Die Ära der großen geografischen Entdeckungen hat den Horizont der Vorstellungen der Menschen von der Welt erheblich erweitert. In dieser Zeit wurde die Flotte verschiedener Länder aktiv gebaut, die Wissenschaft des Schiffbaus entwickelt, neue Handelswege gebildet, Bildungseinrichtungen entstanden, die das Wissen des Ostens und Europas kombinierten, und die Voraussetzungen für den Massensklavenhandel geschaffen. All dies wurde möglich dank der tapferen Seeleute, die sich unter Einsatz ihres Lebens auf einen unbekannten Weg in Richtung Stürme und Stürme begaben. In der Namensliste derjenigen, die sich im Zeit alter der geografischen Entdeckungen als Pioniere erwiesen haben, findet sich jedoch selten der Name des portugiesischen Prinzen, der im Wesentlichen den Grundstein für die Erforschung unbekannter Länder legte.
Heinrich Enrique der Seefahrer ist in seinem Leben nur dreimal für kurze Strecken zur See gefahren, aber dennoch ist er der prominenteste Vertreter der Entdecker. Er war es, der Portugal beispiellosen Ruhm und enormen Reichtum brachte, was alle europäischen Herrscher zwang, mit der Meinung dieses Landes zu rechnen. Heute erzählen wir Ihnen von dieser erstaunlichen Person, die zu Unrecht selten im Zusammenhang mit Meeresentdeckungen erwähnt wird. Treffen Sie also Heinrich den Seefahrer.
Kurzbiographie des portugiesischen Prinzen
Heinrich Enrique wurde am 4. März 1394 geboren. Der Kronprinz wurde als Sohn von König Joan und Philippe geboren, die vor ihrer Heirat eine englische Prinzessin war. Der Adel der Mutter des Prinzen brachte ihre eigenen Traditionen in den königlichen Palast. Zunächst ging es um die Erziehung der Kinder. In den Söhnen wurde der Geist der Ritterlichkeit erzogen, der nicht nur in der körperlichen Entwicklung, sondern auch in der Enthüllung kreativer Talente bestand. Wenn wir kurz über die Kindheit Heinrichs des Seefahrers sprechen, dann können wir sagen, dass sie in ständigen Studien in Musik, Malerei, Reiten und im Erlernen des Umgangs mit verschiedenen Arten von Waffen verlief.
Schon in jungen Jahren zeigte der Prinz eine Vorliebe für militärische Angelegenheiten und beteiligte sich bereits im Alter von zwanzig Jahren zusammen mit seinem Vater an der Eroberung von Ceuta. Die Festung befand sich an der afrikanischen Küste, und dies war die erste Bekanntschaft des zukünftigen Entdeckers mit Seereisen. Heinrich dem Seefahrer gelang es, sich im besten Licht zu zeigen und als ausgezeichneter Militärführer berühmt zu werden. Ab dieser Zeit wurde ihm die weitere Verteidigung dieser Festung und ein Großteil der Einnahmen der Staatskasse anvertraut.
Drei Jahre nach der Einnahme von Ceuta ließ sich der Prinz in Südportugal nieder und begann zu studierenVorbereitungen für die portugiesische Expansion nach Afrika. Nach und nach wurde im Land eine nautische Schule eröffnet, wo die besten Kartographen der Welt unterrichteten, ein Observatorium gegründet, neue Schiffsmodelle entwickelt und Seeexpeditionen nacheinander ausgerüstet wurden. All dies wurde unter der sorgfältigen Aufsicht von Heinrich dem Seefahrer durchgeführt. Was er tatsächlich entdeckte, ist der breiten Öffentlichkeit kaum bekannt, obwohl die Liste seiner Errungenschaften sehr lang ist.
