Captain Edward John Smith ist eine außergewöhnliche Person, deren Name im Zusammenhang mit seiner Beteiligung an der größten Katastrophe auf dem Wasser für immer in die Geschichte eingeschrieben ist.
Kindheit und Familie
Edward John Smith, dessen Biografie mit dem Moment seiner Geburt am 27. Januar 1850 beginnt, ist sehr berühmt.
Der Junge erschien in der Familie von Edward Smith und Katherine Hancock (Marsh) in der kleinen Stadt Hanley in Staffordshire, Großbritannien.
John Edward war der Sohn eines Töpfers. Der Vater vermittelte Liebe zu seiner Arbeit, aber sein Sohn interessierte sich für Reisen, das Meer und ferne Länder. Die Mutter des Jungen war eine gute Bankerin, eröffnete später aber lieber ein eigenes Lebensmittelgeschäft als Büroangestellte.
Karrierestart
Im Alter von zwölf Jahren verlor der Kapitän der Titanic, Edward John Smith, seinen Vater, der an Tuberkulose starb. Der Junge musste die Schule verlassen und einen Job in einer Fabrik in Stoke-on-Trent annehmen, wo ein junger, aber sehr harter Arbeiter mit der Verw altung eines Dampfhammers betraut wurde. Aber diese Arbeit brachte dem jungen Mann nicht das gewünschte Vergnügen. Er träumte vom Meer und Reisen.
Im Alter von siebzehn Jahren brachte ihn das Schicksal nach Liverpool, wo er sein Leben für immer mit Schiffen und Schiffen verbandauf dem seeweg.
Nach zweijähriger Ausbildung fand John Edward seinen ersten Job auf dem Segelschiff Senator Weber, bei einem Unternehmen, das sich auf den Transport von Gütern spezialisiert hatte. Der sture junge Mann scheute keine Arbeit. Er stieg schnell auf der Karriereleiter auf und erhielt nach vier Jahren das Recht, die Position des stellvertretenden Kapitäns zu bekleiden.
1876 führte der 26-jährige John Edward sein erstes Schiff, die Lizzie Fennell. In den nächsten drei Jahren reiste er Hunderttausende von Seemeilen zwischen den Vereinigten Staaten von Amerika, Kanada und dem Vereinigten Königreich.
Große Veränderungen
1880 erfüllte sich der alte Traum des Kapitäns - er konnte in die Reihen der damals größten und mächtigsten Reederei - der White Star Line - einsteigen.
Der Haken an der Sache war, dass der Konzern fast nicht dem Warentransport diente. Das Hauptaugenmerk des Unternehmens lag auf dem Personenverkehr.
Aufgrund der unterschiedlichen Handhabung von Passagier- und Frachtschiffen musste der bereits etablierte Kapitän seine Karriere ganz neu beginnen.
Dank seines Fleißes und seiner Ausdauer übernahm er nach sieben Jahren wieder das Ruder auf der Hauptbrücke.
In den folgenden Jahren verw altete John Edward Schiffe wie "Ripablik", "B altik", "Koptik", "Adriatic", "Germanic", "Runik" und andere.
1892 wurde der Kapitän mit dem Management des größten Dampfschiffs des Unternehmens, der Majestic, betraut. Seit damalsEdward Smith war nur auf großen Schiffen zu finden.
Das Publikum, das die Dienste von Linienschiffen dieser Klasse in Anspruch nahm, war mehr als wohlhabend. John Edward wurde „Captain of Millionaires“genannt.
Militärdienst
Die Situation in der Welt heizte sich auf. 1888 wurde der Kapitän in die British Navy Reserve eingezogen.
Er hat nicht an aktiven Feindseligkeiten teilgenommen. Edward musste jedoch mehrere Reisen unternehmen, um Truppen an die Küste Südafrikas zu transportieren, wo der Burenkrieg stattfand.
Im Jahr 1904 wurde dem Kapitän der Militäroffizier-Rang eines Commodore verliehen.
Familienleben
Eintausendachthundertsiebenundachtzigstes Jahr war für John Edward nicht nur von Erfolgen im offiziellen Bereich geprägt. Am 12. Juli heiratete er Sarah Eleanor Pennington. Bereits am 2. April des Folgejahres feierte ihre junge Familie Nachschub – sie bekamen eine Tochter, die Helen hieß.
Das Familienleben des Kapitäns spielte sich in einem großen, geräumigen roten Backsteinhaus in einem Vorort von Southampton ab.
Letzter Flug
Am 10. April 1912 lief im Hafen von Southamptor das ehrgeizigste Projekt des frühen 20. Jahrhunderts vom Stapel – ein hochmodernes Linienschiff namens Titanic. Das Schiff wurde im Laufe von drei Jahren auf einer Werft in Belfast gebaut.
Die Verdrängung der Titanic betrug 52.310 Tonnen, Geschwindigkeit bis zuDreiundzwanzig Knoten, es zeichnete sich durch einen Stahlrumpf, ein Kraftwerk mit einer Leistung von fünfundfünfzigtausend PS, eintausenddreihundertsiebzehn Passagiere an Bord aus. Und dieser Koloss wurde ernannt, um den berühmten Kapitän zu managen.
Edward John Smith! Er wird die Titanic führen!“, – so lauteten die Schlagzeilen englischer Zeitungen, die sich dem legendären Schiff widmeten.
Der Liner g alt als unsinkbar. Die Konstrukteure waren zuversichtlich, dass die von ihnen entworfenen Abteile mit undurchdringlichen Schotten dem Schiff helfen würden, allen Elementen standzuh alten.
Für John Smith sollte dies der letzte Flug in seiner Karriere sein, nach dem er in den wohlverdienten Ruhestand gehen sollte.
Katastrophe
Nach der offiziellen Version kollidierte der Liner in der Nacht vom 14. auf den 15. April 1912 mit einem Eisberg und erhielt kritische Löcher. Das Schiff begann schnell zu sinken und sank schließlich nach drei Stunden auf den Grund.
Die genaue Zahl der Toten steht fest - eintausendvierhundertsechsundneunzig Menschen. Die Überlebenden sind siebenhundertzwölf.
Die letzten Minuten des Kapitäns
Die einfachste Version ist, dass der Beamte sich selbst erschossen hat. Die Aussagen der überlebenden Teammitglieder gehen auseinander. Einige behaupten, sie hätten John Smith zuletzt auf der Brücke gesehen. Andere sind sich sicher, dass er unter anderen im Wasser war. Jemand versuchte sogar, dem Kapitän zu helfen, ins Boot zu steigen, aber diese Versuche waren erfolglos.
John Smiths Leiche wurde nie gefunden. Seine Seele ist für immerlinks mit dem Ozean.
Familie des Kapitäns nach der Katastrophe
Frau Sarah lebte noch neunzehn Jahre nach dem Tod ihres Mannes. 1931 starb sie bei einem Autounfall in London, wohin sie später zog.
Tochter Helen hat ein aktives und interessantes Leben als Unternehmerin und Rennfahrerin geführt.
Das Mädchen verfolgte mit Interesse alle Neuigkeiten rund um die Titanic. Es wird angemerkt, dass sie wiederholt die Filmsets besuchte und sich den Schauspieler, der ihren Vater spielte, sehr genau ansah.
