Die Geschichte erzählt, dass die Namen der Panzer in Abhängigkeit von den Ereignissen auftauchten, die stattfanden. Einige erhielten den Namen aufgrund ihrer Eigenschaften, andere - die Namen der Kommandeure. Wie Sie wissen, wurde der Zweite Weltkrieg zum Katalysator für die Entwicklung des Panzerbaus. Daher wurden diese Maschinen in Deutschland und der Sowjetunion in großem Umfang hergestellt.
Historische Stiftung
Bevor wir herausfinden, welche Panzernamen es gab, wenden wir uns der Geschichte zu. Zum ersten Mal tauchten während des Ersten Weltkriegs Kettenfahrzeuge auf. Jetzt sind sie kaum wiederzuerkennen und haben nur indirekte Merkmale mit modernen Designs. Das eigentliche Konzept des "Panzers" hat englische Wurzeln. Es bedeutet „Zisterne“. Erschien während der britischen Spionageabwehr. Als England beschloss, die ersten Maschinen an die Front zu schicken, musste es diese Tatsache verbergen. Dann verbreitete der Geheimdienst ein Gerücht, dass die Eisenbahn von Panzern besetzt sei, die von der russischen Regierung geschickt wurden. Deshalb versteckten die Briten ihre gepanzerten Fahrzeuge mitWarnschild und schickte sie auf die Gleise.
Zum ersten Mal tauchte im Mittel alter ein Panzerprototyp auf, und es gab viele Variationen zu diesem Thema. Während der Schlacht wurden verschiedene Designs (auf Rädern, mit Schilden und Armbrüsten) im Feld eingesetzt. Die ersten gepanzerten Fahrzeuge tauchten bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts auf und wurden zur Selbstverständlichkeit. Daher waren die Deutschen, Franzosen und Briten bereit, auf ihrer Basis Kampffahrzeuge zu bauen. Bereits 1915 wurde gleichzeitig beschlossen, Panzer in mehreren Ländern gleichzeitig zu entwerfen.
Erste Versuche
Zusammen mit den Franzosen und Briten begann auch Russland, ein Kettenfahrzeug zu entwerfen. Der Sohn des weltberühmten Dmitri Mendelejew war der Initiator dieses Geschäfts. Vasily Dmitrievich entwickelte ein Projekt für ein Landkampffahrzeug. Der nächste Versuch waren interessante Designs. Besonders originell waren die Namen russischer Panzer dieser Zeit: „Russischer Geländewagen“und „Zarenpanzer“. Diese Maschinen erschienen nur in einer Kopie, da es sich um mehrere erfolglose Versuche handelte. Die Regierung versuchte, die Projekte anderer Länder zu verfolgen, um einen eigenen, fortschrittlicheren Militärtransporter zu schaffen.
Neben erfolglosen Entscheidungen wurden seit 1917 bessere Maschinen aus dem Rybinsker Werk hergestellt. In den meisten Fällen tauchten die Namen der sowjetischen Panzer dank der Gründer der Fahrzeuge auf. Also wurde Gulkevichs gepanzerter Traktor freigegeben. Um den Prozess der Verbesserung der Armee nicht zu verlangsamen, Russlandbeschloss, Frankreich um Hilfe zu bitten, wo sie mehrere Kampffahrzeuge erwarb.
Legendärer leichter Panzer
Im Laufe der Zeit wurden die Namen der Panzer immer kürzer. So trug der erste Kampftransporter, der sich zu verbreiten begann, den Namen MS-1. Diese Abkürzung bedeutete "kleiner Begleitpanzer". Es wurde erstmals in den späten 20er Jahren des 20. Jahrhunderts gehört. Insgesamt bestand dieser LT aus 960 Exemplaren. Erschien 1929 im Kampf. Dann gelang es dem Panzer, die gesamte chinesische Infanterie abzuschrecken. Es besteht die Möglichkeit, dass MS-1 während des Großen Vaterländischen Krieges in der Armee gedient hat.