Mit der leichten Hand des Prinzen nahmen die Portugiesen Madeira, die Azoren, die Kapverdischen Inseln ein und drangen tief in den Kontinent vor, wobei sie reiche und vielversprechende Länder eroberten. Im gleichen Zeitraum wurden genaue Karten erstellt und neue Handelswege angelegt. Portugal begann mit dem Sklavenhandel, nachdem es vom Papst ein Monopol auf die besetzten Länder erh alten hatte.
Heinrich der Seefahrer von Portugal starb im November 1460, umgeben von Menschen, die an der von ihm gegründeten Schule studierten. Ihm zu Ehren wurde in Lissabon eine Skulptur errichtet, die den Prinzen als Entdecker verewigt.
Kindheit des Kindes
Die wichtigste Errungenschaft, die Heinrich dem Seefahrer zugeschrieben wird, ist die Entdeckung des nahen Atlantiks. Aber in seiner Kindheit träumte der Prinz überhaupt nicht von großen geografischen Entdeckungen, obwohl Historiker nur sehr wenige Informationen über diese Zeit seines Lebens wissen.
Aus den wenigen Aufzeichnungen lässt sich schließen, dass das Kleinkind ein sehr fleißiger Schüler war. Er absorbierte buchstäblich das gesamte Wissen, das ihm von den Lehrern präsentiert wurde. Er zeigte eine große Neigung zu Militärstrategie und Naturwissenschaften. In der Zukunft zeigte er sich nicht nur als TalentMilitärkommandeur, sondern auch als in Astronomie, Geographie und Mathematik bewanderter Mensch. Außerdem war Heinrich ausgezeichnet im Umgang mit Waffen, was er mit zwanzig Jahren bestätigen konnte.
Die Eroberung von Ceuta: Die Bedeutung des ersten Feldzugs
Im Alter von zwanzig Jahren unternahm Heinrich der Seefahrer mit seinem Vater einen Feldzug. Joan I. träumte davon, als Herrscherin in die Geschichte einzugehen, die gegen die Mauren kämpfte, also beschloss er, seinen Sohn militärischen Angelegenheiten zu überlassen und ging mit ihm nach Ceuta. Der erste Erfolg beflügelte den jungen Prinzen, und in weiteren Kämpfen zeigte er alles, wozu er fähig war. Sein Ruhm verbreitete sich schnell in ganz Europa, und Henry erhielt Angebote vom Papst, Kaiser Sigismund und dem König von England selbst, den Posten des Oberhauptes der Garde zu übernehmen.
All das interessierte den künftigen Entdecker jedoch nicht mehr. Er war von der Idee beseelt, Afrika zu erkunden, um neue Handelsrouten zu bilden und sich mit einem in Europa legendären afrikanischen christlichen Staat zu vereinen. Diese und andere ähnliche Ideen zwangen Heinrich den Seefahrer, nach Sagrish zu ziehen und mit dem Schiffsbau zu beginnen.
Politisches Portrait von Prinz Heinrich
Zeitgenossen und Nachkommen hielten Heinrich für einen hervorragenden Herrscher, der sich auf die Entwicklung seines Staates konzentrierte. Geschickt verband er in seiner politischen Tätigkeit ganz unterschiedliche Interessen und genoss das grenzenlose Vertrauen der Geistlichkeit.
Betrachtet man seine Persönlichkeit von allen Seiten, wird sofort klar, wie vielseitig er ist. ZuerstDer Monarch wiederum war Kolonisator, da seine Hauptinteressen weit über die Grenzen seines Staates hinausreichten. Für die Krone eroberte er viele Ländereien und wies sie Portugal zu.
Nachdem Heinrich der Seefahrer den Atlantik entdeckt hatte, zeigte er sich als Entdecker. Er fertigte viele Karten an, klassifizierte die von den Entdeckern erh altenen Informationen und beschäftigte sich mit ernsthafter wissenschaftlicher Forschung in den besetzten Gebieten.
Viele Historiker betrachten den Monarchen als Missionar und Kreuzritter, weil er ein aktiver Verkünder der christlichen Religion unter den eroberten Völkern war und den Kampf gegen die Araber Nordafrikas zu seinen vorrangigen Aufgaben machte.
