In den frühen 30er Jahren des letzten Jahrhunderts war die Marine der Sowjetunion eher schlecht ausgerüstet. Sie bestand aus nur 17 Novikovs, wie die damals existierenden Zerstörer genannt wurden. Zum Zeitpunkt ihrer Entstehung konnten sie als die besten der Welt angesehen werden, aber in den 1930er Jahren waren sie nicht mehr mit den Zerstörern zu vergleichen, die bei den führenden Mächten der Welt im Einsatz waren. Es war dringend notwendig, grundlegend neue Schiffe zu bauen, die mit ihren "Zwillingen" konkurrieren konnten. So sind Projekt 7 Zerstörer erschienen.
Italienischer Prototyp
Damals g alten in Italien hergestellte Zerstörer als die besten der Welt. Daher wurde dringend eine Gruppe sowjetischer Wissenschaftler und Ingenieure nach Italien geschickt, deren Ziel es war, von den Erfahrungen ausländischer Kollegen im Geschäft zu lernen. Sowjetische Ingenieure studierten die Dokumentation, beobachteten den Baufortschritt und kehrten mit neuen Ideen nach Hause zurück.
Neue Zerstörer bauen
Von diesem Moment an begann in der Sowjetunion der Bau grundlegend neuer, moderner Zerstörer. Das technische Design dieser Schiffe wurde 1934 genehmigt und erhielt den Namen "Projekt Nr. 7". Der Bau von Zerstörern einer neuen Generation, auch bekannt als Zerstörer des Projekts 7 ("Wrathful" - einer von ihnen), wurde von diesem Moment an in Betrieb genommen und fand unter der persönlichen Kontrolle des Staatsoberhauptes I. V. Stalin statt. Genau zu dieser Zeit lief unweit der Grenzen des Sowjetstaates ein englischer Zerstörer auf eine Mine und sank. Der Bau wurde vorübergehend ausgesetzt, weil ein Schiff, das aus einer Mine ausfällt, kaum als perfekt bezeichnet werden kann. Auf Befehl Stalins wurden dringend Kontrollen durchgeführt, mehrere Designer wurden bestraft. Infolgedessen wurde beschlossen, den Bau der geplanten Anzahl von Projekt-7-Zerstörern abzuschließen und zu starten und die nächste Charge von Schiffen zu verbessern und gemäß dem verbesserten Projekt zu produzieren.
Zerstörerbewaffnung
Beim Bau von Zerstörern wurde das Hauptaugenmerk auf Waffen gelegt, um die Verteidigungskraft des im Ersten Weltkrieg gelittenen Landes zu maximieren. Allmählich verbesserten sich die Schiffe. Insbesondere das Luftverteidigungssystem wurde erheblich verbessert, was sich zunächst nicht in besonderer Genauigkeit unterschied. Die ersten Parsons-Turbinen auf den Zerstörern von Projekt 7 wurden mit einer soliden Marge konstruiert. Und die Designer haben sich nicht geirrt - die meisten Zerstörer aus sowjetischer Produktion, die nach Projekt 7 gebaut wurdenstärkste der Welt zu dieser Zeit.
Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs hatten sowjetische Konstrukteure 28 Projekt-7-Zerstörer gebaut und vom Stapel gelassen. Infolgedessen wurden die Schiffe dieser Serie zu Beginn des Zweiten Weltkriegs zum Hauptrückgrat der russischen Waffen. Sie wurden in allen maritimen Einsatzgebieten eingesetzt. Nur 10 Zerstörer wurden während des Krieges vom Feind außer Gefecht gesetzt, aber sie haben zuvor mehr als eine Leistung vollbracht.
