Das allererste Auto der Welt: Foto, Marke, wer erfunden hat

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Das allererste Auto der Welt: Foto, Marke, wer erfunden hat
Das allererste Auto der Welt: Foto, Marke, wer erfunden hat
Anonim

Autos sind für jeden von uns längst ein vertrautes Fortbewegungsmittel geworden. Aber es ist schwer vorstellbar, wie viele Stationen das Auto durchlaufen hat, bevor es zum alltäglichen Transportmittel wurde. Und seine Geschichte ist wirklich sehr lang und beginnt lange vor der Erfindung des Prototyps des modernen Autos.

Wie hat alles angefangen?

Natürlich ist es jetzt extrem schwierig, die Geschichte der Erfindung wiederherzustellen und zu verstehen, welches Auto das allererste war. Vielleicht gibt es für uns vorerst versteckte Fakten, die das Datum der ersten Versuche noch weiter verschieben. Aber während sich Historiker an 1672 erinnern.

Damals wurde das Spielzeug entwickelt, das oft mit einem Auto verglichen wird. Ferdinand Verbiest war an der Erfindung einer Prototypmaschine für den chinesischen Kaiser beteiligt. Aber da es nur eine Idee war, wurde daraus ein Spielzeugmodell.

Ein solches "Auto" war eher wie ein Karren, der durch das Auftanken von Kohle bewegt werden konnte. Sie konnte jedoch mehr als eine Stunde fahren. Dann führte Verbiest den Begriff „Motor“ein, der seiner modernen Bedeutung am nächsten kam.

Versuche in Russland

Auch in RusslandSie versuchten, das allererste Auto zu erfinden, und so wurde Mikhail Lomonosov 1752 ein Prototyp des ersten Autos präsentiert. Sie waren mit einem gewöhnlichen Bauern Leonty Shamshurenkov beschäftigt.

Der Erfinder brachte nach St. Petersburg eine vierrädrige unabhängige Kutsche, die einen Tretantrieb hatte. Er bewies, dass sich sein Transportmittel mit einer Geschwindigkeit von 15 km/h bewegen konnte. Leonty zeigte Lomonosov auch den ersten Prototyp eines Verstometers, der die von einem Auto zurückgelegte Entfernung anzeigte.

Nach 30 Jahren in Russland wurde weiter versucht, sich dem modernen Auto zu nähern. In den frühen 1780er Jahren arbeitete Ivan Kulibin an einer Modifikation des Wagens, wo er Pedale hinzufügen wollte. Bereits 1791 gelang es ihm, eine dreirädrige Kutsche vorzustellen, die sich mit einer Geschwindigkeit von 16,2 km/h bewegte. Diese Erfindung führte die Menschen in das Getriebe, Schwungrad und die Wälzlager ein.

Foto des allerersten Autos
Foto des allerersten Autos

Da niemand im Staat solche Erfindungen unterstützte, hörten viele auf, daran zu arbeiten.

deutsche "Autoindustrie"

Was war das allererste Auto der Welt? Es ist unmöglich, diese Frage genau zu beantworten, aber bekannt ist, dass Karl Benz die einflussreichste Person in der aufstrebenden „Autoindustrie“in Deutschland war. Dank dieses deutschen Ingenieurs wurden viele moderne Automobiltechnologien bekannt.

Nikolaus Otto führte als Erster den Viertakt-Otto-Verbrennungsmotor ein. Auch Rudolf Diesel hat daran mitgearbeitet. Interessanterweise arbeitete auch der Deutsche Christian Friedrich am Kraftstoff selbst, der Benzin ersetzteauf einer Wasserstoff-Brennstoffzelle.

Gekoppelt

Dampfwagen waren einer der ersten Prototypen moderner Modelle. Angefangen hat alles, wie bereits erwähnt, mit Ferdinand Verbiest und seinen Spielsachen für den chinesischen Kaiser. Ein solches Auto war äußerst unpraktisch, da weder der Fahrer noch der Beifahrer es benutzen konnten. Aber oft wird er als das allererste Auto bezeichnet, dessen Foto nicht erh alten ist, sondern nur eine Gravur.

