Das Schlachtschiff "Azov" wurde als erstes russisches Schiff mit der strengen St.-Georgs-Flagge ausgezeichnet. Das Schiff dauerte nur fünf Jahre, aber während dieser Zeit erhielt es eine hervorragende Besatzung an Bord. In ihrer wichtigsten Schlacht kämpfte das Schiff gegen fünf feindliche Schiffe und errang einen überwältigenden Sieg. Aber was verursachte den Untergang des Schiffes? Sie können dies aus dem Artikel erfahren.
Schiff bauen
In der gesamten Geschichte der russischen Flotte gab es mehrere Schiffe mit dem Namen "Azov". Die berühmteste war die 74-Kanonen-Kopie. Das Schiff wurde zu Ehren des siebzigsten Jahrestages des Sieges Peters des Großen über die Türken benannt.
Es wurde 1825 gegründet. Meister Andrey Kurochkin wurde der offizielle Erbauer des Schiffes. Während seines Lebens baute er mehr als achtzig Schiffe auf den Werften von Archangelsk. Aber der Meister war zum Zeitpunkt des Baus ein ziemlich betagter Mann. Vasily Ershov wurde der eigentliche Baumeister. Das Schiff ist so gut geworden, dass esdie Zeichnung wurde zwecks Konservierung auf eine Kupferplatte gestochen.
Nach Abschluss der Bauarbeiten verlegte das Schlachtschiff Asow von Archangelsk nach Kronstadt. Im Hafen überprüfte eine Sonderkommission das Schiff und schätzte es.
1827 wurde das Schlachtschiff mit Kupfer ummantelt, bzw. sein Unterwasserteil. Gleichzeitig wurde Artillerie installiert.
Schlachtschiff-Design
"Azov" hatte ein für Schlachtschiffe der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts typisches Design. Was war das Schlachtschiff Asow?
Hauptmerkmale:
- drei Masten - Fock, Großsegel und Besan;
- zweiteiliger Bugspriet - verbesserte die Manövrierfähigkeit des Schiffes;
- zehn gerade Segel und ein paar schräge.
Das Schiff hatte einen starken Rumpf und eine gute Seetüchtigkeit. Die Innenaufteilung war rational. Das Schlachtschiff Asow (offiziell mit vierundsiebzig Kanonen bewaffnet) hatte tatsächlich eine größere Anzahl von Kanonen. Quellen geben unterschiedliche Angaben zur genauen Anzahl der Waffen. Laut einigen von ihnen gab es achtzig Kanonen.
Aussehen
Nach Ansicht vieler Experten gilt das Schlachtschiff "Azov" als eines der schönsten Schiffe der russischen Flotte.
Auftrittsbeschreibung:
- ein dünnes geschnitztes Ornament wurde auf den Körper gelegt;
- Tackboard (oberer Teil des Hecks) - darauf war ein großer doppelköpfiger Adler, der Donnerpfeile und eine Fackel in einer Pfote und einen Lorbeerkranz in der zweiten hielt;
- die Kanten der Sattelplatte waren mit einem floralen Ornament verziert;
- feed - Fenster befanden sich inzwei Reihen zu je neun Stück, dazwischen wurden herabfallende Girlanden gelegt, die oben mit Schleifen geschmückt waren;
- Nasenfigur - ein Krieger mit Helm und Rüstung.
Nikolai Dolganov wurde eigens aus St. Petersburg eingeladen, um die Galionsfigur zu kreieren. Die Figur hatte eine Länge von etwa drei Metern. Sein oberer Teil war unverhältnismäßig groß. Dies wurde gemacht, damit die Abbildung korrekt erscheint, wenn man sie von unten betrachtet.
Crew-Auswahl
Da während des Baus bekannt war, wer das Asowsche Schlachtschiff führen würde, konnte der Kapitän die Besatzung für das zukünftige Schiff im Voraus auswählen.
Zusammensetzung der Offiziere:
- Pavel Nakhimov - der zukünftige Admiral, leitete 1855 die Verteidigung von Sewastopol;
- Vladimir Kornilov - eine Militärfigur, war Stabschef der Schwarzmeerflotte, wurde ab 1852 Vizeadmiral, starb 1854 bei der Verteidigung von Sewastopol;
- Vladimir Istomin - zukünftiger Konteradmiral, starb bei der Verteidigung von Sewastopol;
- Ivan Butenev - der Held der Schlacht von Navarino, verlor dabei seine rechte Hand, gab aber das Seegeschäft nicht auf;
- Evfimy Putyatin - ein berühmter Staatsmann, Diplomat, stieg in den Rang eines Admirals auf, 1855 unterzeichnete er erstmals ein Abkommen mit Japan über Freundschaft und Handel;
- Login Heyden - Graf, russischer Admiral, ursprünglich aus den Niederlanden, befehligte während der Schlacht von Navarino Schiffe aus dem Russischen Reich, er hielt seine Flagge auf dem Asowschen Meer.
Die Besatzung wurde aus Personen ausgewählt, die die russische Flotte in der Zukunft verherrlicht haben.