Berühmte Schlachten
Während des Krieges kommt es oft vor, dass eine gewöhnliche Schlacht für immer in die Geschichte eingeht. Das war die Schlacht bei Cape Kanin Nos. Im schwierigen Jahr 1942 brauchte Russland die Hilfe der Verbündeten. Waffen, Treibstoff - all das haben wir dank Konvois auf dem Seeweg erh alten. Aber im September 1942 sprach Winston Churchill über die Notwendigkeit, die Konvois aufgrund schwerer Verluste vorübergehend zu stoppen. Die Führung des Landes überredete das Vereinigte Königreich jedoch, einen weiteren Konvoi zu organisieren, der am 18. In der Verantwortungszone der Alliierten verlor er 11 Schiffe. Danach übernahmen sowjetische Zerstörer die Wachen. Darunter waren die berühmten "Siebener" - "Thundering" und "Crushing". In der Nähe von Kap Kanin Nos griffen die Deutschen den Konvoi von allen Seiten an. Deutsche Flugzeuge und U-Boote nahmen an einem mächtigen kombinierten Streik teil. Der erbitterte Kampf dauerte zweieinhalb Stunden. MitDer Luftkonvoi wurde von Dutzenden von Torpedobombern und Bombern angegriffen, aber sie alle wurden mit starkem koordiniertem Feuer getroffen. Infolge eines hitzigen Kampfes erreichte der Konvoi sein Ziel und erlitt minimale Verluste. Nur ein Schiff wurde torpediert. Die Deutschen verloren in dieser Schlacht 15 Flugzeuge. Es wurde klar, dass Konvois nötig waren, dass es gefährlich, aber durchaus gerechtfertigt war.
Zerstörer "Vernünftig"
Der Projekt-7-Zerstörer Razumny wurde getestet und im November 1941 gestartet. Die Aufgabe des Zerstörers und seines Teams bestand darin, den Wachdienst durchzuführen. In dieser Zeit war eine der wichtigsten Seiten die Rettung der Besatzung des Schiffs "Striking", das einen Unfall hatte. Das Kommando von "Reasonable" hat die Aufgabe erfolgreich gemeistert. Um die Nordflotte 1942 zu verstärken, wurde Razumny zusammen mit drei weiteren Zerstörern über den Nordseeweg zum Hafen von Poljarny transportiert. Während der Überfahrt der Schiffe wurde die Razumny auf beiden Seiten von Eisschollen gequetscht, kam aber am Ende dennoch sicher im Hafen an. Von diesem Moment an begann das Schiff als Teil der Nordflotte zu dienen, führte mehrere Militärkampagnen durch und führte bis Kriegsende aktiv Begleitdienste durch.
Zerstörer "Wrathful"
Einer der berühmtesten Project-7-Zerstörer dieser Zeit. Das Team von "Wrathful" stand vor der Aufgabe, Minenfelder im Finnischen Meerbusen zu installieren. Zweck: den Feind aufh alten und einen Durchbruch nach Leningrad verhindern. Um die Aufgabe zu erfüllen, wurde währenddessen ein Geschwader zusammengestelltunter der Leitung von "Wrathful". Plötzlich gab es eine Explosion - der Zerstörer wurde von einer deutschen Mine gesprengt. Dann starben 20 Menschen. Sie versuchten, das beschädigte Schiff ins Schlepptau zu nehmen, aber es stellte sich als unmöglich heraus. Das Kommando beschloss, den Zerstörer zu versenken, damit er nicht in die Hände des Feindes fiel. Das verbleibende Team wurde auf die Begleitschiffe verlegt und das Feuer auf die „Wrathful“eröffnet. Dieser Projekt-7-Zerstörer war der erste große Verlust in der russischen Marine seit Beginn des Krieges.
Das Schicksal der Siebener nach dem Krieg
Nach Kriegsende wurden alle an den Kämpfen beteiligten Zerstörer des Projekts 7 zur Überholung geschickt, danach wurden sie wieder in Dienst gestellt. Sie dienten noch etwa 12 Jahre in der Marine der Sowjetunion. Im Laufe der Jahre wurden ihr Design und ihre Bewaffnung modernisiert und verbessert. Sogar das Aussehen der Zerstörer von Project 7 hat sich verändert. Später, in den 50er Jahren, wurden die "Siebener" allmählich durch grundlegend neue und fortschrittliche Zerstörer ersetzt und aus der Marine zurückgezogen. Bis heute sind nur drei legendäre "Siebener" erh alten geblieben, die in der VR China in Dienst gestellt wurden. Dort wurden sie umbenannt und nach den mandschurischen Städten benannt. Eines dieser Schiffe ist der Zerstörer Rekordny, der während der gesamten Zeit in der russischen Marine diente und nach der Modernisierung in China bis in die 80er Jahre regelmäßig auf Patrouille diente.