Voraussetzungen für die geografischen Vermessungen des Monarchen
Ich möchte darauf hinweisen, dass der Entdeckung des Atlantiks durch Heinrich den Seefahrer und seinen anderen Errungenschaften eine gewisse Kette von Ereignissen vorausging. Ohne sie wäre Portugal zu Beginn des 15. Jahrhunderts niemals zu einer so starken Seemacht geworden.
Der Monarch interessierte sich schon in jungen Jahren für das Studium Afrikas. Er wusste, dass viele Handelsrouten durch diesen Kontinent führten und unzählige Reichtümer auf ihnen transportiert wurden. Heinrich träumte von einem Seeweg um die afrikanische Küste herum, der es ermöglichen würde, Gold unter Umgehung des schwierigen und langen Landwegs nach Lissabon zu bringen.
Die Suche nach einem Weg nach Indien beschäftigte auch die Gedanken des Monarchen. Seine Entdeckung durch Heinrich den Seefahrer hätte einen regen Handel mit diesem Land und den Import einer großen Menge Gewürze ermöglicht. Zu dieser Zeit waren Gewürze und Gewürze sehr teuer, unddie Portugiesen mussten sie zu exorbitanten Preisen von Zwischenhändlern kaufen.
Parallel dazu träumte Heinrich davon herauszufinden, wie viele arabische Staaten in Afrika liegen. Er plante, sich mit dem Land von Prester John zu vereinen, das als Hochburg des Christentums auf dem Kontinent g alt. So hoffte er, die Ländereien schrittweise von den Mauren zurückzuerobern und ein neues Imperium zu schaffen.
Heinrichs Beitrag zum geistlichen Leben Europas
Der portugiesische Monarch war sehr fromm und glaubte an den höheren Zweck des Christentums. Eine seiner ersten Errungenschaften, nachdem sich der Monarch in Sargish niedergelassen hatte, war die Schaffung eines spirituellen Ordens. Später hieß er "Orden Christi".
Seine Anhänger nahmen mehr als einmal an den Kreuzzügen gegen die Mauren teil. Die meisten waren jedoch erfolglos.
Neue Trends im Schiffbau
Das wichtigste Seeschiff zu Heinrichs Zeiten war die Karavelle. Normalerweise wurde es zum Fischen und zum Transport von Waren verwendet. Wie sich herausstellte, war ein Schiff mit einer Verdrängung von zweihundert Tonnen nicht gut geeignet für geografische Entdeckungen, die mit langen Seereisen verbunden waren.
Der Monarch nahm jedoch einige Änderungen am Design des Schiffes vor, wodurch die Karavelle zu einem sehr wendigen Schiff mit drei schrägen Segeln wurde. Heinrich befahl auch, die Karavelle leichter zu machen, wodurch sie eine Reihe neuer Eigenschaften erhielt:
- Fähigkeit, nicht von der Windrichtung abhängig zu sein;
- erhöhte Kapazität;
- Fähigkeitnicht nur durch Ozeanstürme, sondern auch durch enge Mündungen.
Neue Schiffe wurden in großer Zahl in Werften gebaut, die der Monarch aktiv eröffnete und persönlich inspizierte. Dafür wurden erhebliche Mittel aus der Staatskasse ausgegeben, aber Heinrich glaubte, dass dies die rentabelste Investition in die Zukunft seines Landes sei.
Beitrag zu maritimen Angelegenheiten
Man kann sagen, dass der Prinz zum Begründer der Nautik wurde. Er sammelte sorgfältig alle Daten, die ihm von den Seeleuten zuflossen, und versuchte, neue Karten zu erstellen. Es ist bemerkenswert, dass er sie mit eigener Hand gezeichnet und seine Kenntnisse der Astronomie erfolgreich in die Praxis umgesetzt hat. Das von ihm eröffnete Observatorium ermöglichte es, den Sternenhimmel zu beobachten und Orientierungspunkte für die Forschung zu schaffen.
