Zweimal im Jahr - am 2. Mai und am 8. November - treffen sich Veteranen des legendären 46. Garde-Regiments im Park in der Nähe des Bolschoi-Theaters in Moskau. Sie gedenken der Namen ihrer toten Kameraden und Freunde, einschließlich ihrer lieben und glorreichen Tatyana Makarova. Seit 1960 wurde die Bolotnaya-Straße, in der Tatyana Makarova, die Heldin der Sowjetunion, lebte, ihr zu Ehren umbenannt, aber dann wurde alles zurückgegeben. Es wurde beschlossen, eine Straße in einem neuen Stadtteil von Moskau nach ihr zu benennen. Einige ihrer Briefe werden noch im Archiv des Zentralkomitees des Komsomol aufbewahrt.
Tatiana Makarova: Biografie
Tatyana wurde am 25. September 1920 in Moskau in der Familie eines einfachen Angestellten geboren. Zuerst absolvierte sie den „Siebenjahresplan“der Realschule Nr. 12, dann studierte sie 1939 an der Fachschule für Lebensmittelindustrie. Makarova widmete ihre gesamte Freizeit dem Flugclub und begann bald als Fluglehrerin zu arbeiten.
Der Krieg brach aus und Tatjana trat im Herbst 1941 in die Reihen der Sowjetarmee ein. 1942 setzte das mutige Mädchen ihr Studium an der Flugschule der Stadt Engels fort. Sie wurdeTeilnehmer an den Kämpfen um die Halbinsel Krim, den Nordkaukasus, Weißrussland und Polen.
Tatiana war die Kommandantin des 46. Garde-Bomberregiments. Aufgrund des Wachleutnants T. Makarova 628 Einsätze. Sie warf 96 Tonnen Bomben ab, zerstörte 2 Flugabwehrpunkte, 2 Kreuzungen, 2 Munitionsdepots. All dies war für die Deutschen lebenswichtig. Sie starb mit ihrer Freundin Vera Belik.
Traum
Tatyana Makarova (ihr Foto ist in diesem Artikel zu sehen) träumte seit ihrer Kindheit davon, Pilotin zu werden. Sie liebte es, Fallschirm zu springen, sie fühlte sich sehr vom Himmel angezogen und sie wollte unbedingt fliegen. Ihr Vater verstand solche unweiblichen Leidenschaften seiner Tochter nicht. Ein starkes und mutiges Mädchen erwarb sich jedoch im Alter von 19 Jahren einen neuen Beruf, wurde Pilotin der Zivilluftfahrt, nahm die Lehrpraxis auf und bildete junge Kadetten aus.
Mit Beginn des Krieges wurde der Flugverein in eine Militärflugschule umgerüstet und Makarov zum Militärpiloten umgeschult. Dieser Beruf war nicht einfach, aber das hartnäckige und zielstrebige Mädchen wusste, wie man Schwierigkeiten überwindet.
Kindheit von Tatyana Makarova
Es sei darauf hingewiesen, dass ihre Kindheit alles andere als wolkenlos war. Tatyana Makarovas Vater war Invalide des Ersten Weltkriegs und arbeitete als Postbote. Er war oft krank, und dann war meine Mutter mit der Postzustellung beschäftigt. Tatyana war sehr lebhaft und aktiv, wofür ihre Altersgenossen sie liebten.
Tatyana zog lange Zeit ohne zu zögern in den Krieg und diente im 46. Luftfahrtregiment. Weltgeschichte nichtkannte Analogien der Situation, als die gesamte Zusammensetzung des Regiments nur aus Frauen bestand. Sie flogen Einsätze auf U-2 mit leichten Flügeln. Der Divisionskommissar nannte sie "himmlische Amazonen", sie kämpften auf Augenhöhe und manchmal besser als Männer. Sie warfen den Männern "den Fehdehandschuh zu", und Tatiana war die Initiatorin. Unter ihren kämpfenden Freundinnen war sie eine Autorität, man vertraute ihr, mit ihr zu fliegen g alt als Ehre. Die Deutschen hatten Angst vor ihnen und nannten sie "Nachthexen".
Als sie sich in die Ausläufer des Kaukasus zurückzogen, brach der Tod ihrer Freunde den Kampfgeist der Piloten nicht, sondern trieb sie nur noch mehr zusammen. Im Dorf Assinovskaya wurde der Befehl erh alten, mit der Truhe für Grosny und Ordzhonikidze zu stehen. Die Nazis sollten nicht zu den sowjetischen Ölbasen gelangen. Es gab viele Nachtflüge. Die Mädchen flogen unter dem Motto: "Stirb selbst, aber hilf deinem Kameraden!" Die Bedingungen waren sehr schwierig, die Feinde wurden oft von Scheinwerfern geblendet.
Gegenseitige Unterstützung
Veteran des Regiments und Held der Sowjetunion M. Chechneva erinnerte sich, dass es nicht möglich war, den blendenden Suchscheinwerfern zu entkommen, nachdem Tatyanas Flugzeug unter Hurrikanbeschuss geriet, aber Staffelkommandant S. Amosova zur Rettung kam. Sie streikte in Richtung der Suchscheinwerfer und verlor fast die Kontrolle, als sie hart hochgeschleudert wurde. Zur Seite warf einer seiner eigenen eine leichte Bombe, dies lenkte die Nazis für eine Minute ab, und alle Piloten konnten sicher entkommen. Solche scharfen und tödlichen Momente erlebten sie mehrmals in jedem Kampf.
Als Makarova alle Ziele ausgesch altet hatte, erhielt sie selbst einen direkten Treffer, konnte aber damit fertig werdenMaschine und rette die Crew. Im September 1942 verlieh K. A. Vershinin, General der 4. Luftarmee, Tatyana den Orden des Roten Banners der Schlacht, ihre anderen Freunde erhielten diese Auszeichnung ebenfalls.
Im Januar 1943 wurde ihr 588. Bomberregiment in 46. Garde umbenannt.
Und dann gab es die Befreiung von Stavropol, Novorossiysk, Feodosia, Taman (übrigens erhielt das Regiment dafür den Ehrennamen - Tamansky). Dann zog das Regiment nach Weißrussland. Die flachen und sumpfigen Wälder hatten fast keine Orientierungspunkte. Tatyana war bereits Flugkommandantin, sie hatte Anhänger und Schüler. Sie schonte sich nicht und machte jede Nacht 8-9 Einsätze. 1944 wurde ihr der zweite Orden des Roten Banners verliehen, dann der Orden des Vaterländischen Krieges 1. Klasse
Schicksal
Auf einem der Einsätze in Polen in der Nähe der Stadt Ostrolenki am 25. August 1944 kehrten Tatyana und ihre Navigatorin Vera Velik nach einem erfolgreichen Bombardement zurück. Auf dem Rückweg wurden sie plötzlich von einem feindlichen Jäger überholt und angegriffen. Das Flugzeug von Tatyana Makarova fing Feuer und dann flogen die Piloten ohne Fallschirme (es wäre besser für sie gewesen, eine zusätzliche Bombenladung zu nehmen). Daher gab es keine Fluchtmöglichkeit.
Ihr Leichnam ruht in einem Massengrab in der Stadt Ostroleki (Polen). Posthum erhielt sie den Titel „Held der Sowjetunion“. In Moskau gibt es ein Museum von Tatiana Makarova unter der Adresse: 6. Radialnaja, Haus 10.
