zur Niederlage des militaristischen Japans und der Rückkehr der Mandschurei, Taiwans und der Pescador-Inseln nicht leugnen.
Während der Zeit seit ihrer Gründung hat die chinesische Luftwaffe eine gewisse Erfahrung in Kampfeinsätzen gesammelt. Insbesondere nahmen sie am Koreakrieg von 1950-1953 teil, kämpften Seite an Seite mit den Luftfahrteinheiten Nordkoreas und bildeten mit ihnen eine gemeinsame Luftarmee.
Als mehrere amerikanische Aufklärungsdrohnen während des Vietnamkrieges in ihren Luftraum eindrangen, wurden siewurden sofort abgeschossen. Dies zeigte deutlich die ziemlich hohe Kampfbereitschaft chinesischer Piloten. Aus verschiedenen Gründen war die Luftfahrt jedoch praktisch nicht in den militärischen Konflikt mit Vietnam im Jahr 1979 verwickelt.
Militärluftfahrteinheiten
In Bezug auf ihre Zusammensetzung unterscheidet sich die chinesische Luftwaffe nicht wesentlich von den Luftstreitkräften anderer moderner Industrieländer. Sie umfassen alle traditionellen Einheiten wie Bomber, Bodenangriff, Jäger, Aufklärung und Militärtransporter. Darüber hinaus gehören Luftverteidigungseinheiten, funktechnische und landende Truppen dazu.
Der Oberbefehl über alle chinesischen Streitkräfte wird vom Generalstab der Volksbefreiungsarmee ausgeübt. Es umfasst das Hauptquartier der Luftwaffe, das vom Oberbefehlshaber geleitet wird. Seit Oktober 2012 wird dieser Posten von Ma Xiaotian bekleidet. Der Kommissar spielt auch eine wichtige Rolle im Kommando. Derzeit ist er Tian Xiusi.
Das Gebiet des modernen China ist in sieben Militärregionen unterteilt. Jeder von ihnen umfasst eine Luftwaffengruppierung, deren Kommandeur direkt dem Bezirkshauptquartier unterstellt ist. Solche Einheiten bestehen aus Luftfahrtdivisionen, einzelnen Regimentern und Akademien, die Flugbesatzungen und technisches Personal ausbilden.
Luftfahrtdivisionen sind große taktische Formationen, zu denen mehrere Luftregimenter gehören, die in Staffeln unterteilt sind, von denen jede aus drei separaten Einheiten besteht. BEIMBomber Aviation Link wird in der Regel durch drei Flugzeuge dargestellt. Im Angriff und Kämpfer erhöht sich ihre Zahl auf vier. Neben Kampffahrzeugen verfügt jedes Regiment über mehrere Ausbildungsflugzeuge verschiedener Klassen. Im Allgemeinen kann das Regiment 20-40 Einheiten Flugausrüstung haben.
Gegenwärtig wurden in China mehr als vierhundert Flugplätze gebaut, von denen dreihundertfünfzig High-Tech-Hartflächen haben. Diese Reserve reicht aus, um neuntausend Flugzeugeinheiten aufzunehmen, was dreimal so groß ist wie die gesamte Luftfahrtflotte des Staates.
Die Rolle der Luftfahrt in der "nuklearen Triade"
Die Hauptkomponente der Streitkräfte moderner Mächte sind Atomwaffen, die in ihrer Struktur bedingt in drei Hauptkomponenten unterteilt werden können, die von Militärstrategen den Namen "nukleare Triade" erh alten haben. Dazu gehören in erster Linie landgestützte Raketensysteme – sowohl stationäre Silo- als auch mobile mobile.
Außerdem sind dies Marschflugkörper und ballistische Flugkörper, die von U-Booten abgefeuert werden. Und schließlich wird die wichtigste Rolle der strategischen Luftfahrt zugewiesen, die in der Lage ist, aeroballistische oder Marschflugkörper in das angegebene Gebiet zu bringen. Basierend auf der Kombination all dieser Faktoren, die das strategische nukleare Potenzial des Staates ausmachen, bezeichnen internationale Analysten China als dritte Supermacht.
Die Notwendigkeit, eine strategische Luftfahrt zu entwickeln
Alle drei Komponenten der oben erwähnten Triade sind im Dienst der VR China, aber auf der Ebene der strategischen LuftfahrtLand lässt zu wünschen übrig. Es sei darauf hingewiesen, dass, wenn in europäischen Ländern wie Großbritannien und Frankreich die unzureichende Entwicklung dieser Art von Luftwaffe kein ernstes Problem ist (aufgrund ihres relativ kleinen Territoriums), das Bild in China ein völlig anderes ist.
