Die Leistung von Alexei Maresyev, dem legendären sowjetischen Piloten, der im Zweiten Weltkrieg beide Beine verlor, ist heute jedem bekannt. Die Willenskraft und das Streben des Helden nach Leben haben es geschafft, zuerst den Tod und dann die Behinderung zu besiegen. Entgegen dem Urteil, das vom Schicksal selbst gefällt zu sein schien, gelang es Maresjew, als es unmöglich schien, zu überleben, an der Spitze eines Kämpfers an die Front zurückzukehren und gleichzeitig ein erfülltes Leben zu führen. Maresjews Leistung ist Hoffnung und Vorbild für viele Menschen, die nicht nur in Kriegs-, sondern auch in Friedenszeiten Opfer tragischer Umstände geworden sind. Es erinnert daran, was diejenigen erreichen können, die die Kraft zu kämpfen und den Glauben an sich selbst nicht verloren haben.
Maresyev Alexey Petrovich: Kindheit und Jugend
Am 20. Mai 1916 wurde in der Familie von Peter und Ekaterina Maresyev, die in der Stadt Kamyshin (heute Wolgograder Gebiet) lebten, der dritte Sohn geboren. Alexei war drei Jahre alt, als sein Vater an den Wunden starb, die er an der Front des Ersten Weltkriegs erlitten hatte. Die Mutter, Ekaterina Nikitichna, die als Putzfrau in der Fabrik arbeitete, hatte die schwierige Aufgabe, ihre Kinder Peter, Nikolai und Alexei auf die Beine zu stellen.
Nach acht Unterrichtsstunden, AlexeyMaresyev trat in die FZU-Schule ein, wo er den Beruf eines Schlossers erhielt. Drei Jahre lang arbeitete er in einem Sägewerk in seiner Heimatstadt Kamyshin als Metalldreher und studierte gleichzeitig an der Arbeiterfakultät. Schon damals hatte er den Wunsch Pilot zu werden.
Zweimal versuchte er, sich in einer Flugschule einzuschreiben, aber seine Unterlagen wurden ihm zurückgegeben: Eine schwere Form von Malaria, die er in der Kindheit erlitt, beeinträchtigte seine Gesundheit ernsthaft, kompliziert durch Rheuma. Damals glaubten nur wenige, dass Alexey Pilot werden würde - weder seine Mutter noch die Nachbarn waren eine Ausnahme -, aber er strebte hartnäckig weiter nach seinem Ziel.
1934 ging Maresyev auf Anweisung des Komsomol-Bezirkskomitees Kamyshin in das Chabarowsk-Territorium, um Komsomolsk am Amur zu bauen. Während er als Dieselmechaniker arbeitet, besucht er auch den Flugclub und lernt fliegen.
Drei Jahre später, als Maresjew in die Armee eingezogen wurde, wurde er zum 12. Luftgrenzkommando auf die Insel Sachalin geschickt. Von dort erhielt er eine Überweisung an eine Flugschule in der Stadt Bataysk, die er mit dem Rang eines Leutnants abschloss. Dort wurde er zum Ausbilder ernannt. Er diente bis zum Krieg in Bataysk.
Der Beginn des Krieges und die Geschichte der Heldentat
Im August 1941 wurde Alexei Maresyev an die Front geschickt. Der erste seiner Einsätze fand in der Nähe von Krivoy Rog statt. Als der Pilot im Frühjahr nächsten Jahres an die Nordwestfront versetzt wurde, hatte er bereits vier abgeschossene feindliche Flugzeuge auf seinem Konto.
Am 4. April 1942 wurde während einer Luftschlacht in der Gegend von Staraya Russa (Region Nowgorod) ein Jäger abgeschossenMaresjew, und er selbst wurde verletzt. Der Pilot musste im Wald landen - auf dem Territorium des feindlichen Rückens.
Achtzehn Tage lang kämpfte Alexei Maresyev verzweifelt gegen den Tod und bahnte sich seinen Weg an die Frontlinie. Als seine verwundeten und dann erfrorenen Beine hochgebracht wurden, kroch er weiter und aß Rinde, Beeren, Zapfen … Kaum lebendig wurde er von zwei Jungen aus dem Dorf Plav (Plavni) in der Region Valdai im Wald gefunden. Die Dorfbewohner versteckten den Piloten zu Hause und versuchten herauszukommen, aber die Folgen von Verletzungen und Erfrierungen an den Beinen waren zu schwerwiegend. Maresjew musste operiert werden.
Anfang Mai landete ein Flugzeug in der Nähe des Dorfes. Es wurde von Andrei Dekhtyarenko gesteuert, dem Geschwaderkommandanten, in dem Maresyev diente. Der verwundete Pilot wurde nach Moskau in ein Militärkrankenhaus transportiert.
Die rücksichtslose Verurteilung der Ärzte und… die Rückkehr zum Dienst
Alles, was als nächstes passiert, ist nichts als eine lange, unaufhörliche Leistung von Maresyev. Mit Wundbrand und Blutvergiftung ins Krankenhaus eingeliefert, retteten die Ärzte auf wundersame Weise das Leben des Piloten, aber sie mussten seine Schienbeine beider Beine amputieren. Noch in einem Krankenhausbett beginnt Alexei mit zermürbenden Trainingseinheiten. Er bereitet sich darauf vor, nicht nur auf Prothesen zu stehen und zu lernen, wie man sich darauf bewegt. Er will sie so perfekt beherrschen, dass er wieder in die Luftfahrt zurückkehren kann. Er trainierte 1942 in einem Sanatorium weiter und machte erstaunliche Fortschritte, was das Ergebnis seines eisernen Willens und Mutes war.
