September 2011 war geprägt von einer Tragödie großen Ausmaßes - eine ganze Eishockeymannschaft kam bei einem Flugzeugabsturz ums Leben. Unmittelbar nach dem Start aus einer Höhe von etwa 5-10 Metern stürzte das Flugzeug ab und ließ anscheinend nicht die geringste Überlebenschance für jeden, der sich an Bord dieses unglücklichen Fluges befand. Aber ein wahres Wunder geschah, unter 45 Menschen gab es einen Glücklichen - Flugingenieur Alexander Sizov. Er war unglaublich in der Lage, nach dem Absturz des Liners zu überleben.
Flug abgebrochen
Die bekannte Eishockeymannschaft Lokomotiv reiste am 7. September nach Minsk, um ein Spiel zu bestreiten, das nie stattfand. Der Start fand unter normalen Wetterbedingungen statt, und nichts schien auf Schwierigkeiten hinzudeuten. Der Flug sollte am Vortag stattfinden, wurde aber im Zusammenhang mit dem Internationalen Politischen Forum verschoben. Das Flugzeug versuchte kurz vor der Landebahn vom Boden abzuheben. Wie die Überwachungskameras zeigten, war auffällig, dass der Liner aus irgendeinem Grund nicht genug Traktion hatte und außerhalb der Landebahn landete. Die Besatzung unternahm einen verzweifelten Schritt, nämlich einen Versuch, nicht mehr von der Landebahn, sondern vom Boden abzuheben. Vom Boden abhebenDas Flugzeug konnte nur in geringer Höhe abheben, prallte aber mit hoher Geschwindigkeit gegen den Mast des Leuchtturms und stürzte dann, ein wenig weiter fliegend, ab.
Der einzige Überlebende - Alexander Sizov
Am Anfang hatten nur zwei von ihnen eine Chance zu überleben - der Eishockeyspieler Alexander Galimov und eine Person aus der Crew. Es war Flugingenieur Alexander Sizov. Aber leider starb Galimov nach einiger Zeit im Krankenhaus, aber Sizov hatte mehr Glück. Er durchlief eine ziemlich lange Rehabilitation und verbrachte mehr als 1,5 Monate am Sklifosovsky Research Institute for Emergency Medicine. Bei ihm wurden mehrere Rippenbrüche, eine offene Schädel-Hirn-Verletzung, begleitet von einer Schädigung des Gehirns, einer gebrochenen Hüfte und Körperverbrennungen diagnostiziert.
Er wurde in kritischem Zustand ins Krankenhaus eingeliefert, aber die Ärzte gaben optimistische Prognosen ab. Im Laufe der Zeit wurde eine positive Dynamik in seinem Zustand beobachtet. Alexander Sizov unterzog sich chirurgischen Eingriffen, einschließlich plastischer Chirurgie zur Hauttransplantation. Nach seiner Entlassung gab er zu, dass er trotz allem, was passiert ist, zu seiner beruflichen Tätigkeit zurückkehren möchte.
Sizovs Erinnerungen an die letzten Minuten vor der Katastrophe in seinem ersten Interview
Operationsingenieur Alexander Sizov, ein Überlebender eines schrecklichen Flugzeugabsturzes, gab sein erstes Interview während seiner Rehabilitation im Krankenhaus. Er erzählte Reportern von den letzten Minuten vor dem Flugzeugabsturz. Er erinnerte sich an alles, was damals passiert warFlugzeug, und es fiel ihm psychologisch schwer, sich an die Bilder dieser Tragödie zu erinnern, die ganz Russland erschütterte.
Wie er sagte, war schon vor dem Start klar, dass an Bord eine Notsituation eingetreten war und etwas schief gelaufen war. Das Flugzeug konnte lange Zeit nicht von der Landebahn abheben, und dann stellte er fest, dass sie sich bereits außerhalb der Landebahn befanden und vom Boden abhoben. Dann begann sich das Flugzeug auf die Seite zu kippen, und dann kam die schreckliche Erkenntnis, dass sie gleich abstürzen würden.
Flugzeugabsturz
Als das Flugzeug zu Boden ging, war Alexander Sizov nicht angeschnallt. Er spürte einen starken Schlag mit etwas Schwerem auf der rechten Seite seines Körpers. Dann hatte Sizov das Gefühl, im Wasser zu sein, da während des Absturzes ein Teil des Flugzeugs, nämlich die Kabine, ins Wasser fiel und das Heck am Flussufer lag. Die ersten Minuten nach dem Absturz schienen aus dem Gedächtnis gelöscht. Dann erzählte ihm die Polizei, wie er versucht habe, seinen Kollegen aus dem Feuer zu ziehen – daher die Brandwunden, die er sich später zugezogen habe.
