Die Heimatstadt von Isoroku Yamamoto, die am 4. April 1884 geboren wurde, war Nagaoka in der Präfektur Niigata. Der zukünftige Admiral stammte aus einer armen Samurai-Familie. Von Kindheit an träumte der Junge davon, auf einem Schiff zu dienen, und trat nach seiner Reife in die Akademie der Marine ein. Isoroku Yamamoto wurde 1904 zu Beginn des Russisch-Japanischen Krieges ausgebildet.
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Zu Beginn der bewaffneten Auseinandersetzung stieg der Matrose auf den Panzerkreuzer Nissin, der an der Schlacht von Tsushima teilnahm. In dieser Schlacht besiegten die Japaner am 28. Mai 1905 das 2. Geschwader der Pazifikflotte unter dem Kommando von Vizeadmiral Zinovy Rozhestvensky. Eine beträchtliche Anzahl russischer Schiffe wurde versenkt. Diese Schlacht war der Höhepunkt des Krieges. Für Isoroku Yamamoto war der Sieg mit einem hohen Preis verbunden. Er wurde verletzt und verlor seinen Mittel- und Zeigefinger.
Weiterführende Militärkarriere
Trotz der Verletzung ging Yamamotos Service nicht nur weiter, sondern ging bergauf. Er trat in das Naval College ein, das die Kader des Oberkommandos der Flotte bildete. Der Offizier absolvierte es im Alter von 30 Jahren und wurde im Alter von 32 Jahren (1916) Oberleutnant. Aber auch daraufIsoroku Yamamoto hörte nicht auf. 1919-1921. er wurde im Ausland ausgebildet und an der amerikanischen Harvard University eingeschrieben.
Zweimal diente Yamamoto als Marineattache in Washington. Das Leben in der Neuen Welt beeinflusste seine politischen Ansichten. Damals etablierte sich das Militär als Befürworter der friedlichen Beilegung aller Weltkonflikte und als scharfer Gegner des Krieges gegen die Vereinigten Staaten. Er wurde 1923 zum Hauptmann befördert.
Neue Herausforderungen
Im Alter von 40 Jahren interessierte sich der zukünftige Admiral Isoroku Yamamoto für die Marinefliegerei und zog sie seiner früheren Spezialisierung auf Marineartillerie vor. Zuerst versuchte er sich als Kommandeur des Isuzu-Kreuzers und dann des Flugzeugträgers Akagi. Das Militär sah die Zukunft der Armee und Marine in der Luftfahrt und befehligte auch die Luftfahrtabteilung.
In der Pause zwischen den beiden Weltkriegen versuchte Japan zusammen mit anderen einflussreichen Mächten den Weg der Abrüstung zu gehen. Zweimal (1930 und 1934) wurden in London Marinekonferenzen einberufen, um gemeinsame Maßnahmen in dieser Richtung auszuarbeiten. Yamamoto, der Vizeadmiral wurde, nahm an ihnen als regulärer Soldat teil, der japanische Diplomaten begleitete.
Trotz dieser pazifistischen Gesten verschärfte die Regierung in Tokio die Lage im Fernen Osten allmählich. 1931 erfolgte eine Invasion in der Mandschurei, 1937 begann der Krieg mit China, und 1940 unterzeichnete Japan einen Bündnisvertrag mit Deutschland und Italien. Konsequent sprach Isoroku Yamamoto, dessen Fotografien damals oft in der westlichen Presse erschienengegen die militaristischen Entscheidungen ihrer Behörden. Befürworter des Krieges (von denen es noch viel mehr gab) kritisierten den Vizeadmiral scharf.
Ernennung zum Oberbefehlshaber der Flotte
1940 erhielt Isoroku Yamamoto, dessen Zitate aus Reden in der Marine von Mund zu Mund weitergegeben wurden, den Rang eines Admirals und wurde Oberbefehlshaber der Vereinigten Flotte. Gleichzeitig erhielt das Militär weiterhin Drohungen von japanischen Nationalisten, die ihn als Verräter der Interessen des Mutterlandes betrachteten. 1941 wurde der Militarist Hideki Tojo Premierminister. Es schien, als ob Yamamotos Karriere auf dem Spiel stand. Der Admiral war fast Tojos wichtigster Hardware-Gegner.
