Große russische Kommandeure schufen den Ruhm russischer Waffen zu Lande, in der Luft und auf See. Peter I. plante die Entwicklung des Landes als Seemacht, legte die ersten Werften an und zog ausländische Ingenieure an. Seine Werke ermöglichten es Russland, viele hochkarätige Siege auf See zu erringen. Ushakov, Nakhimov sind die ersten Marinekommandanten, auf deren Namen unser Land stolz sein kann. In der UdSSR wurde Admiral Kuznetsov der Nachfolger ihrer Siege, sein Leben war untrennbar mit den Seestreitkräften verbunden.
Biographie
Laut Nikolai Gerasimovich Kuznetsov selbst ist die Erfahrung, ein Schiff zu führen, nicht sofort gegeben, sondern muss durch das Passieren des Weges eines Seemanns erlangt werden. So begann die rasante Karriere eines Jungen aus dem Dorf Medwedki in der Region Astrachan. Der zukünftige Admiral Kuznetsov trat der Flotte im Alter von 15 Jahren bei und fügte seinem Alter zwei Jahre hinzu. Er meldete sich freiwillig für den Bürgerkrieg. 1919 kämpfte er als Matrose auf einem Schiff der Nord-Dwina-Flottille. Nach dem Abschluss der Marineschule und der Akademie mit Auszeichnung wird Kuznetsov zum Dienst in der Schwarzmeerflotte geschickt. Der Kreuzer „Chervona Ukraine“wurde für ihn zur Matrosenschule, die mit der Position des Wachoffiziers begann. Seit 1933 wurde er Kommandant des Kreuzers, in den nächsten fünf Dienstjahren g alt das Schiff als vorbildlich in Bezug auf militärische Ausbildung, Disziplin und Schießleistung. In der Marine begannen sie über die Schaffung des Kuznetsov-Systems zu sprechen, das zu einer Methode der militärischen Ausbildung von Schiffen in allen Flotten der UdSSR wurde. Der jüngste Kapitän des ersten Ranges wurde 1935 mit dem Orden des Roten Sterns ausgezeichnet. Während seines Dienstes auf dem Kreuzer entwickelte Kuznetsov neue taktische Methoden des Seekampfes und erkannte die Bedeutung der Luftaufklärung. In seinen theoretischen Berechnungen heißt es, dass das Zusammenspiel aller Arten von Truppen bei militärischen Operationen zu hohen Ergebnissen führen sollte. Die Luftfahrt spielte dabei die wichtigste Rolle. In der Zukunft wurde diese Theorie nicht nur bestätigt, sondern dank Kuznetsov viele Leben gerettet und einen spürbaren Beitrag zum Sieg der UdSSR an den Fronten des Zweiten Weltkriegs geleistet.
Spanien
1936 bestand die Aufgabe der freiwilligen Matrosen im Kampf gegen den Faschismus darin, Hilfsgüter aus der UdSSR rechtzeitig zu liefern und zu entladen. Kuznetsov ist als Marineattache in Spanien in der Praxis von der Richtigkeit seiner Theorie überzeugt. Feindliche Flugzeuge versenkten Transportschiffe bei der Annäherung an Häfen, ihre Aktionen erschwerten das Entladen erheblich, was die Wirksamkeit militärischer Operationen beeinträchtigte. Kuznetsov schafft eine neue GattungTruppen - Marinefliegerei, die im Hafengebiet stationiert ist und Angriffe feindlicher Jäger abwehrt. Für diese Arbeit wurde er mit dem Orden des Roten Banners und Lenin ausgezeichnet. Nach seiner Rückkehr aus Spanien im Jahr 1937 wurde Kuznetsov zunächst zum Stellvertreter und dann zum Oberbefehlshaber der Pazifikflotte ernannt. Die Hauptregel, die er aus den Kämpfen in Spanien gelernt hat, ist die ständige Bereitschaft jedes Schiffes und der gesamten Flotte.