Anfang nächsten Jahres wird Maresyev zu einer medizinischen Untersuchung geschickt, wonach ererhielt eine Überweisung an die Ibresinsky-Flugschule in Tschuwaschien. Im Februar 1943 flog er erfolgreich seinen ersten Testflug, nachdem er verwundet worden war. Während dieser ganzen Zeit bemühte er sich mit bemerkenswerter Beharrlichkeit, an die Front geschickt zu werden.
Kämpfe noch einmal
Der Bitte des Piloten wurde im Juli 1943 stattgegeben. Aber der Kommandant des 63. Guards Fighter Aviation Regiment hatte zunächst Angst, ihn auf Mission gehen zu lassen. Nachdem jedoch der Kommandant seines Geschwaders, Alexander Chislov, der mit Maresyev sympathisierte, begann, ihn zu Einsätzen mitzunehmen, die sich als erfolgreich herausstellten, stieg das Vertrauen in die Fähigkeiten des Piloten.
Nachdem Maresjew mit künstlichen Gliedmaßen in die Luft geflogen war, schoss er vor Kriegsende sieben weitere feindliche Flugzeuge ab. Bald verbreitete sich der Ruhm von Maresjews Heldentat über die ganze Front.
Ungefähr zu dieser Zeit traf sich Alexej Petrowitsch zum ersten Mal mit Boris Polew, einem Frontkorrespondenten der Zeitung „Prawda“. Die Leistung des Piloten Maresyev inspirierte Polevoy zu seinem berühmten Buch "The Tale of a Real Man". Darin fungierte Maresjew als Prototyp des Protagonisten.
1943 erhielt Maresjew den Titel eines Helden der Sowjetunion.
Das Ende des Krieges. Das Leben nach ihr ist eine weitere Leistung von Maresyev
Ein Jahr später wurde Alexei Maresyev angeboten, das Kampfregiment zu verlassen und als Inspektor-Pilot zum Air Force Higher Education Directorate zu gehen. Er hat zugestimmt. Zu diesem Zeitpunkt hatte er siebenundachtzig Einsätze und elfabgeschossene feindliche Flugzeuge.
1946 wurde Maresyev Alexey Petrovich aus der Militärfliegerei entlassen, aber er behielt ständig seine hervorragende körperliche Verfassung bei. Er lief Schlittschuh, fuhr Ski, schwamm und radelte. Er stellte seinen persönlichen Rekord in der Nähe von Kuibyshev auf, als er in fünfundfünfzig Minuten die Wolga (2200 Meter) durchschwamm.
Maresyev war in den Nachkriegsjahren sehr berühmt, wurde wiederholt zu verschiedenen festlichen Veranst altungen eingeladen und nahm an Treffen mit Schulkindern teil. 1949 reiste er nach Paris und nahm am Ersten Weltfriedenskongress teil.
Außerdem setzte er sein Studium fort, machte 1952 seinen Abschluss an der Höheren Parteischule des Zentralkomitees der KPdSU und verteidigte vier Jahre später seine Doktorarbeit auf dem Gebiet der Geschichte.
1960 wurde das Buch "On the Kursk Bulge" veröffentlicht, verfasst von Alexei Maresyev (Foto unten).
Maresyev widmete viel Zeit der Sozialarbeit. Er war Mitglied des Ausschusses der Kriegsveteranen, wurde zum Abgeordneten des Obersten Sowjets der UdSSR gewählt und leitete außerdem den Allrussischen Fonds für die Invaliden des Großen Vaterländischen Krieges.
Familie
Alexey Petrovich Maresyev war verheiratet. Galina Viktorovna Maresyeva (Tretyakova), seine Frau, war Angestellte des Generalstabs der Luftwaffe. Sie hatten zwei Söhne. Senior, Victor (1946), derzeit verantwortlich für die Maresiev-Stiftung. Der jüngere, Alexei (1958), ein ehemaliges behindertes Kind, starb 2001.
Tod
Zwei Tage vorherAm offiziellen Geburtstag des großen Piloten, am 18. Mai 2001, sollte anlässlich des 85. Jahrestages von Maresyev ein Konzert im Theater der russischen Armee stattfinden. Einige Zeit vor Beginn der Veranst altung erlitt Alexei Petrovich einen Herzinfarkt, an dem er starb.
Alexey Maresyev wurde auf dem Nowodewitschi-Friedhof in Moskau beigesetzt.
Erinnerung an einen Helden
Maresjews Militär- und Arbeitsverdienste wurden mit vielen Preisen ausgezeichnet. Neben dem Goldstern des Helden der UdSSR und einer Reihe staatlicher Auszeichnungen seines Heimatlandes wurde er Inhaber vieler ausländischer Orden und Medaillen. Er wurde auch Ehrensoldat einer der Militäreinheiten, Ehrenbürger seiner Heimatstadt Kamyshin, Orel, Komsomolsk am Amur und vieler anderer Städte. Eine öffentliche Stiftung, eine Reihe von Straßen, Schulen, patriotischen Clubs und sogar ein kleiner Planet tragen seinen Namen.
Die Erinnerung an Alexei Maresyev, seine Willenskraft, Lebenslust und seinen Mut, die ihm zu Recht den Ruhm einer Männerlegende einbrachten, wird für immer in den Herzen der Menschen bleiben und als Vorbild für die Bildung zukünftiger Generationen dienen.