Trotz allem gelang es Yamamoto, seinen Rang und seine Position zu behaupten. Seine weit verbreitete Popularität bei seinen Untergebenen wirkte sich aus (sowohl Offiziere als auch Matrosen behandelten ihn mit grenzenlosem Respekt). Außerdem hatte der Admiral eine persönliche Freundschaft mit Kaiser Hirohito. Schließlich war Isoroku Yamamoto, dessen Zitate aus den theoretischen Werken zur Bibel für die gesamte Flotte wurden, einer der kompetentesten Leute in allen Streitkräften. Mit einer westlichen Ausbildung und einzigartiger Berufserfahrung konnte nur er die laufende Reform der japanischen Marineflotte konsequent durchführen.
Konflikt mit Militaristen
Die Tojo-Regierung, die an die Macht kam, begann sich auf einen Krieg gegen die Vereinigten Staaten von Amerika vorzubereiten. Yamamoto war skeptisch gegenüber einem möglichen Konflikt mit den Vereinigten Staaten. Er glaubte, dass es für Japan nicht ausreichen würde, den Feind im Pazifik zu besiegen, indem es die Philippinen, Guam, Hawaii und eroberteandere Inseln. Der Krieg mit Amerika sollte erst nach der Kapitulation Washingtons enden. Der Admiral glaubte nicht, dass Japan über genügend Ressourcen für einen solchen Marsch verfügte, und wie die weitere Entwicklung zeigte, hatte er recht.
Doch während er in seiner Position als Oberbefehlshaber der Flotte blieb, nahm Yamamoto an den Vorbereitungen für den bevorstehenden Feldzug teil. Unter seiner direkten Beteiligung liefen die Vorbereitungen für den Angriff auf Pearl Harbor. Der Admiral widersetzte sich der „Kantai Kessen“– einer strategischen Doktrin, nach der Japan Krieg gegen die Vereinigten Staaten führen und Verteidigungsstellungen einnehmen sollte. Yamamoto hingegen glaubte, dass sein Land nur eine Möglichkeit habe, die Staaten zu besiegen – die amerikanische Öffentlichkeit mit einer Blitzoffensive zu schockieren und die Politiker zu zwingen, sofort einen Frieden zu unterzeichnen.
Vorbereitung auf den Krieg
Da der Angriff auf Pearl Harbor mit Hilfe von Flugzeugen durchgeführt wurde, hätte der Entwicklung der Luftfahrt besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden müssen. Das hat Isoroku Yamamoto getan. Der Film „Angriff auf Pearl Harbor“zeigt deutlich seinen Beitrag zum Erfolg dieser Operation. Der Admiral kümmerte sich auch um die Luftfahrt, die im Küstenbetrieb operierte. Unter seiner Schirmherrschaft wurde die Entwicklung des G3M-Bombers und des G4M-Torpedobombers durchgeführt. Diese Modelle zeichneten sich durch eine erhöhte Flugreichweite aus, was dem japanischen Kommando einen zusätzlichen erheblichen Vorteil verschaffte. Die Amerikaner nannten die G4M das „fliegende Leichter“.
Yamamoto Isoroku, dessen Biografie weitgehend mit Flugzeugen verbunden war, stellte die Herausforderung, einen neuen Langstreckenjäger zu entwickeln. Sie wurdenModell A6M Zero, das ein deutlich leichteres Design erhielt. Der Admiral leitete die Reorganisation der Luftfahrt und die Bildung einer neuen First Air Fleet ein. Es war diese Formation, die am Überfall auf Pearl Harbor teilnahm. Bei der Vorbereitung der Operation hoffte Yamamoto auf einen Überraschungsfaktor. Ein Überraschungsangriff würde den Japanern noch einige Monate Freiheit im Pazifik verschaffen, bis die amerikanische Flotte eintrifft.
Pearl Harbor
Am 7. Dezember 1941 näherten sich 6 japanische Flugzeugträger mit etwa 400 Flugzeugen Pearl Harbor. Es folgte ein Angriff, bei dem 4 Schlachtschiffe und 11 andere Großkampfschiffe eines anderen Typs versenkt wurden. Außerdem wurden viele Hilfs- und Sekundärschiffe zerstört. Die Japaner verloren nur 29 Besatzungen.
