Der Zustand der russischen Küstenartillerie wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts wie in allen folgenden Jahren streng geheim geh alten. Dieser Faktor lag insbesondere daran, dass diese Waffen ursprünglich unsichtbar sein sollten. Sowohl die monarchistische als auch die sowjetische Küstenartillerie befanden sich in Sonderzonen, zu denen normale Menschen einfach keinen Zugang hatten. Zu dieser Zeit wurden riesige Schlachtschiffe und Kreuzer in den Vordergrund gestellt, die mit ihrer Größe sofort auffielen, aber in Bezug auf die Dienstlänge nicht mit Küstenbatterien konkurrieren konnten. Dieser Artikel beschreibt die Geschichte der russischen Küstenartillerie im 20. Jahrhundert, ihren Zustand und die berühmtesten verwendeten Modelle.
Historischer Hintergrund
Küstenartilleriegeschütze wurden in Russland schon recht früh eingesetzt, aber ihre eigentliche Geschichte beginnt erst 1891. Damals wurden neue Modelle von Batterien mit langen Läufen, die das modernste Modell sind, in Produktion genommen. Mit ihrer Wirksamkeit ersetzten sie die alten Waffen vollständig und spielten daher eine vorherrschende Rolleals Küstensysteme.
Die Geschichte der Küstenartillerie ist untrennbar mit der Geschichte der russischen Flotte verbunden, ihre Organisation und Aktivitäten waren jedoch ziemlich weit davon entfernt. Sie waren ausschließlich der Hauptartilleriedirektion unterstellt, die zweifellos eine Reihe positiver und negativer Seiten hatte. Die erste Ausnahme von dieser Regel wurde erst 1912 gemacht, als die Festung von Peter dem Großen, die den Finnischen Meerbusen schützte, der Autorität des Marineministeriums unterstellt wurde.
Küstenartillerie der UdSSR
Nach der Oktoberrevolution und der Machtübernahme der Sowjets wurden alle Küstenbatterien unter das direkte Kommando der Roten Armee gestellt und erst 1925 unter die Autorität des Oberbefehlshabers der Seestreitkräfte gestellt. Eine solche Entwicklung fand jedoch in relativ kurzer Zeit statt - alle Arbeiten in diesem Bereich wurden auf Befehl des Staatsoberhauptes Nikita Chruschtschow an der Installation russischer Küstenartillerie 1957 eingestellt. Danach begann der schrittweise Rückbau der Anlagen, in seltenen Fällen wurden sie einfach eingemottet. Sogar Fotos der Küstenartillerie jener Jahre sowie zahlreiche Dokumentationen zu diesem Thema wurden einfach zerstört oder gingen verloren.
Dieses System begann erst 1989 eine neue Entwicklungsrunde, als Küstentruppen der Marine zugeteilt wurden. Im Moment ist die gesamte Küstenartillerie unter der Kontrolle dieser Abteilung.
Gebrauchte Tools
In seiner BlütezeitDas Küstenverteidigungssystem verfügte über zahlreiche, hochwirksame Geschütze unterschiedlicher Stärke. Im Folgenden werden wir über die berühmtesten und am weitesten verbreiteten Küstenartilleriegeschütze sprechen, die nicht nur in Russland, sondern auch in anderen Ländern der Welt an Popularität gewonnen haben.
Kane-Waffen
Eine echte Sensation nach ihrem Erscheinen im Jahr 1891 waren die Geschütze des Kane-Systems. Sie markierten den Beginn einer neuen Ära und erbeuteten nicht nur Küstenartillerie, sondern auch Marineartillerie. Während der Zeit ihrer Dominanz wurden sie mit verschiedenen Kreuzern wie der Warjag, der Potemkin und sogar der Aurora ausgestattet. Dieses Geschütz war das erste Beispiel eines 6-Zoll-Geschützes mit langem Lauf, schneller Aktion und Patronenladung, was nicht nur ein schnelles Nachladen ermöglichte, sondern auch die Genauigkeit und Durchschlagskraft des Geschützes dramatisch erhöhte.
Diese Waffe wurde in Frankreich erfunden, aber die russische Delegation bestellte keine Waffen aus einem anderen Land, sondern erwarb nur ein Muster der Zeichnungen. Bald begann ihre Produktion. Insgesamt wurde per Dekret von Kaiser Nikolaus II. 1 Kanone 6 "/50 geschaffen, die jedoch keine ausreichende Effizienz zeigte, sodass die Rückkehr zum 6" / 45-System angeordnet wurde, wie in den Zeichnungen angegeben.