Schnell wie der Blitz
Ein weiterer, nicht weniger legendärer Panzer - BT-7. Es ist auch eine Abkürzung. Es bedeutet „schneller Panzer“. Er debütierte 1938 auf dem Schlachtfeld gegen Japan. Ruhm und Erfolg erlangte er ein Jahr später in der Mongolei. In der Steppe konnte sich der BT-7 dann voll und ganz beweisen, und seine Geschwindigkeit spielte den Soldaten in die Hände. Bis 1942 stand diese Maschine ihren Gegnern in nichts nach und wurde im Krieg eingesetzt. Von diesem Moment an wurde der gepanzerte Panzer viel weniger verwendet, da stärkere Modelle auftauchten.
Massenproduktion
Die Namen der Panzer des Zweiten Weltkriegs waren nicht besonders ausgefallen, besonders wenn es um sowjetische Fahrzeuge geht. Also begannen sie 1940 mit dem T-34, der wahrscheinlich beliebtesten Option. Seine Kampfkraft wurde bis 1942 genutzt, als die Gegner begannen, stärkere auf dem Schlachtfeld freizusetzen. Panzer. Daher wurde der T-34 im folgenden Jahr modernisiert, die Panzerung verbessert und Platz für ein weiteres Besatzungsmitglied geschaffen. Sie haben auch die Waffe gewechselt. In der Geschichte ist dieser Panzer zu einem der berühmtesten geworden. Und obwohl es nicht leistungsfähig genug war, war es dennoch sehr einfach in Design und Bedienung.
Angst um die Deutschen
Aber der Name der Panzer der KV-Serie wurde mit dem berühmten Klim Voroshilov in Verbindung gebracht, der für seine politischen Aktivitäten berühmt wurde. 1941 wurde der KV-1 zu einem echten Monster für die deutschen Truppen. Er hielt die Division zwei Tage lang zurück, und die gefundenen Dokumente zeigten, dass das Fahrzeug 14 direkte Treffer von einer 50-Millimeter-Kanone erhielt. Es wies jedoch keine Beschädigungen auf - nur kleine Dellen. Und doch beschädigten die Nazis zwei Tage später das gepanzerte Fahrzeug und zerstörten den KV-1. Ihre Zahl war während des Zweiten Weltkriegs nicht groß, da der Staat keine Mittel für Treibstoff und Reparaturen aufbringen konnte.
Kampf gegen "Joseph Stalin"
Die Welt kennt eine weitere siegreiche, leistungsstarke Serie von Kettenfahrzeugen. Die Namen russischer IS-Panzer wurden Joseph Stalin gewidmet. TT wurde speziell entwickelt, um feindliche Stellungen zu durchbrechen. Daher haben alle die Aufgabe gemeistert. Der IS-2 war der beliebteste unter allen ISs. In wenigen Tagen konnte er 17 feindliche Fahrzeuge besiegen und durchbrach erfolgreich die Verteidigung von Königsberg und Berlin. Das Kettenfahrzeug diente bis 1995 der russischen Rüstung.
Moderne Exponate
Bereits nach dem Zweiten Weltkrieg analysierten die Konstrukteure die Erfahrungen aus Militäreinsätzen und begannen, noch leistungsstärkere und langlebigere Maschinen zu entwickeln. Der erste dieser Versuche war der T-54. Er diente in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Und ein paar Jahre später wurde es auf die Version 55 aufgerüstet. Dieses Kettenfahrzeug war so beliebt, dass es bis Anfang des 21. Jahrhunderts seinen Dienst tat.
Die Namen russischer Panzer wurden noch nie durch spezielle Varianten unterschieden. Jeder von ihnen hatte nur eine Seriennummer. T-72 wurde ein späteres Projekt. Der Panzer wurde 1973 entworfen und 10 Jahre später aktiv eingesetzt. Er diente im Libanon und im Nahen Osten und führte 2008 eine erfolgreiche Operation in Zchinwali durch. In den frühen 90er Jahren wurde es verbessert - der T-90 wurde veröffentlicht.
