Nicht jeder hat schon einmal das Wort "Müll" gehört. Aber diejenigen, die es zum ersten Mal gehört haben, fragen sich wahrscheinlich, was es bedeutet. Nur wenige wissen, dass eine Dschunke ein traditionelles chinesisches Schiff ist, das eine Reihe signifikanter Unterschiede zu Vertretern des europäischen Schiffbaus aufweist. Der Unterschied ist sowohl auf den ersten Blick als auch beim weiteren Studium dieses ungewöhnlichen Schiffes erkennbar.
Charakteristisches Aussehen
Der Hauptunterschied zwischen einer Dschunke und anderen Schiffen besteht darin, dass das Heck dieses Schiffes ziemlich breit und hoch ist. Gleichzeitig sitzt die fast rechteckig geformte Nase recht tief. Unabhängig vom Zweck hatte das traditionelle chinesische Gefäß einen flachen Boden. All dies schuf ein völlig ungewöhnliches Erscheinungsbild der Dschunke, das durch originale Segel und traditionelle Muster an den Seiten und am Heck wirkungsvoll ergänzt wurde. Dargestellt waren in der Regel Berge und Wolken, aber auch Drachen und andere Fabelwesen.
Dank so vieler charakteristischer Merkmale ist die Dschunke das wohl bekannteste Schiff der Welt und gleichzeitig einzigartig, denn mit traditioneller EuropäerSchiffen, die in den meisten Ländern verwendet werden, hat es sehr wenig gemeinsam. Es gab jedoch viele Variationen dieses Schiffes - einigen Quellen zufolge mehr als 300.
Verlauf
Dieser Name, der an einen traditionellen amerikanischen Namen erinnert, kommt vom malaiischen Wort djong, das eine Verballhornung des südlichen Min-Wortes für "Schiff" ist. Mit anderen Worten, eine Dschunke ist ein Schiff, was sie auch ist.
Eine alte Legende besagt, dass das erste Schiff dieses Typs vom himmlischen chinesischen Kaiser Fu Hsi erschaffen wurde. Er lebte im fernen 29. Jahrhundert v. Chr. und war dafür bekannt, den Bewohnern des Landes geheimes Wissen zu vermitteln, das zur Entwicklung der Zivilisation beitrug. Es ist nicht verwunderlich, dass die chinesische Dschunke von den Völkern des Fernen Ostens und Südostasiens als eine Art Lebewesen mit Temperament, Charakter und Charme verehrt wird. Einige Historiker neigen jedoch zu der Annahme, dass die ersten Dschunken um 1000 v. Chr. Auftauchten.
Trotz der Tatsache, dass China weniger als viele andere Länder daran interessiert war, abgelegene Teile des Ozeans zu erkunden, erschien hier das erste Seeschiff. Und es war ein Schrott. Seine Stabilität ermöglichte das Manövrieren in offenen Gewässern jeder Größenordnung, aber die Geschwindigkeit blieb eher gering.
Ausgefallene Segel
Für manche ist das auffälligste Merkmal der Dschunke ihr ungewöhnlicher Rumpf, während andere zuerst auf die Segel achten. Masten auf einem solchen Schiff in der Regel von drei bis fünf. Sie werden aufgesetzthorizontale Bambusstangen, die als H alterungen für ungewöhnliche Segel dienen. Ihr gesamtes Erscheinungsbild ähnelt einem Fächer – sowohl äußerlich als auch in Bezug auf das F altsystem.
Am Anfang wurden Segel aus Schilfmatten hergestellt, was sie sehr schwer machte, sodass die damalige Dschunke nicht zum schnellen Segeln geeignet war. Aber auch das war nicht nötig. Aber die Stärke des Materials ermöglichte es den Segeln, selbst den stärksten Windböen standzuh alten. Später wurde die Matte durch Stoff ersetzt, was die Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit des Schiffes erhöhte.
Ende des 13. Jahrhunderts besuchte der venezianische Kaufmann und Reisende Marco Polo China. Er fertigte eine detaillierte Beschreibung des asiatischen Originalschiffes an und war erstaunt, dass einige Dschunken zusätzlich zu den vier Masten mit Ersatzmasten ausgestattet werden konnten, wodurch ein paar Segel mehr möglich waren.
Militärdschunken
Was ist für die Chinesen Ramsch? Oft ist dies ein Transport- oder Handelsschiff. Viel seltener wurde es für militärische Zwecke verwendet. Historiker stellen eine so interessante Tatsache fest: Im 16.-17. Jahrhundert tauchten portugiesische, niederländische und japanische Piraten vor der chinesischen Küste auf. Anstatt Truppen zu mobilisieren und zu vertreiben, griffen die Chinesen auf alte Abhandlungen zurück, die Empfehlungen für diesen Fall geben. Da die Chinesen keine Antwort auf ihre Frage fanden, beschlossen sie, alles so zu lassen, wie es ist.
Aber was ist eine Dschunke, wenn nicht ein ideal für militärische Operationen geeignetes Schiff? Die Stabilität des Schiffes ermöglichte die Installation von 5 bis 7 12-Pfünder-Kanonen und einem speziellen Bollwerk.vor Kugeln und Pfeilen geschützt. Gleichzeitig erreichte die Besatzungszahl 200 Personen und die Verdrängung - 200 Tonnen.
Japanische Dschunken
Dschunken, die im Land der aufgehenden Sonne geschaffen wurden, unterschieden sich etwas von den Chinesen, auch äußerlich. Zunächst fielen die Krümmung der Seiten und das hoch über dem Wasser stehende Heck auf, das über dem Steuerrad hing.
Im Gegensatz zu den Chinesen ist die japanische Dschunke ein Schiff mit nur einem zentralen Mast, auf dem sich ein schmales rechteckiges Segel befindet. Ein weiterer kleiner, geneigter Mast befand sich am Bug des Schiffes und konnte wahrscheinlich bei Bedarf eingefahren werden. Ein weiteres Merkmal der japanischen Dschunke ist, dass die Balken – die Balken, die die Basis des Decks bilden – über das Schiff hinausragen und dadurch den nutzbaren Raum für Fracht vergrößern.
Moderne
Trotz der Tatsache, dass der Müll vor mehr als dreitausend Jahren erfunden wurde, ist er immer noch relevant. Der Hauptgrund ist das perfekte Design, das Stabilität, Geräumigkeit und Manövrierfähigkeit im flachen Wasser bietet. Seit vielen Jahren hat sich an dem alten Schiff nicht viel verändert, auch jetzt ist es immer noch die gleiche mittel alterliche Dschunke. Das Foto zeigt deutlich, wie wenig Unterschied zwischen einem alten und einem modernen Schiff besteht.
Derzeit sind die Armen in einigen Gegenden Chinas gezwungen, von Dschunken zu leben, was viel billiger ist, als ein Haus zu kaufen. Das Schiff bietet Fischern Nahrung und Unterkunft und ist daher ein beliebter Aufenth altsort. BesitzerSchrotthäuser ziehen es vor, sich an Flüssen in der Nähe von Großstädten niederzulassen. Die Bevölkerung in solchen schwimmenden Dörfern kann bis zu 80.000 Menschen erreichen, wie zum Beispiel in der Stadt Kanton. In Hongkong leben auch ziemlich viele Chinesen auf Dschunken - etwa 12.000. Außerdem werden derzeit Dschunken genutzt, um Touristen anzulocken.