Obwohl der Oberbefehlshaber der Kombinierten Flotte Isoroku Yamamoto einen erfolgreichen Angriff plante, wurde er von Chuichi Nagumo ausgeführt. Dieser Vizeadmiral befahl dem Flugzeug aus Angst vor zu großen Verlusten den Rückzug. Yamamoto kritisierte diese Entscheidung. Er warf Nagumo vor, wichtige Aufgaben nicht erfüllt zu haben: die Bombardierung der amerikanischen Militärinfrastruktur auf der Insel Oahu und die Zerstörung feindlicher Flugzeugträger, die sich nicht im Hafen befanden. Der Vizeadmiral wurde jedoch in keiner Weise bestraft. Die Behörden des Landes waren mit dem Ergebnis der unerwarteten Razzia zufrieden.
Fortsetzung der Kampagne
Nach den Ereignissen in Hawaii setzten die japanischen Streitkräfte die Umsetzung des strategischen Plans des Imperiums fort. Weitere Schlachten wurden von Jisaburo Ozawa, Ibo Takahashi und Nobutake Kondo angeführt. Alle waren esUntergebene von Isoroku Yamamoto. Die kurze Biografie dieses Kommandanten ist ein Beispiel für einen Marinekommandanten, der eine unglaubliche Aufgabe erfüllen musste.
Die Japaner haben sich die Unterwerfung aller pazifischen Inseln zum Ziel gesetzt. Yamamoto entwickelte einen Plan, nach dem Flotte und Luftwaffe die zahlreichen Stützpunkte der Briten und Holländer zerstören sollten. Die Hauptschlachten fanden um Ostindien (das heutige Indonesien) statt, das zu den Niederlanden gehörte.
Zunächst besetzten die Japaner den Norden des malaiischen Archipels. Dann kam es im Februar 1942 zu einer Schlacht in der Javasee. Die japanische Flotte besiegte die kombinierten Flotten der Vereinigten Staaten, der Niederlande, Australiens und Englands. Dieser Erfolg ermöglichte die vollständige Besetzung Niederländisch-Ostindiens. Wenig später wurde der Widerstand der Amerikaner auf den Philippinen lokalisiert.
Streit um die Zukunft
Der Erfolg japanischer Waffen störte die Alliierten nicht. Weder Großbritannien noch die Vereinigten Staaten würden einem Frieden zustimmen. In Tokio machten sie eine Pause, um zu entscheiden, in welche Richtung es weitergehen soll. Die meisten Militärführer befürworteten eine Offensive in Burma und einen Abzug nach Indien, wo mit Hilfe lokaler Nationalisten die britische Metropole gestürzt werden sollte. Admiral Yamamoto war jedoch anderer Meinung. Er schlug vor, die verbleibenden amerikanischen Stellungen auf den Pazifikinseln anzugreifen.
Der Film „Isoroku Yamamoto“(ein anderer Name ist „Angriff auf Pearl Harbor“) aus dem Jahr 2011 zeigt deutlich, welch kompromisslosen Charakter der Admiral hatte. Also gab er diesmal seinen Standpunkt nicht auf. Während einer der Diskussionen des Hauptquartiers wurde Tokio unterzogenBombardierung durch amerikanische Flugzeuge. Dieser Vorfall zwang das japanische Kommando, seine Pläne zu überdenken. Bald bildete Yamamotos Idee, Midway Island anzugreifen, die Grundlage der Strategie für eine neue Phase des Krieges. Der Admiral wurde zum Oberbefehlshaber der bevorstehenden Operation ernannt.
Midway operation
Nach Yamamotos Plan sollte die japanische Flotte in zwei Teile geteilt werden. Er wollte eine Gruppe an die Küste von Alaska schicken, um die Amerikaner abzulenken, und die zweite, um das Midway-Atoll anzugreifen. Die Operation wurde sorgfältig geplant. Es schien, als hätte der Admiral alle Einzelheiten vorhergesehen. Wäre alles nach seinem Plan verlaufen, hätten sich die Japaner im entscheidenden Moment einen deutlichen Vorteil verschafft und die Amerikaner stückweise besiegt.
