Wie erfülle ich mir den Traum, Eisenbahner zu werden? Wer können sie sein? Dieser Artikel enthält Tipps, Empfehlungen und Antworten auf häufig gestellte Fragen sowohl von Schulkindern als auch von Personen im reifen Alter. Welches Eisenbahninstitut soll ich in Moskau wählen, auf welche Prüfungen soll ich mich vorbereiten?
In welchem Alter soll ich gehen?
Jugendliche und Mädchen können nach Abschluss der Schule, des Lyzeums oder der Fachoberschule an jeder Universität studieren. Natürlich müssen Sie die Ergebnisse der Einheitlichen Staatsprüfung in russischer Sprache, Literatur, Mathematik und Physik in Händen h alten. Es sind diese Elemente, die benötigt werden, um einen Spezialisten vorzubereiten. Es ist kein Geheimnis, dass das Institut für Eisenbahnverkehr (Moskau) humanitäre, wirtschaftliche und andere Spezialgebiete hat. Es wird empfohlen, sich vorab über die für die Zulassung erforderlichen Fächer zu informieren (wünschenswert sind 2 Jahre). Aber der Artikel handelt von Spezialitäten, die mit Eisenbahn, U-Bahn, Straßenbahn, Monorail verbunden sind.
Oft verstehen Menschen, die einmal in einem Beruf gelernt haben und mit der Arbeit begonnen haben, dass die Seele dies nicht tutLügen. Es gab den Wunsch, zum Beispiel U-Bahn-Arbeiter zu werden. Und die Jahre vergehen, das Alter ist nicht mehr jugendlich. Ist es möglich? Laut der Zulassungsordnung für Universitäten und Hochschulen ist es niemandem verboten, zu studieren, es sei denn, Sie sind bereits 45 Jahre alt. Schließlich findet die Ausbildung entweder abends oder berufsbegleitend statt. Du musst 6 Jahre studieren. Zum Zeitpunkt des Abschlusses wird der Facharzt über 51 Jahre alt sein. Der Ruhestand steht vor der Tür.
Wer kann Eisenbahner werden?
Sie müssen verstehen, dass Sie im Transportwesen in vielen Berufen bei guter Gesundheit sein müssen. Sehr schlechtes Sehvermögen, ein krankes Herz, Bluthochdruck, schlechtes Gehör oder abgelenkte Aufmerksamkeit können zu einem Hindernis bei der Arbeit mit Schienenfahrzeugen, auf Gleisen, mit einem Kontaktnetz, Funkgeräten usw. werden. Nur absolut gesunde Menschen werden Maschinisten.
Das Eisenbahninstitut in Moskau bietet die Möglichkeit, den Traum, Eisenbahner zu werden, zu verwirklichen. Schließlich können Sie als Ingenieur in einem Konstruktionsbüro, VNIIZhT, arbeiten. Derzeit muss sich ein Eisenbahningenieur in der Metro nicht einer ärztlichen Untersuchung unterziehen, die jedoch von der Russischen Eisenbahn verlangt wird. Aber alles hängt von Ihrem Gesundheitszustand ab.
Vollzeit oder Teilzeit?
Angehende Studierende stellen sich oft die Frage: Welche Studienform? Es hängt alles von den Umständen, dem Alter, dem Familienstand, dem Wohnort, den Vorlieben und natürlich dem Geld ab (für diejenigen, die sich nicht für das Budget qualifizieren). Gleich vorab sei darauf hingewiesen, dass bei bereits vorhandenem Hochschulabschluss das zweite Hochschulstudium in jedem Fall vergütet wird.
Also, was für ein Eisenbahninstitut gibt es in Moskau? Es gibt zwei davon, aber sie werden zu einem kombiniert. Auf "Novoslobodskaya" gibt es MGUPS (Obraztsova St., 15). Hier bilden sie Vollzeit- und Abendstudenten aus. Um Fernunterricht zu erh alten, müssen Sie zur Station "Sokol" (ul. Chasovaya, 20) gehen. Lassen Sie uns die Abkürzung MGUPS entziffern: Moscow State University of Communications.
Natürlich ist es für junge Menschen nach der Schule oder dem Studium ratsam, eine Vollzeitausbildung zu absolvieren. Fernunterricht und Abendkurse sind geeignet für Berufstätige, Mütter in Karenz.
Fachgebiete, Fakultäten und Fachbereiche
Auf der Straße. Obraztsova, 15 (MGUPS / MIIT) eine größere Auswahl an Spezialitäten. Daher können Sie nach Belieben wählen. Im "Back Office" (ul. Chasovaya, 20) gibt es vor allem schmale Fachrichtungen für Werkstudenten im Bereich Verkehr.
Schauen wir uns die ungefähre Liste an, die vom Institut für Eisenbahnverkehr (Moskau) angeboten wird. Fakultäten, Fachrichtungen und Fachbereiche werden allgemein und aggregiert angegeben, damit sich der zukünftige Student für die Art des Berufs entscheiden kann:
- Lokomotiven, Waggons (Arbeiten mit Eisenbahn- und U-Bahn-Fahrzeugen);
- Transportorganisation (Disponenten, Manager, Verkehrsdienst);
- Automatisierung und Kommunikation (Erfindung, Reparatur von Kommunikationsausrüstung, Signalen, Kommunikation, Stromnetz, Energieversorgung);
- Brücken und Tunnel (Bau von Bauwerken, U-Bahn-Tunneln, Eisenbahntunneln, Gebäuden, Restaurierungspunkten usw.);
- gleise (Bau von Gleisen, Schienen und Schwellen sowie Qualitätskontrolle, Zustand);
- Sicherheit in der Technosphäre (Umweltschutz, Arbeit mit Mitarbeitern von Transportunternehmen).
Tatsächlich bietet das Eisenbahninstitut in Moskau viel mehr Richtungen an, auch solche, die praktisch nichts mit der Eisenbahn zu tun haben, aber während der Ausbildung einen Schwerpunkt haben, zum Beispiel Linguistik, Recht.
