Der Name des Schiffes ist kein abstrakter Name, der von den Erbauern erfunden wurde, als es auf Kiel gelegt wurde. Admiral Levchenko ist eine echte Figur, eine bedeutende Person in der russischen Geschichte. Er wurde geboren und lebte in den Tagen der Entstehung Russlands als Weltmacht und All-Union-Staat und wurde die Person, die seine Zukunft schuf.
Der Beginn der Reise
Der zukünftige Admiral Gordey Ivanovich Levchenko begann seine rasante Karriere an der Junior School. Der aus Weißrussland stammende, sehr kleine Junge Gordey trat in die Schule für Marineangelegenheiten ein - von diesem Tag an wurde seine Lebensgeschichte untrennbar mit den Seiten der Militärgeschichte Russlands.
Nach seinem College-Abschluss im Jahr 1913 hatte er sofort das „Glück“, am Ersten Weltkrieg teilzunehmen. Die Granaten militärischer Schlachten entfachten in einem sehr jungen Jungen eine echte Liebe für militärische Angelegenheiten. Deshalb entschied er sich nach den Ereignissen des Bürgerkriegs und dem Beitritt zur Allunionskommunistischen Partei (Bolschewiki), sein Studium fortzusetzen.
Im Jahr 1922 absolvierte Gordey Ivanovich die Higher Naval School und trat in die Offiziersränge der russischen Marine ein.
Eine rasante KarriereAdmiral
Disziplin, Fleiß, Ehrgeiz und Fleiß, mit denen Gordey Levchenko ausgestattet war, halfen ihm, schnell auf der Karriereleiter aufzusteigen und 22 Jahre nach seinem Abschluss den Rang eines Admirals zu erh alten.
Ein paar Jahre nachdem er in die Flotte eingezogen wurde, wurde Gordey Ivanovich zum Kommandanten des berühmten Kreuzers Aurora ernannt und 1933 zum Kommissar der Kaspischen Flottille befördert. Seine Erfolgsbilanz war voll von vielen Positionen, einschließlich des Kommandanten von Schlachtschiffen in der Ostsee, des Kommandanten einer Zerstörerbrigade im Schwarzen Meer usw. 1939 erhielt Levchenko den Posten des Kommandanten der B altischen Flotte.
Gordey Ivanovich hatte eine schwierige Zeit - Kriege, Revolutionen, eine Änderung der Lebensweise des Landes. Er hatte jedoch immer einen mutigen Geist. Während des Großen Vaterländischen Krieges beteiligte sich der zukünftige Admiral Levchenko an der Verteidigung der Krim, Leningrad, und versorgte die Truppen während des Durchbruchs der Blockade.
Der Mut und die Courage, die er während des Krieges gezeigt hat, spielten eine bedeutende Rolle in seinem Karrierewachstum. Seit 1953 wurde er zum Admiral-Inspektor der Seestreitkräfte der UdSSR und dann zum stellvertretenden Oberbefehlshaber für die Kampfausbildung ernannt. Dies war jedoch die letzte Phase seiner blitzschnellen Karriere. 1960 ging Admiral Levchenko in den Ruhestand.
Geschichte des Schiffsbaus
Ironischerweise im Werk niedergelegt. Das Schiff von Zhdanov hatte ursprünglich den Namen einer der Städte des Fernen Ostens - Chabarowsk. Das Schicksal bereitete dem großen U-Boot-Abwehrschiff jedoch ein herausragendes Schicksal vor, das voller Erfolge und Siege warder Name dafür erforderte einen passenden. 3 Monate nach der Verlegung - Ende Mai 1982 wurde beschlossen, den BOD von Chabarowsk umzubenennen und ihm den Namen des BOD von Admiral Levchenko zu geben. Das angegebene Datum fiel mit dem Todestag des Admirals zusammen - Gordey Ivanovich starb Ende Mai 1981.
Am 30. Oktober 1988 hisste der Kapitän der 2. Reihe - der zukünftige Konteradmiral - Yu. A. Krysov zum ersten Mal die Marineflagge auf dem Schiff. Ab Ende Oktober 1988 beginnt die Geschichte einer der bedeutendsten Kampfeinheiten der Nördlichen Rotbanner-Marine Russlands.
Funktionen
Das Schiff hatte folgende Parameter:
- Länge -160 m.
- Breite - 19 m.
- Tiefgang - 8 Meter.
- Hubraum - 7 Tonnen / (voll) 7,5 Tonnen.
- Autonomie - 30 Tage.
- Die Besatzung besteht aus ungefähr 300 Personen.
Hat folgende Waffen:
- Artillerie AK-100; AK-630.
- Dolchraketen.
- U-Boot-Abwehr und Minentorpedo.
- Luftfahrtgruppe.