Insgesamt bestand ein solches Werkzeug aus 3 Teilen: einer Kupplung, einem Gehäuse und einem Lauf. Es feuerte Granaten ab, die größer als einen Meter waren und 43 kg wogen. Die Waffe war bis Ende der 40er Jahre des 20. Jahrhunderts weit verbreitet.
Modernisierung Nr. 194
1926 ArtillerieDas Management ordnete die Modernisierung von Kanes Waffen an. Ihre Hauptanforderung war eine starke Erhöhung des Elevationswinkels - zusätzlich musste er um weitere 60 Grad erhöht werden. Dies würde der Küstenartillerie helfen, Flugabwehrfeuer zu lernen, aber sie konnten es nicht.
Stattdessen präsentierte LMZ jedoch einen Prototyp einer Waffe mit der Nummer 194. Überraschenderweise wurde sie während der Tests trotz der Tatsache, dass weder die Genauigkeit noch die Feuerrate der Waffe ermittelt wurden, dennoch für die Produktion akzeptiert. Einige Jahre lang modernisierten sie es weiter, da Kanes Waffen merklich ver altet waren. Wie die Erfahrung gezeigt hat, war ihre Erneuerung in der Praxis unmöglich, daher war es dringend erforderlich, eine grundlegend neue Küstenartillerie nach neuen Kanonen zu schaffen. Insgesamt wurden 281 verschiedene Modelle mit der Kane-Kanone erstellt, von denen keines die Wünsche des Militärs vollständig erfüllen konnte.
Küstenkanonen 10" in 45 klb
Zusätzlich zu den Kane-Kanonen wurden in den 90er Jahren des 19. Jahrhunderts Küstengeschütze von 254 mm, dh 10 /45, eingeführt. Sie waren ausschließlich zum Schutz der Küste bestimmt. Insbesondere dies ist auf zwei Faktoren zurückzuführen: die Angst des Artilleriekomitees vor Neuerungen und die Akzeptanz solcher Geschütze in der Flotte. Zu dieser Zeit zogen sie es in der russischen Flotte im Gegensatz zur westlichen vor, physische Gew alt anzuwenden, um Geschütze zu zielen und zu versorgen Munition statt Elektroantrieb.
Leider zeigten solche Waffen in der Praxis, dass ihre Installation mindestens ein Jahrzehnt merklich verspätet war. Zu dieser Zeit wurden westliche Schlachtschiffe merklich massiver, ebenso wie die auf ihnen eingesetzten Geschütze. Ähnlichtechnischer Analphabetismus des hochrangigen Militärpersonals und führte zu späteren Niederlagen.
Allerdings wurden die Generäle selbst in der Struktur der Kanone vom Konservatismus enttäuscht. Sie machten sich daran, eine grundlegend neue Kanone und eine Lafette zu schaffen, die sich stark von denen der Marine unterscheiden. Am Ende ist eine Anlage mit Walzmaschine entstanden, die baulich noch mehr in die Jahre gekommen ist. All dies führte dazu, dass die Arbeiten an ihnen eingestellt, aber überraschenderweise einige Jahre später wieder aufgenommen wurden. Daher begann die Küstenartillerie, Geschütze einzusetzen, die zahlreiche Mängel aufwiesen. Das Hauptsortiment von ihnen wurde in Port Arthur installiert. Ähnliche Geschütze, gefolgt von einer Reihe von Verbesserungen, wurden bis 1941 verwendet.
Küstenkanonen 120/50 mm
Es war der Verlust im Russisch-Japanischen Krieg, der die Notwendigkeit zeigte, die bestehende Küstenartillerie zu modernisieren, was zum Aufkommen neuer 120/50-mm-Kanonen führte. Dieser ganze Krieg führte zur Bereicherung einer Gruppe von Betrügern, die mit den Großherzögen der Romanows in Verbindung standen. Einer von ihnen war Basil Sacharow. Er war es, der mehr als 20 120/50-mm-Vickers-Kanonen verkaufte. Sie wurden während des Krieges nicht verwendet und konnten es einfach nicht sein. Allmählich ließen sie sich nach einer Reihe von Transporten in Kronstadt nieder. Anfangs fingen sie an, sie auf Schiffe zu setzen, wie den neu gebauten Rurik, und so begann ihre Produktion. Es ist nicht klar warum, aber die Militärabteilung erteilte auch einen großen Auftrag für Küstenartillerie. Diese Geschütze hatten eine hervorragende Ballistik, aber ihr Kaliber war zu klein, um sie zu treffenein schwerer Schlag für Kreuzer oder Schlachtschiffe. Aufgrund ihres geringen Gewichts bei der Küstenverteidigung und den Bodentruppen erlangten sie jedoch während des Ersten Weltkriegs eine bemerkenswerte Popularität.