Das Himmlische Imperium ist ein riesiger Staat, der ständig von potenziellen Gegnern umgeben ist. Selbst ein so freundlicher Nachbar wie Russland kann den Chinesen keine Grenzsicherheit bieten, da es selbst eine ziemlich große Anzahl gefährlicher strategischer Richtungen hat. In dieser Hinsicht hat China Bedingungen geschaffen, unter denen Kapitalinvestitionen in die Entwicklung der strategischen Luftfahrt besondere Bedeutung erlangt haben.
Potenzieller Gegner Chinas
Es geschah, dass die chinesische Führung Amerika in Zukunft als einen ihrer wahrscheinlichsten Feinde betrachtet. Von ihr fürchten sie einen möglichen Schlag. In dieser Hinsicht werden erhebliche Anstrengungen unternommen, um die bereits im Einsatz befindlichen Raketenabwehr- und Luftverteidigungssysteme sowie die chinesische Luftwaffe neu zu schaffen und zu modernisieren.
Ein Jäger der fünften Generation, der für feindliche Radare unsichtbar sein kann, war eine dieser Entwicklungen. Das Ergebnis dieser Bemühungen war auch die Schaffung einer großen Flotte von Flugzeugträgern, deren Aufgabe es ist, den Angriff potenzieller Feinde aus dem Pazifik und dem Indischen Ozean einzudämmen. Sie sind trägergestützte Jäger der chinesischen Luftwaffe. Heimathäfen für neu gebaute Schiffe wurden entsprechend aufgerüstet und erweitert.
Funktioniert, um eine neue zu erstellenTechniker
In den letzten Jahren berichteten die Medien, dass chinesische Designer einen vielversprechenden neuen strategischen Bomber entwickeln, der in der Lage ist, Atomladungen über eine Entfernung von siebentausend Kilometern abzufeuern. Eine solche Reichweite ist besonders wichtig, da Sie damit die Vereinigten Staaten erreichen können. Gleichzeitig wird das neue Modell, wie aus kompetenten Quellen hervorgeht, dem amerikanischen Bomber B-2 Spirit sehr ähnlich sein, was seine Erkennung erheblich erschweren sollte.
An die strategische Luftfahrt in China werden besondere Anforderungen gestellt, da der Einsatz aufgrund der geografischen Lage des Landes mit einigen Schwierigkeiten verbunden ist. Tatsache ist, dass sich alle möglichen Ziele in sehr beträchtlicher Entfernung befinden. Nach Alaska zum Beispiel fünftausend Kilometer und an die Küste der Vereinigten Staaten - acht. Um es zu erreichen, müssen Flugzeuge der chinesischen Luftwaffe den Pazifischen Ozean überqueren, in dem amerikanische Flugzeugträger, die mit einem mächtigen Arsenal ausgestattet sind, in Alarmbereitschaft sind. In den letzten Jahren wurde die Weltraumkriegsführung hinzugefügt.
Spezialisten berechneten, dass Flugzeuge der chinesischen Luftwaffe im Falle eines Krieges nicht in der Lage sein würden, in das Gebiet von Kampfraketenstarts auf amerikanischem Territorium einzudringen, da die US-Marine in der Lage wäre, sie zu zerstören das neueste Aegis-Luftverteidigungssystem. Darüber hinaus werden sie von leistungsstarken Trägerflugzeugen bekämpft. In dieser Hinsicht besteht die einzige Möglichkeit für die chinesische Luftwaffe, mit der amerikanischen Luftverteidigung fertig zu werden, in der Entwicklung und Schaffung neuer Flugzeuge mit fantastischen,in unserer Zeit beträgt die Reichweite zehn- bis zwölftausend Kilometer. Noch keine Armee der Welt hat solche Kampffahrzeuge.
Ausgewählte Waffen der chinesischen Luftwaffe
Militäranalysten spekulieren auch über Chinas mögliche Entwicklung eines Mittelstreckenbombers. Diese Idee entstand 2013 durch die Weigerung, sechsunddreißig russische Tu-22M3-Flugzeuge zu kaufen, die dazu bestimmt waren, Raketen- und Bombenwaffen über relativ kurze Entfernungen zu transportieren. Derzeit ist bekannt, dass die chinesische Luftwaffe etwa einhundertzwanzig Kampffahrzeuge dieser Klasse umfasst, und der Bedarf an ihnen ist ziemlich offensichtlich.
Heute umfasst Chinas Luftfahrtflotte eine Reihe moderner Flugzeuge. Apropos, wir sollten einige der interessantesten Modelle hervorheben. Zunächst einmal ist dies der Mittelstreckenbomber H-6K. Eine absolut moderne Maschine, die ein Beispiel fortschrittlicher Ingenieurskunst ist. Es kann nicht nur wegen einer begrenzten Geschwindigkeit als strategische Trägerrakete eingestuft werden.