Großmütige Tat des Midshipman Domashenko
Der erste Kommandant der "Azov" lehrte die Offiziere, die ihm gehorchten, nicht nur ihre Pflicht zu tun, sondern auch die Matrosen mit Respekt zu behandeln. Auf dem Schlachtschiff Asow herrschte eine Atmosphäre gegenseitigen Respekts. Damals behandelten Offiziere die unteren Ränge selten mit Würde. Zum Beispiel standen 1828 die Offiziere des Alexander Newski vor Gericht. Ihnen wurde vorgeworfen, die Matrosen misshandelt zu haben.
Es gibt einen bekannten Fall in der Nähe von Sizilien, als die Azov von Portsmouth in die Bucht von Navarino fuhr. Einer der jungen Matrosen arbeitete an der Rah und stürzte ins Meer. Dies wurde vom neunzehnjährigen Midshipman Alexander Domashenko gesehen. Er sprang ins Wasser, um zu helfen. Dem Midshipman gelang es, zum Matrosen zu schwimmen und ihn einige Zeit über Wasser zu h alten. Die daraus resultierende Bö hinderte die Besatzung jedoch daran, den Opfern rechtzeitig Hilfe zu leisten. Beim Absenken des Bootes ertranken beide jungen Männer.
Einer der Zeugen der heroischen Episode war Nachimow. Er bewunderte die Tat des Midshipman, der bereit war, sich für den Nächsten zu opfern. Leider bemerkten die Beamten Domashenkos Mut bei dieser Tat nicht und lehnten die Auszeichnung ab.
Nikolaus der Erste intervenierte in dieser Angelegenheit. Er unterzeichnete einen Befehl, der Mutter des verstorbenen Midshipman auf Lebenszeit das doppelte Geh alt seines Sohnes zu zahlen.
Alexander Domashenko wurde in Kronstadt ein Denkmal errichtet. Sie stellten es in den Sommergarten. Das Denkmal ist bis heute erh alten und gilt als einer der ältesten Besitztümer von Kronstadt. Es gibt eine Inschrift von den Offizieren von "Azov", die stolz auf ihre "philanthropische Tat" warenKollege.
Schiffskommandanten
In der Bauphase hat das Schlachtschiff Asow bereits seinen ersten Kommandanten erh alten. Sie wurden zum berühmten Seefahrer, dem Mann, der die Antarktis entdeckte, Mikhail Lazarev. Er war aktiv an der Schaffung des Schiffes beteiligt. Im Auftrag von Lazarev wurden einige Änderungen am Design vorgenommen. Dadurch wurde das Schiff stark verbessert.
Lazarev befehligte das Schlachtschiff zwei Jahre lang. Er war es, der an der Schlacht von Navarino teilnahm. Für einen glänzenden Sieg wurde er zum Konteradmiral befördert. Ein paar Jahre später wird Lazarev Kommandeur der Schwarzmeerflotte.
Der zweite Kommandant von Asow war Stepan Chruschtschow. Er steuerte das Schiff bis 1830. Er nahm auch an der berühmten Schlacht teil. Berühmt wurde er auch in den russisch-türkischen und Krimkriegen. 1855 wurde er zum Admiral befördert.
Nikolay der Erste auf Asow
In der Nacht des 10. Juni 1827 bestieg Kaiser Nikolaus I. das Schiff. Auf ein Signal hin lichtete das Schlachtschiff die Anker, und bei Sonnenaufgang donnerte ein Kanonensalut, das die Anwesenheit des Herrschers anzeigte.
Das Schiff hat ein Manöver gemacht. Daran schloss sich ein Gebetsgottesdienst an. Auch der Kaiser war anwesend. Nikolaus der Erste verabschiedete sich vom russischen Geschwader aus Asow und drückte in Worten die Hoffnung aus, dass sie mit dem Feind auf Russisch fertig werden würden.
Der russische Kaiser verließ das Schiff vor Einbruch der Dunkelheit, und das Geschwader nahm zusammen mit der Asow Kurs auf England. Am Hauptstützpunkt der englischen Flotte, der Stadt Portsmouth, trafen russische Schiffe am 09August 1827.
Teilnahme an der Schlacht von Navarino
1827 fand eine der denkwürdigsten Seeschlachten des 19. Jahrhunderts statt. Die Schlacht von Navarino war eine Etappe in der nationalen Befreiungsbewegung Griechenlands sowie eine Manifestation der Rivalität zwischen Russland und der Türkei um die Vorherrschaft auf dem Balkan.
Die Teilnehmer der Schlacht wurden in zwei Lager geteilt:
- verbundene Geschwader Großbritanniens, Frankreichs, des Russischen Reiches;
- Türkisch-ägyptische Streitkräfte.
Das Schlachtschiff "Azov" (B altische Flotte) führte die russischen Schiffe, die in einer Kolonne segelten. Als sie sich der Einfahrt zum Hafen von Navarino näherten, wurde auf das osmanische Schiff geschossen. Dabei wurde ein englischer Gesandter getötet. Einige Zeit später feuerte eine ägyptische Korvette seitlich auf eine französische Fregatte.