Heinrich eröffnete die erste nautische Schule und lud Spezialisten aus aller Welt zum Unterrichten ein. Er selbst beteiligte sich auch an der Ausbildung zukünftiger Segler und war als sehr anspruchsvoller Lehrer bekannt. Sein umfangreiches Wissen erweckte jedoch Bewunderung und Respekt bei den Schülern.
Entdeckungen Heinrichs des Seefahrers
Der Monarch rüstete seine erste Seeexpedition im neunzehnten Jahr des 15. Jahrhunderts aus, und von da an machte Henry eine große Entdeckung nach der anderen. Er annektierte Portugal eine ganze Inselgruppe:
- Madeira;
- Azoren;
- Kapverdische Inseln.
Die portugiesische Expedition war der erste europäische Seefahrer, der Cape Nun umrundete. In dieser Zeit g alt er als unpassierbar, da alle Schiffe auf dem Weg dorthin sanken. Es hat viel geblühtLegenden über Seeungeheuer, die Menschen verschlingen. Henry gelang es, das Kap zu umgehen und mehrere Festungen an der guineischen Küste zu errichten.
Aus den neuen Ländern brachten Seefahrer Gold, Edelsteine und Sklaven, die der portugiesischen Krone unglaubliche Einnahmen einbrachten.
Legalisierter Sklavenhandel
Nach den ersten Sklaven wurde Heinrich klar, wie profitabel dieses Geschäft war. Er erklärte ein staatliches Monopol für diese Art von Tätigkeit, nachdem er unbegrenzte Möglichkeiten zur Bereicherung erh alten hatte.
Um seine Macht in den neuen Ländern zu festigen, erwarb der Monarch die Unterstützung der katholischen Kirche. Er wandte sich mit der Bitte an den Papst, die weitere Kolonisierung afrikanischer Länder durch Portugal im Austausch gegen ein Versprechen zu genehmigen: die Ideen des Christentums unter den versklavten Völkern zu verbreiten. So konnte die Krone tief in den Kontinent eindringen und fast ausschließlich mit Sklaven handeln.
Historische Auswertung von Heinrichs Wirken
Erst nach seinem Tod erhielt Henry den Spitznamen "The Navigator", der ihm haften blieb. Seine Nachfolger konnten nicht alle seine Ideen vollständig umsetzen, aber sie schafften es, auf dem Fundament, das Heinrich zu seiner Zeit gelegt hatte, einen starken und starken Staat aufzubauen.
Außerdem inspirierten seine Träume die Seefahrer aus Portugal, einen Seeweg nach Indien zu öffnen, sie waren die ersten, die das Kap der Guten Hoffnung umrundeten.
Interessante Fakten über Heinrich den Seefahrer
Die Persönlichkeit des Monarchen ist sehr interessant und facettenreich, deshalb haben wir uns entschieden, eine Auswahl interessanter Fakten zu treffen,ihn aus verschiedenen Blickwinkeln charakterisieren:
- Drei Mal in seinem Leben fuhr er zur See.
- Heinrich gab sich die Schuld am Tod seines jüngeren Bruders, für den er sich entschied, das Lösegeld nicht zu zahlen.
- Der Monarch war nie verheiratet. Er widmete sich dem Studium der Meereswissenschaften.
- In die von Heinrich eröffnete Seefahrtsschule wurden absolut alle Menschen aufgenommen, unabhängig von der Klasse.
- Auf den offenen und besetzten Gebieten ordnete der Monarch den Anbau von Zuckerrohr und Trauben an, was der Staatskasse beträchtliche Einnahmen einbrachte.
Historiker erachten Heinrichs Beitrag zur Entwicklung der Navigation als unschätzbar, was dem ihm gegebenen Spitznamen so gut wie möglich entspricht.