Pistole 6"/52
Dieses Geschütz wurde ursprünglich als verbesserte Version der Canet-Geschütze mit besserer Ballistik und erhöhter Feuerrate gebaut. Sie begannen erst 1912 mit der Herstellung, um verschiedene Granaten abfeuern zu können - hochexplosive, panzerbrechende und sogar Splitter. In der perfekten Phase ihres Entwurfs konnten sie Schlachtschiffen während des Zweiten Weltkriegs effektiv standh alten, aber ihre Produktion konnte nicht abgeschlossen werden, obwohl sich der Prototyp als die idealste Küsteninstallation der ganzen Welt erwies. Ihre Produktion wurde 1917 eingestellt, danach wandten sie sich nie mehr der Frage der Veredelung zu. So ging aufgrund von Missmanagement eines der besten Küstengeschütze verloren.
Offene Einzelkanonenanlagen
Neben Kanonen wurden auch offene Lafetten als Küstenartillerie eingesetzt. Von diesen war die 12 /52-Installation die beliebteste. Das Design der Lafetten ähnelte in vielerlei Hinsicht den Schiffsmaschinen, die auf dem Schlachtschiff von Sewastopol installiert waren. In ihrer fertigen Form könnten sie nach der Lieferung durchaus als Ersatzinstallationen für Kriegszeiten bezeichnet werden Vielleicht haben sie deshalb sogar während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Die berühmteste Batterie - Mirus - zeigte ihre Kampfkraft bis zum Ende des Krieges.danach wurde sie den Briten übergeben.
Geschütztürme mit drei Geschützen
Bis 1954 tauchten in der Küstenartillerie Installationen mit drei Kanonen auf. Ihr Design begann bereits 1932, danach wurden viele Upgrades durchgeführt, um ein effizientes System zu schaffen. Sie konnten sich jedoch erst daran erinnern, als eine waffengesteuerte Radarstation namens "Zalp-B" auftauchte. Dadurch konnte die Genauigkeit erheblich verbessert und die Fähigkeiten der gesamten Installation erheblich erweitert werden. Letztendlich wurden sie 1996 an die Ukraine übergeben, da sie ihre konstruktive Neuartigkeit weitgehend verloren hatten und kein gutes Ergebnis bringen konnten.
Ultralangstreckengeschütze
Bereits im Jahr 1918 versuchten erfahrene Artilleriespezialisten, ein Feuersystem mit ultralanger Reichweite zu entwickeln. Während der Gründung der Sowjetunion war es jedoch nicht möglich, grundlegend neue Systeme zu schaffen, daher bestand ihre Aufgabe darin, spezielle Granaten herzustellen. Erst 1924 wurde ein signifikantes Ergebnis gezeigt, als eine Zentnerladung gebaut wurde, die mit einer Geschwindigkeit von 1250 m / s fliegen konnte. Er hatte jedoch einen starken Nachteil - eine große Streuung. Danach wurde es ständig modifiziert, um die bestehenden Mängel zu beseitigen, aber bis zum Krieg war es nicht möglich, ein Ergebnis zu erzielen. Danach geriet die Entwicklung für kurze Zeit in Vergessenheit und wurde erst 1945 wieder aufgenommen. Ein Durchbruch gelang gefangenen deutschen Designern, die die einfachste und billigste Installationsoption schufen. Auch im Moment sind die meisten in dieser Zeit entstandenZeichnungen zu diesem Thema sind klassifiziert.
Zusätzlich zu den oben genannten Kanonen und Anlagen wurden eine große Anzahl von Modellen in der Küstenartillerie eingesetzt, einige mit Erfolg, viele jedoch ziemlich erfolglos. Im aktuellen Entwicklungsstadium entwickelt sich das Küstenwachesystem weiter, da es eine der wichtigsten Agenden in der Marine ist.