Trotz des Kreuzfeuers gelang es dem Schlachtschiff "Azov" (Schlacht von Navarino), an einem bestimmten Ort vor Anker zu gehen. Die anderen Schiffe des Geschwaders taten dasselbe. Nachdem "Azov" die gewünschte Position eingenommen hatte, begann der Kampf. Fünf türkische Schiffe wurden seine Gegner. Das Schlachtschiff wurde ziemlich schwer beschädigt, was die Besatzung jedoch nicht daran hinderte, genaue Schüsse auf feindliche Schiffe abzugeben. Nach und nach wurden türkische Schiffe außer Gefecht gesetzt.
Eine der Kanonenkugeln des Feindes ließ zwei Asow-Kanonen von der Hose springen. Die brennende Lunte ließ das Schießpulver explodieren und ein Feuer entfachen. Nur die extreme Selbstbeherrschung der Matrosen machte es möglich, mit dem Feuer fertig zu werden.
Das Kunststück des Schlachtschiffs "Azov" war, dass es ihm gelang, vier Schiffe zu versenken. Er zwang auch den Türken Muharem Bey, auf Grund zu laufen,bestehend aus achtzig Kanonen. Das feindliche Flaggschiff wurde niedergebrannt.
Während der Schlacht erhielt "Azov" einhundertdreiundfünfzig Löcher. Seine Masten und Rahen waren gebrochen, die Takelage zerstört. Die meisten Segel wurden durchgeschossen. Die Besatzung verlor einundneunzig Menschen, von denen vierundzwanzig getötet wurden.
Die Schlacht selbst dauerte vier Stunden und gipfelte in der Zerstörung der türkisch-ägyptischen Flotte. Die Alliierten versenkten mehr als sechzig feindliche Schiffe, töteten und verwundeten vier- bis siebentausend Menschen. Die andere Seite, für die Asow stand, verlor kein einziges Schiff, einhunderteinundachtzig Menschen wurden getötet, vierhundertachtzig Seeleute wurden verletzt.
Kampfhelden
Die Schlacht auf dem Schlachtschiff Asow zeigte, wie tapfer und militärisch geschickt die Offiziere und einfachen Matrosen waren. Also befehligte Ivan Butenev mit seiner durch die Kanonenkugel zerschmetterten Hand weiterhin die Batterie. Er ging nicht einmal zum Verband, obwohl Nachimow ihn darum bat. Erst nach dem Befehl des Kommandanten ging Butenev zum Verbandsplatz.
Auf dem Operationstisch erfuhr der Offizier von dem Sieg über ein anderes osmanisches Schiff. Er sprang auf und rannte an Deck, um sich mit allen zu freuen. Dort wurde Butenev bewusstlos.
Über Lazarev wurde gesagt, dass er das Schiff mit besonderer Gelassenheit und Kunst geführt und Mut bewiesen habe. Mit seinem Verh alten ermutigte er die gesamte Crew.
Helden der Schlacht haben neue Titel und Auszeichnungen erh alten. Das Schlachtschiff selbst wurde auf Befehl von Nikolaus I. mit der Flagge des strengen Admirals St. George gekennzeichnet. Es wurde auch beschlossen, dass die Flotte des Russischen Reiches immer ein Schiff haben solltegenannt "Erinnerung an Asow".
Dienst 1828-1831
Nach der Reparatur nahm "Asow" am russisch-türkischen Krieg teil. Er unternahm Reisen über die Ägäis und nahm an der Blockade der Dardanellen teil. 1830 verließ das Schiff die Insel Poros und fuhr nach Russland. Unterwegs überquerte er M alta, Gibr altar, dann den Ärmelkanal, Kopenhagen. "Azov" ging durch das Eis entlang des Finnischen Meerbusens. Im selben Jahr segelte das Schiff mit dem Geschwader im Finnischen Meerbusen. Ein paar Monate später kam er in Kronstadt an.
Das weitere Schicksal des Schiffes
1831 wurde das Schlachtschiff demontiert. Die Schäden, die er während der drei Jahre des Schwimmens erlitten hatte, stellten sich als sehr schwerwiegend heraus. Darüber hinaus gab es in der russischen Flotte ein Problem mit nicht sehr hochwertigem Holz. Aus diesem Grund dienten russische Schiffe viel weniger als ihre ausländischen Kollegen.
Ein Versuch, ein solches Problem zu beseitigen, war die frühzeitige Ernennung des Kommandanten des Schiffes. Daher beteiligte sich Lazarev am Bau des Schlachtschiffs. Dies änderte die Situation jedoch nicht wesentlich. "Azov" bröckelte eher nicht durch Schlachten, sondern durch den Verfall der Bretter. Viele Teile des Schiffes verrotteten und würden auch nach einer Generalüberholung dem Sturm nicht standh alten.
Das Schiff existiert schon lange nicht mehr. Auch das Schiff namens „Memory of Azov“hat ausgedient. Aber seine Leistung und der Mut der Crew bleiben in Kunstwerken.
Die Flagge des Schlachtschiffs "Azov" befindet sich im Marinemuseum. Die Größe des echten St. George-Banners beträgt 9,5 x 14 Meter.