Deutsche Erfahrung
Die Namen deutscher Panzer waren schon immer durch helle und einprägsame Namen gekennzeichnet. Während des Zweiten Weltkriegs waren der Panther und der Tiger, die beliebtesten Kettenfahrzeuge, bei Deutschland im Einsatz. Sie erschienen 1943, wenig später gesellte sich ein modifizierter Panzer "King Tiger" hinzu. Im Allgemeinen gaben die Deutschen ihren gepanzerten Fahrzeugen anfangs sehr lange Namen. Aber in der Praxis haben sie sie vereinfacht. Zum Beispiel Pz. Kpfw. - Dies ist ein abgekürztes Wort Panzerkampfwagen, das mit "Panzer" oder "gepanzertes Kampffahrzeug" übersetzt werden könnte. Ausf ist Ausfuhrung, übersetzt aus dem Deutschen als "Modifikation". An solche langen Namen wurden meist die Buchstabenbezeichnungen der Vorbilder angehängt. Neben Panther und Tiger waren auch Lion und Leopard-1 im deutschen Dienst.
WährendDie zweite Welt sah auch die ersten ferngesteuerten Panzer, die "Goliaths" genannt wurden. Sie wurden in einer Auflage von über 2500 Stück produziert. Sie wurden verwendet, um ein Minenfeld zu passieren und Verteidigungsanlagen zu zerstören. Besondere Erwähnung verdient die legendäre "Maus", die alles auf ihrem Weg demolieren sollte. Sein Panzerschutz war maximal und nach Hitlers Plänen war es ein "Durchbruchspanzer" -Projekt. 1944 wurden zwei Prototypen erstellt, die bei Kampfhandlungen eingesetzt werden konnten. Doch Hitler stellte die Produktion aus Geldmangel ein. Die Maschine war nie dazu bestimmt, an einem echten Kampf teilzunehmen.
Maus sah überhaupt nicht wie eine Maus aus. Es war ein 180-Tonnen-Monster, das keine Brücken passieren konnte, sich aber leicht auf dem Grund des Flusses bewegte. Als die Rote Armee eine Offensive startete, konnten die Deutschen die beiden Prototypen nicht schnell evakuieren und zerstörten sie. Aus den Teilen der zerstörten Kettenfahrzeuge wurde eines zusammengebaut, das nach Kubinka geschickt wurde. Hier blieb er für immer – im Militärhistorischen Museum.
Originalnamen
Die Namen der Panzer während und nach dem Zweiten Weltkrieg waren interessant. Sie machten normalerweise Militärführer und andere berühmte Persönlichkeiten populär. Der amerikanische M4 Sherman ist in den Vereinigten Staaten und ihren Verbündeten zum beliebtesten geworden. Er verherrlichte den berühmten General William Sherman. Aber in England g alt der Comet-Panzer als berühmt, der deutsche Fahrzeuge effektiv bekämpfte und viele Ähnlichkeiten mit Sherman und Firefly hatte.
Die Nachkriegszeit führte uns zu verbessertenAmerikaner: M26 "Pershing", benannt nach General John Pershing, und M46 "Patton", er wurde auch "General Patton" genannt. Die Briten führten einen mittleren Panzer mit dem ursprünglichen Namen „Centurion“ein. Dieses Kettenfahrzeug wurde 1960 durch den Chieftain ersetzt (übersetzt aus dem Englischen als „Anführer“).
Im Laufe der Zeit versuchten die Designer, jeden Panzer zu spezialisieren. Eines der Aufklärungsfahrzeuge war daher der ebenfalls nach dem General benannte M41 Walker Bulldog. Es wurde nach dem Krieg entworfen, um das berühmte "Chaffick" oder "General Chaffee" zu ersetzen. Wie die Praxis zeigt, wurden Panzer während des Zweiten Weltkriegs und danach in den meisten Fällen nach den großen Generälen und denjenigen benannt, die einen großen Beitrag zu den Kämpfen geleistet haben. Dieser Trend war besonders beliebt bei den Briten.
