Eine wirklich herausragende Persönlichkeit bleibt den Menschen auch viele Jahre nach ihrem eigenen Tod im Gedächtnis. Dies gilt besonders für solche Personen, deren Arbeit uns bis heute begeistert. Einer dieser bekannten Wissenschaftler unseres Landes ist Evgeny Oskarovich Paton, dessen Biografie im Artikel ausführlich untersucht wird.
Allgemeine Informationen
Der zukünftig talentierteste Ingenieur und Innovator wurde am 4. März 1870 in der französischen Stadt Nizza geboren. Sein Vater war ein russischer Konsul und Oberst der Garde im Ruhestand. Außer Evgeniy gab es in der Familie noch vier Jungen und zwei Mädchen.
Von Anfang an liebte Evgeny Oskarovich Paton die praktische Anwendung der exakten Wissenschaften. Der junge Mann interessierte sich nicht für trockene Zahlen, sondern für die Dinge, die auf der Grundlage dieser Berechnungen als Ergebnis herauskamen.
Bildung
Nachdem der Held des Artikels sein Abitur in Stuttgart absolviert hatte, entschied er sich, an der Technischen Hochschule Dresden einzutreten. Eugene absolvierte diese Bildungseinrichtung in1894. Darüber hinaus war Evgeny Oskarovich bereits in den letzten Jahren dieser Universität an der Lösung vieler komplexer technischer Probleme und der Umsetzung von Projekten beteiligt. Nachdem er ein Diplom erh alten hatte, war Paton sehr gefragt, da er von vielen deutschen Unternehmen zur Arbeit eingeladen wurde, aber er entschied sich dafür, in seine historische Heimat zurückzukehren - in das Russische Reich.
Das Vaterland traf den jungen Mann nicht allzu herzlich: Sein deutsches Diplom wurde in Russland nicht zitiert, und er wurde gezwungen, Student am St. Petersburger Eisenbahninstitut zu werden, wo er 12 Prüfungen und 5 Kurse bestand Projekte in einem Jahr. Letztendlich schloss Evgeny Oskarovich Paton, dessen Foto in dem Artikel zu sehen ist, sein Studium an der Universität ab, nachdem er erfolgreich seine Dissertation über eine neue Methode zur Berechnung von Farmen verteidigt hatte.
Arbeitsaktivität
Ein talentierter Ingenieur verließ die Mauern des russischen Instituts und wurde Angestellter der technischen Abteilung des Gleisdienstes der Nikolaev-Eisenbahn. In seiner Funktion beschäftigte sich Paton mit der Gest altung von Brücken und Metalldecken. Der Mann gab diese Arbeit fast zehn Jahre lang. Parallel dazu war er Dozent an der Moskauer Ingenieurschule, veröffentlichte ein zweibändiges Lehrbuch und erhielt sogar den Titel eines Professors.
Evgeny Oskarovich Paton leitete 1904 auf persönliche Einladung des damaligen Rektors Zworykin die Abteilung für Brücken am Kiewer Polytechnischen Institut.
In dieser Zeit seines Lebens hat der Wissenschaftler viel geschafft: Er hat Brücken für Tiflis entworfen, zwei Brücken über den Fluss Ros, eine Brücke für Fußgänger über die Petrovsky-Gasse. Mehrere weitere Tutorials wurden ebenfalls veröffentlicht.
WährendWährend des Ersten Weltkriegs arbeitete Paton aktiv mit dem Militär zusammen. Dank ihm erhielt die russische Armee spezielle zusammenklappbare Brücken - sowohl Autobahn als auch Eisenbahn. Und selbst der Bürgerkrieg zwang den Wissenschaftler nicht, Kiew zu verlassen, obwohl die Stadt zwischen den Kriegsparteien mehrmals den Besitzer wechselte. Außerdem verlor Yevgeny Oskarovich seinen Bruder, der erschossen wurde, aber diese Tragödie zwang den Ingenieur nicht zur Emigration.
Im Jahr 1920 gründete Paton die Kiewer Brückenprüfstation, auf deren Grundlage die Studenten die notwendige praktische Erfahrung erhielten.
Im Jahr 1929 wurde der herausragende Wissenschaftler zum Kandidatenmitglied der Akademie der Wissenschaften der Ukraine ernannt.
Innovator
1929 wurde die Biografie von Paton Evgeny Oskarovich um eine weitere interessante Tatsache ergänzt - er interessierte sich für das Elektroschweißen von Metallen. Zu dieser Zeit war diese Industrie in der UdSSR noch nicht hoch entwickelt, und der Wissenschaftler entwickelte persönlich ein spezielles Programm zur Lösung der Schweißprobleme. Da die sowjetischen Universitäten keine Schweißer ausbildeten, gründete Paton auf der Grundlage des von ihm selbst geleiteten Kiewer Polytechnischen Instituts eine Schweißabteilung. 1934 war es das Labor von Evgeny Oskarovich, das sich damals als das erste und einzige auf der Welt herausstellte, in dem alle Feinheiten des Schweißens im Detail untersucht wurden.
Im Jahr 1932 entwickelte ein Akademiker einen automatischen Schweißkopf für das offene Lichtbogenschweißen. Und zwei Jahre später gründete der Wissenschaftler das erste Schweißinstitut der Welt. Im Alter von 70 Jahren entdeckte Paton die Geheimnisse des Elektroschweißens unterFluss. Und auf der Grundlage des Dniprovsky-Werks für Metallkonstruktionen wurde der alte Traum von Jewgeni Oskarovich wahr - Brückenbau und Schweißen waren eng miteinander verflochten, als das Unternehmen mit der Herstellung von Trägern für Brücken in vollständig geschweißter Konstruktion begann.
Evgeny Oskarovich Paton und der Stalinismus sind ein separates Thema, aber selbst die Ära der totalen Säuberungen berührte den Wissenschaftler nicht. Während des Großen Vaterländischen Krieges arbeitete der Akademiker in Nischni Tagil, wo er das automatische Schweißen von Panzerpanzern beherrschte, wofür er den Titel eines Helden der sozialistischen Arbeit erhielt.
Lebensende
Yevgeny Oskarovich Paton übernahm nach seiner Rückkehr nach Kiew erneut die Leitung des Electric Welding Institute. 1952 schloss der Wissenschaftler die Arbeiten zur Schaffung einer Autobrücke über den Fluss Neman ab. In den Jahren 1950-1953 baute der Akademiker eine Brücke über den Dnjepr ohne Nieten.
Der legendäre Professor starb am 12. August 1953 und wurde in Kiew beigesetzt.