Die Ereignisse am Vorabend des Beginns der Schlacht von Midway haben jedoch alle Hoffnungen von Yamamoto zunichte gemacht. Der amerikanische Geheimdienst konnte die geheime japanische Chiffre entschlüsseln, mit der geheime Daten übermittelt wurden. Der Erfolg der Kryptographen verschaffte dem Feind einen enormen Vorteil.
Als die Schlacht von Midway am 4. Juni 1942 begann, wichen amerikanische Schiffe unerwartet allen japanischen Angriffen aus und richteten ihren eigenen Hinterh alt ein. In der entscheidenden Schlacht wurden 248 Flugzeuge und 4 Yamamoto-Flugzeugträger zerstört. Obwohl die japanischen Piloten in die Luft gingen, konnten sie nur ein feindliches Schiff ("Yorktown") versenken. Als der Admiral erkannte, dass die Schlacht verloren war, befahl er den verbleibenden Streitkräften, sich zurückzuziehen.
Lektionen der Niederlage
Das Scheitern der Midway-Operation war der Wendepunkt des gesamten Pazifikkrieges. Die Japaner verloren ihre beste Technik undmenschliche Rahmen. Die Kombinierte Flotte verlor die Initiative und führte fortan nur noch Abwehrkämpfe. Zu Hause wurde der Admiral vielfach kritisiert.
War es Isoroku Yamamotos Schuld? Buch um Buch zu diesem Thema wird jetzt sowohl in Japan als auch in anderen Ländern veröffentlicht. Anhänger und Verteidiger des Militärs glauben, dass sein Plan nicht schlechter war als die Pläne für ähnliche Operationen unter den Gegnern der Achse. Der Hauptgrund für die Niederlage der Japaner war das Glück der Amerikaner, die die geheime Chiffre lasen und die Pläne der Combined Fleet erfuhren.
Schlachten auf den Salomonen
In der zweiten Hälfte des Jahres 1942 verlagerte sich der Pazifikkrieg auf Neuguinea und die Salomonen. Obwohl Japan noch viele Ressourcen hatte, schwelten sie Tag für Tag. Nachdem Yamamoto viel von seinem Ruf verloren hatte, übernahm er die Leitung kleinerer Operationen. Im August führte er persönlich die Schlacht vor den östlichen Salomonen und im November die Schlacht um die Insel Guadalcanal.
In beiden Fällen haben die Amerikaner und ihre Verbündeten gewonnen. Die Japaner erlitten eine Niederlage hauptsächlich aufgrund der Unfähigkeit der Armee, an der Küste der Inseln effektiv zu operieren. Schwere Verluste mähten die Reihen der Zerstörer, Torpedos und Sturzkampfbomber nieder. Im Februar 1943 verlor Japan die Kontrolle über Guadalcanal. Eine Reihe von Schlachten auf den Salomonen blieb bei den Amerikanern.
Tod
Trotz Niederlage um Niederlage gab der Admiral nicht auf. Er fuhr fort, die Truppen zu inspizieren und die Moral der Flotte zu erhöhen. Am Vorabend einer dieser ReisenDie Amerikaner haben die geheime Nachricht erneut abgefangen, die Einzelheiten zu Yamamotos Route enthielt. Der Fund wurde dem Weißen Haus gemeldet. Präsident Roosevelt forderte die Eliminierung des japanischen Militärführers.
Am Morgen des 18. April startete Yamamoto in Rabaul, einem Hafen auf der Insel Neubritannien. Sein Flugzeug musste eine Strecke von fast 500 Kilometern zurücklegen. Unterwegs wurde der Bomber des Admirals von den Amerikanern angegriffen, die einen gut geplanten Hinterh alt arrangiert hatten. Yamamotos Flugzeug stürzte über einer der Salomonen ab.
Nach einer Weile traf dort ein japanisches Rettungsteam ein. Die Leiche des Admirals wurde im Dschungel gefunden - während des Sturzes wurde er aus dem Rumpf geschleudert. Der Marinekommandant wurde in Tokio eingeäschert und begraben. Posthum erhielt er den Rang eines Marschalls, den Chrysanthemen-Orden sowie das Deutsche Ritterkreuz. Während des Krieges wurde die Figur von Yamamoto wirklich legendär. Ganz Japan war von seinem Tod schockiert, und die Führung des Landes erkannte den Tod des Nationalhelden nur einen Monat nach der amerikanischen Operation an.