Sowjetisch lizenziertes Flugzeug
Ein weiteres Kampffahrzeug im Dienst der chinesischen Luftwaffe ist die Tu-16. Dies ist ein Flugzeug, das auf der Grundlage eines Lizenzabkommens mit Russland gebaut wurde. Speziell für ihn haben chinesische Designer einen neuen, verbesserten Motor entwickelt, der mit sparsamen Turbofans ausgestattet ist. Dank ihm können Flugzeuge deutlich höhere Geschwindigkeiten (bis zu 1060 km pro Stunde) und Reichweite entwickelnHöhen von dreizehntausend Metern. Diese Entwicklung ermöglichte es, Flugzeuge der chinesischen Luftwaffe mit neuen CI-10A-Raketen mit einer Reichweite von fünfeinhalb bis sechstausend Kilometern zu bewaffnen. Dadurch eröffnen sich ihnen natürlich neue, bisher ungenutzte Möglichkeiten.
Militärexperten sind sich einig, dass die strategischen Bomber der chinesischen Luftwaffe derzeit durch die Geografie ihrer Anwendung stark eingeschränkt sind. Nur die Küsten Australiens, Alaskas sowie ein Teil des Territoriums Asiens und Europas sind für sie zugänglich, während ihre potenziellen Hauptgegner, die Amerikaner, immer noch außer Reichweite bleiben. Die neueste chinesische Entwicklung eines Bombers mit dem Codenamen H-20 sollte dieses Problem lösen.
Kämpfer im Dienst Chinas
Apropos Luftstreitkräfte des Himmlischen Imperiums, man kommt nicht umhin, auf seine Kampfflugzeuge einzugehen. Trotz der Tatsache, dass seine Flotte in den letzten Jahren eine große Anzahl von J-10- und J-11-Kampffahrzeugen erh alten hat, wird angenommen, dass die J-7 der Hauptjäger der chinesischen Luftwaffe ist. Laut Analysten beträgt die Anzahl dieser Flugzeuge etwa vierhundert Einheiten, plus etwa vierzig auf ihrer Basis erstellte Trainingsflugzeuge. Die Geschichte ihres Auftritts in den Streitkräften des Landes ist ziemlich bemerkenswert.
Es ist bekannt, dass die Sowjetunion und China zu Beginn der sechziger Jahre befreundet waren und eine Zusammenarbeit zwischen ihnen in vielen Bereichen der Volkswirtschaft sowie in der Militärindustrie aufgebaut wurde. 1961 übertrug die sowjetische Seite China eine Lizenz für die Produktion des damals neuesten JagdflugzeugsMiG-21 und seine gesamte Ausrüstung. Ein Jahr später begann jedoch die bekannte Kulturrevolution, die zur internationalen Isolierung Chinas und zum Abbruch seiner Beziehungen zur Sowjetunion führte.
Infolgedessen widerrief die Regierung der UdSSR die bereits erteilte Lizenz und rief alle an ihrer Umsetzung beteiligten Spezialisten aus dem Land zurück. Ein Jahr später erkannte Mao Zedong, dass es ohne die Sowjetunion unmöglich war, und strebte eine Annäherung an unser Land an, wodurch die Zusammenarbeit für einige Zeit wiederhergestellt wurde.
N. S. Chruschtschow erklärte sich bereit, die Arbeit an der Einführung des lizenzierten MiG-21-Flugzeugs in die Produktion für die chinesische Luftwaffe fortzusetzen. Im Januar 1966 wurde der erste vollständig in China montierte Jäger J-7, der unter Lizenz des sowjetischen MiG-21-Jägers hergestellt wurde, getestet. Obwohl fast ein halbes Jahrhundert vergangen ist, wurde dieses Flugzeug noch nicht aus dem Dienst der chinesischen Luftwaffe genommen. Sein Foto ist unten dargestellt.
Beziehung zwischen Ländern in der gegenwärtigen Phase
Trotz äußerlich geregelter Beziehungen zwischen Russland und China neigen viele Analysten derzeit dazu, unseren östlichen Nachbarn als potenzielle Bedrohung zu sehen. Fakt ist, dass das Territorium des Himmlischen Imperiums extrem überbevölkert ist, was dazu führt, dass Nachbarn bei immer größer werdenden Einwohnerzahlen und einer boomenden Industrie durchaus versucht sein könnten, ihre Probleme durch die Expansion des asiatischen Teils zu lösen von Russland. In dieser Hinsicht befinden sich die Streitkräfte beider Staaten, einschließlich der Luftstreitkräfte Chinas und Russlands, in ständiger Kampfbereitschaft. ZuLeider ist diese Form der "bewaffneten Freundschaft" in der modernen Welt eine objektive Realität.