Vor dem Krieg
In den 1930er Jahren begann die UdSSR mit dem Aufbau einer neuen, schlagkräftigeren Flotte, die während des Russisch-Japanischen Krieges von 1904 zerstört wurde. Der zukünftige Admiral Kuznetsov im Jahr 1937 ist Mitglied des Kommandostabs des Hauptmilitärrates der Marine, der unter dem Volkskommissariat geschaffen wird. Mit 34 Jahren wird er der jüngste Volkskommissar der Marine. In seiner Unterwerfung waren junge, nicht sehr erfahrene, aber bestrebte, den Ruhm der russischen Waffenoffiziere zu verdoppeln. Kuznetsov berichtete direkt an Stalin, was seine Arbeit erheblich erschwerte. Der Oberbefehlshaber wollte eine neue Flotte großer Schiffe bauen - Schlachtschiffe, Kreuzer. Kuznetsov hingegen bestand auf der Freigabe von Seeschiffen verschiedener Klassen, einschließlich Flugzeugträgern. Er bewies dem Anführer die Notwendigkeit, eine Küstenluftfahrt zu schaffen, die in der Lage ist, eine schnelle Aufklärung durchzuführen und die sichere Bewegung von Schiffen zu gewährleisten. Kuznetsov wies der Ausbildung des Personals eine wichtige Rolle zu, Kampfsituationen wurden regelmäßig in den aktiven Truppen geübt, die Bereitschaft jedes Schiffes für einen Überraschungsangriff. Zwischen 1938 und 1948 wurden viele Bildungseinrichtungen für eröffnetSchaffung qualifizierter Marineoffiziere und Matrosen. Kuznetsov besuchte persönlich jedes Schiff, überwachte die Einh altung der Schiffs- und Disziplinarcharta und bewertete die Aktionen der Schiffe bei den Übungen. Als der Krieg begann, erreichte der junge Volkskommissar trotz Meinungsverschiedenheiten mit Stalin die Erfüllung vieler seiner Pläne und schuf eine neue kampfbereite sowjetische Flotte.
Der Große Vaterländische Krieg
TASS-Berichte, die die Möglichkeit eines deutschen Angriffs auf die UdSSR leugneten, wurden für Kusnezow zu einem Signal zum Handeln. Die Schiffe wurden mit Treibstoffreserven versorgt, eine vollständige Material- und Munitionsinventur durchgeführt, Patrouillen und Aufklärung verstärkt. Ab Mai 1941 wurde der Landgang für das Personal verboten, gleichzeitig wurde die politische Ausbildung der Kämpfer intensiviert. Die Flotte traf den Beginn der faschistischen Aggression in voller Kampfbereitschaft, wodurch Verluste vermieden werden konnten. Der vor dem Krieg erstellte Schutzmaßnahmenplan wurde auf Befehl von Kusnezow ohne direktes Eingreifen des Oberbefehlshabers umgesetzt. Auf dem Weg zu den Stützpunkten der Flotten wurden Minenbarrieren errichtet, U-Boote eingesetzt und feindliche Flugzeuge zerstört. Am 24. Juni drohte die Sperrung der Schiffe der b altischen Marine, auf Befehl von Kuznetsov brach er nach Kronstadt durch und verließ Tallinn. Marineartillerie half sehr bei der Verteidigung Leningrads und seiner Befreiung von der Blockade. Seeleute nahmen an Landoperationen teil und halfen, die faschistische Armada abzuschrecken. Die Bomber der B altischen Flotte starteten im August 1941 mehrere massive Angriffe auf Berlin, sie taten es nichthat der deutschen Hauptstadt erheblichen Schaden zugefügt, aber die Moral unserer Truppen erhöht. Seit 1944 wurde dieser Rang auf Anordnung des Oberbefehlshabers Kuznetsov N. G. - Admiral der Flotte, zum ersten Mal verliehen und dem Marschall gleichgestellt.