Zur Erleichterung der Wahrnehmung wurden abgerundete Indikatoren des BOD "Admiral Levchenko" angegeben. Die Fotos demonstrieren deutlich die Kraft und Stärke seiner Waffen.
Erfolgsseiten
Das U-Boot-Abwehrschiff "Admiral Levchenko" schließt sein erstes Dienstjahr siegreich ab - das Team gewinnt den Preis des Oberbefehlshabers der Marine der UdSSR für die erfolgreiche Erfüllung der AufgabeSuche nach einem feindlichen U-Boot. Die Medaille legte den Grundstein für die zukünftigen Siege des Schiffes im maritimen Bereich, von denen es viele gab.
In den nächsten 3 Jahren - von 1990 bis 1992 wollte die Mannschaft den Palmzweig der Meisterschaft nicht an ihre Kollegen im Dienst abgeben und wurde 3 Mal in Folge Sieger in Wehrübungsübungen.
1993 wurde das Schiff vom Verteidigungsminister Grachev persönlich inspiziert und erfüllte die ihm übertragene Aufgabe, die Festmacherleinen zu senken und aufs offene Meer hinauszufahren, mit Bravour, was erneut die Professionalität und den hohen Zusammenh alt von bestätigte das Team.
Nach einer kurzen Pause im Jahr 1996 wird die "Admiral Levchenko" erneut zum besten Schiff für die Ausbildung der verschiedenen Streitkräfte der Armee und wiederholt 1997 erneut die erfolgreiche Suche nach Atom-U-Booten.
Im Jahr 2004 - eine brillante Suche nach feindlichen U-Boot-Streitkräften innerhalb der Such- und Angriffsgruppe von Schiffen und ein neuer Preis vom Oberbefehlshaber der russischen Marine.
2005-2006 bestätigt erneut und behält selbstbewusst den Titel des Besten auf der Kola-Halbinsel.
Im Jahr 2014 wurde dem Sparschwein des Schiffes ein weiteres Insignien hinzugefügt - es beendete eine Langstreckenreise, die im Dezember 2013 begann, eine der längsten, an die sich die jüngere Geschichte der russischen Marine erinnert. "Admiral Levchenko" gelang es 8 Monate lang, die Flotten im Pazifik, in der Ostsee und im Schwarzen Meer zu besuchen, Übungen zwischen den Flotten durchzuführen und auch die Straße von Messina zu passieren.
Militärische Kampagnen
Nach nur 2 Jahren nach dem Stapellauf des Schiffes trat "Admiral Levchenko" in die Reihen der fortschrittlichen Streitkräfte Russlands einauf See und verteidigte die Interessen des Landes vor der Mittelmeerküste.
Während seiner Karriere gelang es dem Schiff, Folgendes zu besuchen:
- Mittelmeer und Hafen von Tartus 1990
- Französisch Toulon 1993
- Englische Häfen Portsmouth und Plymouth 1996
- Gemeinsamer polarer Archipel Spitzbergen im Jahr 2003
- Atlantik und Mittelmeer 2007-2008, sowie Norwegen, England, Frankreich, Island und Tunesien.
- Übungen mit der Türkei 2009
- In den Jahren 2009-2010 diente er im Golf von Aden sowie vor der Küste Syriens.
- Wächtete russische Interessen im Mittelmeerraum von 2013 bis 2014.
- Seit 2014 ist es fester Bestandteil der Schiffsgruppe der Nordflotte, die die Lage vor der Küste Syriens überwacht.
Nach fast 30 Jahren brillanten Dienstes gelang es dem BOD von Admiral Levchenko, zweimal für Reparaturen aufzustehen. Jedes Mal, wenn die Besatzung jedoch sofort in den Betriebsmodus wechselte und die ihr zugewiesenen Aufgaben erfolgreich erledigte.
Schiffskommandanten
Leider enth alten Zeitschriften und Buchveröffentlichungen keine genauen Daten über die Kommandanten des Schiffes und keine klare Chronologie ihrer Amtszeit. Laut den Nachrichtenberichten konnte ein ungefähres Bild rekonstruiert werden:
- 1988-1995 - Hauptmann 2. Rang Yu. A. Krysov;
- 2005 - Hauptmann 1. Rang A. P. Dolgov;
- 2007 - Hauptmann 2. Rang S. N. Okhremchuk;
- 2010 - Hauptmann 1. Rang S. R. Varik;
- 2012-2016 - Kapitän 1 I. M. Krokhmal;
Heute ist "Admiral Levchenko" nicht nur ein bedeutender Name in der Geschichte Russlands, sondern ein ganzes Team von Gleichgesinnten, die die Aufgaben des Schutzes der Interessen unseres Vaterlandes hervorragend erfüllen. Dies ist die Macht und werde zur Nordflotte. Dies sind diejenigen, die täglich die schwere Last des Dienstes tragen und unseren friedlichen Schlaf bewachen.