Über die wunderbare Erlösung
An diesem Tag saß er auf dem Beifahrersitz in der letzten Reihe rechts, also im hinteren Teil des Schiffes. Er hat seine Sicherheitsgurte nicht angelegt, was ihm vielleicht das Leben gerettet hat. Beim Absturz des Liners wurde Sizov in einen Notausgang geschleudert. Dadurch konnte er rechtzeitig aus dem brennenden Wrack herauskommen. Er wachte bereits im Wasser auf, das von entzündetem Kerosin brannte. Er spricht von seiner Erlösung nur von einem Wunder, weil er wie kein anderer davon weißAusmaß der Tragödie, aus der er lebend herauskam. Von dem Flugzeug war praktisch nichts mehr übrig, die Yak-42 sah nach dem Flugzeugabsturz aus wie ein Stück verdrehtes Eisen. Bei einem solchen Schaden an einem Flugzeug, das aus großer Höhe abgestürzt ist, ist das Überleben wirklich ein Geschenk von oben. Auch er musste im Krankenhaus um sein Leben kämpfen – er kam dort in einem ernsten Zustand mit vielen Verletzungen an, aber, wie er sagt, half ihm die Liebe und Unterstützung seiner Familie, sich von dem Schlag zu erholen.
Sizovs Meinung
Nach seinen Angaben entsprach der Zustand des Flugzeugs vor dem Flug allen erforderlichen Standards - er nahm auch persönlich an der Inspektion des Flugzeugs teil. Zudem dementiert er eine der Versionen, dass der Flug in Eile durchgeführt wurde, da der Flughafen damals stark überlastet war. Laut Alexander Sizov ist der Flugzeugabsturz nicht auf Störungen im Betrieb des Flugzeugs zurückzuführen, und die Vorbereitungen für den Flug wurden wie gewohnt durchgeführt. Es gab absolut keine Beschwerden über den Zustand der Luftfahrtausrüstung und die Flugvorbereitung, wie er der Presse mitteilte, was die Ursache ausschließt, nämlich eine Fehlfunktion der Hauptsysteme und -mechanismen. Er bestreitet auch eine der vorhandenen Versionen über die falsche Platzierung des Gepäcks, dass alles nach Vorschrift gemacht wurde.
Untersuchungsversion
Die offizielle Version war der menschliche Faktor, nämlich das unwillkürliche Betätigen der Bremsen während der Beschleunigung des Flugzeugs. Die Geschwindigkeit des Flugzeugs beim Start war niedriger als sie sein sollte. Dieser Ausnahmezustand hängt damit zusammen, dass die Flugbesatzung nicht über ausreichende Qualifikationen für den Betrieb dieses Schiffes verfügte und auch nicht über die erforderlichen Qualifikationen verfügtedie Anzahl der Razzien im Prozess der Ausbildung und Umschulung. Die Zulassung zur Führung des Schiffes sei nach Angaben des offiziellen Vertreters des Untersuchungsausschusses rechtswidrig erfolgt. Bei der Verhandlung wurden Mitschnitte von Funkgesprächen angekündigt, in denen der Satz: „Was machst du? ein anderes Flugzeug.
Leben nach einem Flugzeugabsturz
Alexander Sizov arbeitet heute nach der Katastrophe, nachdem er sich körperlich von dem Vorfall erholt hat, weiter in seinem Beruf - er ist in der Luftfahrt genauso beschäftigt wie zuvor. Damals im Jahr 2011 war er 52 Jahre alt und erlebte seine zweite Geburt. Es hat lange gedauert, bis er nach der Tragödie wieder zur Besinnung gekommen ist, und es ist auch nach einiger Zeit nicht möglich, dies psychisch vollständig zu bewältigen. Er erinnert sich nicht gern an diesen schrecklichen Tag und versucht zu vermeiden, darüber zu sprechen. Ihm zufolge ist es selbst nach mehreren Jahren unmöglich, sich vollständig von der Tragödie zu erholen.
Alexander Sizov ist seinem Beruf bis auf eine Ausnahme treu geblieben - jetzt will er nicht in die Luft gehen. Jetzt arbeitet er als Flugzeugmechaniker im Yakovlev Experimental Design Bureau. Er hat nicht die Absicht, seinen Job aufzugeben, dem er sein Leben gewidmet hat. Mit seiner Frau Swetlana Konstantinowna und Sohn Anton lebt er in Schukowski bei Moskau und lässt die Presse nicht gerne in sein Leben. Er kommuniziert grundsätzlich nicht mit Journalisten und gibt nicht gerne Interviews zu diesem Thema.