Ergebnis
Aktive Feindseligkeiten der sowjetischen Flotte führten zu schweren Verlusten auf Seiten des Feindes. Admiral der Flotte N. G. Kuznetsov entwickelte persönlich alle laufenden Operationen, die dann vom Oberbefehlshaber genehmigt wurden, und handelte in ständiger Konsolidierung mit anderen Zweigen des Militärs. Während des Krieges zerstörten Schiffe und U-Boote 1.200 Einheiten (Transport, Sicherheit) des Feindes. Die Luftfahrt der Marine zerstörte in Gefechten und auf Flugplätzen mehr als 5.000 deutsche Flugzeuge. Gleichzeitig führten die Streitkräfte der Nordflotte den Schutz und Transport von Waren aus den alliierten Staaten durch. Hunderttausende Menschen wurden aus dem belagerten Leningrad auf die Straße des Lebens gebracht, mehr als 10 Tonnen Fracht wurden in die hungernde Stadt geliefert. Mehr als 200 feindliche Schiffe wurden auf Minenfeldern zerstört. Flottenadmiral Kusnezow erhielt die Orden „Uschakow“1. Grades, „Rotes Banner“und „Lenin“. Mehr als 70 Schiffe erhielten den Titel Wächter, 513 Seeleute wurden Helden der Sowjetunion. Als Oberbefehlshaber der Marine nahm Admiral Kusnezow von der Sowjetunion an internationalen Konferenzen, Verhandlungen und Treffen mit Verbündeten teil.
Nach dem Krieg
Die Hauptaufgabe in Friedenszeiten war die Wiederherstellung der Flotte. Schiffbau (einschließlich Flugzeugträger) und EntwicklungsprojekteSeestreitkräfte wurden Stalin vom Volkskommissar persönlich vorgestellt. N. G. Kuznetsov, ein Admiral, der in den Kriegsjahren berühmt wurde, bestand auf seinen Plänen und Anforderungen, die oft von der Meinung des Führers abwichen. Aufgrund dieser Meinungsverschiedenheiten und Selbstgerechtigkeit wurde Kuznetsov 1948 in den Rang eines Konteradmirals degradiert und saß fast auf der Anklagebank. Er verbrachte sechs Monate ohne Dienst, erlitt einen Herzinfarkt, konnte aber seine Arbeit als stellvertretender Oberbefehlshaber der Marine des Fernen Ostens aufnehmen. Dort erhielt er zum zweiten Mal den nächsten Rang eines Vizeadmirals. 1951 kehrte er auf persönlichen Befehl Stalins nach Moskau zurück und wurde vollständig rehabilitiert. Admiral N. Kuznetsov erhielt 1953 den nächsten Rang, er war aktiv an der Arbeit beteiligt und versuchte, das Schiffbauprogramm zu überarbeiten.
Dreimal Admiral
Das weitere Schicksal von Nikolai Gerasimovich hängt mit der Umgest altung der Flotte zusammen, seine enge Zusammenarbeit mit den zuständigen Abteilungen und der Akademie der Wissenschaften der UdSSR ermöglichte die Schaffung von Atom-U-Booten. Er legte großen Wert darauf, Schiffe mit Raketen auszurüsten. Sie wurden auf U-Booten und Oberflächentransportern platziert. Die Idee, Flugzeugträger zu bauen, fand erst 1972 ihre Verkörperung, als diese Notwendigkeit durch die Bedingungen des K alten Krieges mit Amerika diktiert wurde. Kuznetsovs Beharrlichkeit trug dazu bei, das Modernisierungsprogramm der Marine voranzutreiben, belastete jedoch seine Beziehung zum Establishment. Unter Chruschtschow wurde Admiral N. Kuznetsov erneut im Rang herabgestuft. Aufgrund seiner Krankheit konnte er vom Posten des Oberbefehlshabers entfernt werden. Marine und tatsächlich von der Sache entfernt, der er sein ganzes Leben gewidmet hat. Aber die Früchte seiner Arbeit brachten ein Ergebnis - der Flugzeugträger von Admiral Kusnezow wurde gebaut. Im Ruhestand schrieb Kuznetsov viel über die Flotte, übersetzte ausländische Literatur und bewertete seine Siege und Niederlagen. Er starb am 6. Dezember 1974 und wurde auf dem Nowodewitschi-Friedhof in Moskau beigesetzt. Zum dritten Mal wurde Kuznetsov nach seinem Tod Admiral der Flotte, dieser Titel wurde ihm 1988 auf Druck von Kollegen und der Familie von Nikolai Gerasimovich zurückgegeben.