Das allererste Auto
Das allererste Auto

Aber viele Menschen mochten die Idee des Dampftransports und begannen sich bereits im 18. Jahrhundert zu entwickeln. Cugno entwickelte einen experimentellen Artillerietraktor, aber nicht jeder mochte diese Option.

In Großbritannien versuchte man auch, sich in der Autoindustrie zu engagieren, so dass 1784 die Dampfkutsche von William Murdoch berühmt wurde. Richard Trevithick beschloss offenbar, die Dampflokomotive auf die Straße zu bringen, und so stellte er 1801 den „Schnarchteufel“vor – eine Straßenlokomotive. All dies half den Erfindern, eine Handbremse, ein Getriebe und eine Lenkung zu entwickeln.

Eine solch schnelle Entwicklung des Verkehrswesens im Vereinigten Königreich verängstigte die gewöhnlichen Einwohner, und die Behörden des Landes schlugen vor, ein Gesetz einzuführen, das einen Assistenten auf der Straße vorschreibt. Eine solche Person musste vor das Auto gehen, eine rote Fahne schwenken und Signale geben, damit Fußgänger die Annäherung eines Autos sofort verstanden. All dies verringerte das Interesse der Erfinder an diesem Bereich. Viele arbeiteten an Eisenbahnlokomotiven.

In der Zwischenzeit waren die USA auch besorgt über die Schaffung des allerersten Autos. Hier präsentierte Oliver Evans das erste Auto in Amerika,der sich auch als Amphibienfahrzeug herausstellte. Die Erfindung ermöglichte es Passagieren, zu Land und zu Wasser zu reisen.

Die allererste Automarke
Die allererste Automarke

Mit Strom

Wenig später tauchten die allerersten Elektroautos auf. Der erste in diesem Fall war der Ungar Jedlik Anjos, der 1828 der Welt einen Elektromotor vorstellte. Um seine Arbeit zu zeigen, musste der Ingenieur einen Kleinwagen als Prototyp bauen.

Also zeigten Erfinder auf der ganzen Welt zunächst nur Miniaturmodelle von Autos, aber bereits 1838 stellte Robert Davidson eine elektrische Lokomotive vor. Nach 2 Jahren wurde beschlossen, die Gleise zu patentieren, die sich als Stromleiter herausstellten.

Kraftstoffverbrauch

Kein Wunder, dass Erfinder auf der ganzen Welt versucht haben, die perfekte Transportlösung zu finden, die keine großen Vorräte an Kohle oder Schienen erfordert. So kamen Ingenieure auf den Verbrennungsmotor. Das Problem trat nur bei der Verwendung von geeignetem Kraftstoff auf, der das Gasgemisch ersetzt hätte.

So viele Erfinder haben mit verschiedenen Kraftstoffen und Technologien experimentiert, aber das allererste benzinbetriebene Auto der Welt wurde von Karl Benz vorgestellt. So wurde das Modell Benz Patent-Motorwagen bekannt. Der Prototyp war so erfolgreich, dass der Ingenieur 1886 mit der Produktion von Autos begann.

Nun ist es schwer zu sagen, ob Benz für jemanden eine Inspiration war, aber bereits 1889 entwickelten Daimler und Maybach eine völlig neue Erfindung, die schones sah nicht aus wie eine Pferdekutsche. Etwa zur gleichen Zeit arbeiteten Ingenieure auch am ersten Motorrad der Welt, dem Daimler Petroleum Reitwagen.

Viele Entdeckungen und Enthusiasten sind in Vergessenheit geraten. Es gibt Hinweise darauf, dass das erste vierrädrige Auto in Großbritannien 1895 auf den Markt kam. Es lief mit Benzin und dank Frederick Lanchester, der übrigens die Scheibenbremse patentieren ließ.

