Der Zweite Weltkrieg war in vielerlei Hinsicht ein beispielloses Ereignis, nicht nur für die Weltordnung im Allgemeinen, sondern auch für das Verständnis von Militärkunst im Besonderen. Militärische Kampf-, Angriffs- und Verteidigungstaktiken entwickelten sich schnell, schweres Gerät war sofort ver altet, und an seiner Stelle kam bereits ein neues von den Förderbändern. Ein besonderer Platz gehört natürlich der Luftfahrt, in der sich die sowjetische Industrie in kurzer Zeit einen echten Durchbruch schaffte.
Her Majesty Aviation
Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg sind eine der wichtigsten militärischen Figuren in Bezug auf die Technologie. Zu dieser Zeit begann sich diese Industrie in der Sowjetunion gerade erst zu entwickeln. Wie weit Rußland zurückblieb, zeigte der allererste mächtige Überfall des Feindes. Die sowjetischen Truppen waren nicht zum Angriff bereit. Von den ersten Kriegsminuten an zeigte sich die Luftwaffe als sehr starker Gegner, der nicht leicht vom russischen Himmel zu werfen war. Er zerstörte die meisten sowjetischen Flugzeuge, und sie hatten nicht einmal Zeit zum Abheben.
Allerdings lernt man schnell über die Realitäten des Krieges. Experten sind sich einig, dass die während des Zweiten Weltkriegs entstandenen Flugzeuge die wahre Blütezeit der Luftfahrt sind, die später die Zivilbevölkerung beeinflussteLuftfahrt. Durch die Schaffung von Flugzeugen aus dem Zweiten Weltkrieg gewann die UdSSR das Recht, als mächtige Luftfahrtmacht bezeichnet zu werden.
Flugzeuge der Luftwaffe erschrecken mit ihrem leisen Brummen, ihren leuchtenden Farben und ihrer technischen Ausstattung. Sowjetische Designer mussten einen kraftvollen und schnellen Durchbruch schaffen, damit die Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs der UdSSR nicht nur konkurrieren, sondern auch den Feind aus ihrem Himmel vertreiben konnten.
Test beim ersten Feuer
Das erste Flugcockpit für fast alle angehenden Militärpiloten jener Zeit war die berühmte "Corn" U-2. Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg sind bis heute Beispiele für militärische Ausrüstung, aber dieser Doppeldecker ist zu einer Legende geworden, wenn man bedenkt, welch bedeutenden Beitrag er zum Sieg geleistet hat. Es war schwierig, es auf andere Weise als das Trainingsmodell zu verwenden. Dies war auf das geringe Startgewicht, das Design und die minimale Kapazität zurückzuführen.
Inzwischen konnten die Konstrukteure Schalldämpfer und H alterungen für leichte Bomben in das Flugzeug einbauen. Aufgrund seiner Miniatur, Tarnung, wurde es zu einem ziemlich gefährlichen Nachtbomber und wurde in dieser Funktion bis zum Ende des Krieges eingesetzt.
Kämpferpalme
Jäger waren wirklich das Markenzeichen des Luftfahrtarsenals aller Teilnehmer an Feindseligkeiten. Das gefährlichste Militärflugzeug gehörte damals natürlich der Luftwaffe. Es war notwendig, ein Flugzeug zu schaffen, das sie auf Augenhöhe bekämpfen konnte. Die I-16 war den deutschen Jägern in ihren technischen Eigenschaften deutlich unterlegen. Die darauf errungenen Siege waren sehr teuer undhing mehr vom Geschick und der Furchtlosigkeit des Piloten als vom Flugzeug selbst ab.
Damals tauchten MiGs auf - ein grundlegend neues Wort in der sowjetischen Luftfahrt, die bis heute ihre Modifikationen und Kampfeigenschaften verbessern. Würdige Gegner der Deutschen im Kampf um den sowjetischen Himmel war die dritte Modifikation - die MiG-3, die als wahrhaft gefährlichste Flugmaschine der Kriegszeit anerkannt wurde. Die Höchstgeschwindigkeit überstieg 600 km pro Stunde, die Flughöhe erreichte 11 km. Dies wurde sein Hauptvorteil im Bereich der Luftverteidigung.
Yak
Militärflugzeuge müssen eine Masse an Gefechtseigenschaften haben, die besonders damals schwer in eine Maschine zu passen waren. Die MiGs konnten in geringerer Höhe nicht mit den Deutschen konkurrieren. Auf der Höhe von fünf Kilometern verloren sie an Geschwindigkeit. Und hier wurde er perfekt durch die Yaks ersetzt, die sehr schnell modifiziert wurden. Die endgültige Kampfversion - die Yak-9 - war mit einer starken Munitionsladung bei der relativen Leichtigkeit des Flugzeugs selbst ausgestattet. Dafür wurde er nicht nur für sowjetische Soldaten, sondern auch für die Alliierten zum bevorzugten Fahrzeug. So verliebten sich zum Beispiel die französischen Piloten aus Normandie-Niemen sehr in ihn.
Der Hauptnachteil der sowjetischen Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg war die schlechte Kampfausrüstung. Dies waren Maschinengewehre, sehr selten setzten sie eine 20-Millimeter-Kanone ein. Dieses Problem wurde schließlich im Designbüro des Ladenbesitzers gelöst, aus dem der La-5-Jäger mit zwei ShVAK-Kanonen herauskam.
Luftrüstung
Flugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg hatten bis zu einem gewissen Grad das gleiche Prinzipkonstruktion: ein rahmen aus holz oder metall, der mit metall, stoff oder sperrholz ummantelt war, innen wurden ein motor, eine panzerung und ein kampfset eingebaut. Das Konstruktionsbüro von Ilyushkin überarbeitete das Prinzip der Gewichtsverteilung und ersetzte einen Teil der Antriebsstrukturen des Flugzeugs durch Panzerung. Das Ergebnis davon war die Schaffung des IL-2. Das Flugzeug als Angriffsflugzeug erschreckte nicht nur am Himmel, sondern auch am Boden. In der endgültigen Konfiguration wurde an Bord eine Kanone vom Kaliber 37 mm installiert, die ihm ein hohes Maß an Zerstörung verlieh. Deutsche Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs trafen endlich auf einen echten Rivalen.
Ein weiteres integrales Mitglied des Luftclips - Bomber. Die Pe-2 sollte ursprünglich ein leistungsstarkes Jagdflugzeug sein, aber am Ende entstand aus dem Konstruktionsbüro ein gefährliches Flugzeug, das sich durch seine Taucheffizienz auszeichnete. Diese Modifikation erschien gerade noch rechtzeitig. Er hat Bomben genau während des Tauchgangs abgeworfen, dann verlassen und in großer Höhe verlassen.
Tu-2 hatte jedoch die meisten Modifikationen. Es wurde als Aufklärungs-, Bomber-, Abfangjäger- und Angriffsflugzeug eingesetzt.
Deutsche Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs überraschten die sowjetische Verteidigung. Sie waren erschreckend. Unterdessen nahmen die sowjetischen Konstruktionsbüros die Herausforderung an und reagierten relativ schnell.