Flugzeugträger Admiral Kusnezow
Im Jahr 1982 wurde der fünfte schwere Kreuzer auf der Slipanlage des Schiffbauwerks am Schwarzen Meer auf Kiel gelegt. Sein Deck war für die Basis, Landung und den Start von SU- und MiG-Flugzeugen vorgesehen. Von dem Moment an, als das Schiff bis zum Ende aller Arten von Tests abgelegt wurde, hatte es vier Namen: "Riga", "Leonid Breschnew", "Tiflis". Und erst 1990 trug das Schiff den Namen "Admiral der Flotte der Sowjetunion Kusnezow". Das Schiff wurde 1985 vom Stapel gelassen, während es über Wasser weiter fertiggestellt, ausgerüstet und bewaffnet wurde. 1989 ging die Besatzung an Bord und die Piloten begannen, die Start- und Landeeigenschaften der Landebahn zu testen. Su-25, Su-27, MiG 29 haben die zugewiesenen Aufgaben erfolgreich bewältigt, woraufhin das Schiff zur Fertigstellung ins Dock gebracht wurde.
Ausrüstung
Der Flugzeugträger von Admiral Kusnezow wurde mehrfach umgebaut. Sein Radar, Navigation, elektronische Waffen müssen ständigmodernisieren. Ein Schiff dieser Größe und Klasse ist sehr schwer nachzurüsten und ziemlich teuer in Alarmbereitschaft zu h alten, aber es ist noch heute im Dienst als Teil der Nordflotte. Seine Verdrängung (maximal) beträgt 61 Tonnen, Länge - 306 Meter, Breite - 71 Meter. Gesamthöhe - 65 Meter, maximaler Tiefgang - 10 m. Als Propeller werden vier Fünfblattpropeller verwendet, die von Dieselgeneratoren (6), Dampfturbinen (4) und Turbogeneratoren (9) angetrieben werden. Die Bewaffnung besteht aus Granit-, Kortik-, Kinzhal-Raketen, AK-630-Flugabwehrartillerie-Reittieren, RBU-U-Boot-Abwehrbomben. Die grundlegende Luftfahrtgruppe umfasst fünfzig Flugzeuge und Hubschrauber.
Entwicklung
Heute ist der Flugzeugträger von Admiral Kusnezow das größte Schiff dieses Typs. Seine Analoga werden nicht hergestellt, die langfristigen Pläne der Marine in dieser Richtung sind geheim. Die Führung der modernen russischen Flotte erkennt jedoch an, dass das von N. G. Kuznetsov vor 50 Jahren geschaffene Entwicklungsprojekt auch heute noch relevant ist. Es ist möglich, dass bald neue Flugzeugträger auf modernen Werften auf Kiel gelegt werden, die modernen Anforderungen in größerem Umfang gerecht werden. Dies gilt sowohl für Waffen als auch für Schiffsmotoren. Neue Marineschiffe unter dem Kommando junger Marinekommandanten werden die Weiten des Ozeans erobern und der Welt die Macht der russischen Waffen zeigen, aber vergessen Sie nicht die Menschen, die die ersten Seiten dieses Buches geschrieben haben.