Benz Patent-Motorwagen

Dieses spezielle Modell kann vielleicht als das allererste Auto der Welt bezeichnet werden, dessen Foto unten dargestellt ist. Tatsächlich war es das erste Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, dessen Vater Karl Benz war. Seine Besonderheit ist, dass es das erste kommerziell erhältliche Fahrzeug wurde.

Was ist das erste auto
Was ist das erste auto

Jetzt hat es viel mit modernen Prototypen gemeinsam. Zum Beispiel hatte es auch ein Fahrgestell, einen Benzinmotor, eine elektrische Zündung, einen Vergaser, ein Kühlsystem, einen Bremsmechanismus und ein Getriebe.

Es gibt Informationen, dass Karl Benz mit einer Reihe von Problemen konfrontiert war, die es ihm nicht erlaubten, die Angelegenheit zu einem logischen Ende zu bringen. Er konnte das Lenkungsproblem nicht lösen, also entwickelte er ein dreirädriges Modell.

Aber buchstäblich fünf Jahre später gelang es ihm, eine Lösung zu finden oder zu spähen. So wurde der Benz Victoria der Welt bekannt - ein Auto mit vier Rädern und einem Kutschentyp. Er löste gerade das Vorgängermodell ab, wurde kommerziell erfolgreich und wurde 7 Jahre lang produziert.

Das allererste Auto der Welt Foto
Das allererste Auto der Welt Foto

Produktionsstart

Vor der allerersten Briefmarkees waren nur noch wenige Autos übrig. Als die Ingenieure schließlich die optimale Transportoption auswählten, konzentrierten sie sich voll und ganz auf die Massenproduktion.

Der Erste auf diesem Gebiet war 1888 wieder Karl Benz. Gleichzeitig beschäftigte sich Rudolf Egg mit der Produktion von Dreirädern. Die Massenproduktion wurde in den USA und Frankreich gestartet.

Die Franzosen gingen als erste den Weg der Automobilindustrie. Sie gründeten 1889 die Firma "Panard and Levassor", die sich mit der Herstellung von Autos beschäftigte. Zwei Jahre später hörte die Welt von Peugeot.

Der Beginn des 20. Jahrhunderts wurde für Europa zu einer aktiven Entwicklung der Automobilindustrie. Aber bis 1903 war Frankreich führend. Die USA hatten ihre eigenen Helden. Die Duryea Motor Wagon Company wurde 1893 gegründet. Hinter ihnen trat die Olds Motor Vehicle Company vor. 1902 wurden Cadillac, Vinton und Ford immer beliebter.

Was ist das erste auto der welt
Was ist das erste auto der welt

Trotz der Tatsache, dass die weltweite Automobilproduktion exponentiell wuchs, konvergierte tatsächlich alles darauf, dass das Auto ein Luxusartikel und eine Neuheit in der Mode war. Es konnte zwar noch keine nützliche Erfindung werden. Dies lag daran, dass die Kosten für Autos extrem hoch waren und Pannen sehr häufig waren. Und der Treibstoff war nicht so einfach zu bekommen.

Auf dem Weg zur Moderne

Autos haben einen langen Weg zurückgelegt, um das zu werden, was wir heute sehen. Es war notwendig, eine Reihe von Experimenten durchzuführen, nachdem man in die Weinlese eingetaucht war und die Vorkriegszeit überstanden hatte.

Der Zweite Weltkrieg hatte große Auswirkungen auf die Autoindustrie. Die Welt sah einen pontonartigen Körper, der seine hervorstehenden Flügel, riesigen Scheinwerfer und Stufen verlor. Das allererste Auto der Welt, das in Großserie produziert wurde, war der sowjetische GAZ-M-20 Pobeda.

Erstes Auto
Erstes Auto

Danach hörten die Ingenieure auf, an Rüschenformen und besonderen Bedürfnissen zu arbeiten. Sie beschäftigten sich mit der Entwicklung von stärkeren Motoren und höheren Geschwindigkeiten.

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