In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts war die Frage, ob bald das erste Auto erscheinen würde, bereits geklärt. Unklar blieb nur, wer der erste seiner Erfindung sein würde. Gleichzeitig arbeiteten mehrere Innovatoren in diese Richtung. Einigen von ihnen gelang es noch im selben Jahr, Patente für ihre Erfindungen zu erh alten. Wer gilt als offiziell anerkannter Schöpfer des Autos? Dieser Artikel konzentriert sich auf Karl Benz.
Benz ist Erbeisenbahner
In der Familie des Erfinders gab es mehrere erbliche Schmiede. In den vergangenen Jahrhunderten verpflichtete dieser Beruf nicht nur dazu, Metallprodukte herzustellen, sondern sie auch entwerfen zu können, also Handwerker und Mechaniker sowie Ingenieur und Technologe zu sein.
Karl Benz war der Sohn eines dieser Schmiede. Und dank der Entwicklung der Eisenbahn in den deutschen Landen wurde Johann Georg Benz Lokomotivführer. Dies führte jedoch in naher Zukunft zu seinem Tod. Vier Monate vor der GeburtCarl, sein Vater, hat sich im Cockpit bei offenen Fenstern eine schlimme Erkältung eingefangen, an der er an einer Lungenentzündung starb. Die Mutter, eine französische Einwanderin, war an der Erziehung des zukünftigen Erfinders beteiligt.
Erste Lektionen
Nach dem Unglück seines Vaters konnte die Mutter ihrem einzigen Sohn Karl Benz nicht erlauben, sein Leben mit der Eisenbahn zu verbinden. Sie sah ihn als Regierungsbeamten. Doch der junge Mann fühlte sich zur Technik hingezogen. Am Lyzeum studierte er also gerne Physik und Chemie, er blieb oft nach der Schule, um im Schullabor zu lernen.
Die Leidenschaft führte zur Fotografie, die ihm die Möglichkeit gab, das erste Einkommen zu erzielen, das seine Familie benötigte. Ein weiterer Beruf war die Reparatur von Uhren. Im Laufe der Zeit erlaubte ihm seine Mutter, eine Werkstatt auf dem Dachboden einzurichten.
Technische Ausbildung
Alle Hobbies des Sohnes überzeugten seine Mutter davon, dass der Beamtenposten für ihn alles andere als der beste Beruf ist. Mit ihrer Erlaubnis trat Karl Benz in die Polytechnische Schule ein. Die Bildungseinrichtung war damals das wissenschaftliche Zentrum des Maschinenbaus in Deutschland. Sie arbeiteten daran, einen neuen Motor zu finden. Es sollte eine Alternative zur Dampfmaschine sein.
Karl Benz war infiziert mit all den Ideen, die mit der Schaffung eines leistungsstarken und kompakten Motors verbunden waren.
Gründe dein eigenes Unternehmen
Nach seinem Abschluss an der Polytechnischen Schule, die inzwischen den Status einer Universität erlangt hatte, bekam der Tüftler eine Anstellung in einem Maschinenbauwerk. Damals glaubte man, dass der Konstrukteur zunächst als Schlosser zum „Härten“arbeiten sollte.
Karl Benz, dessen Biographieüberlegt, begann zwölf Stunden in einer halbdunklen Werkstatt zu arbeiten. Nach zwei Jahren anstrengender Arbeit, nachdem er die nötige Erfahrung gesammelt hatte, kündigte er. Die nächsten fünf Jahre war Karl Zeichner, Konstrukteur im Maschinenbau. Während dieser Zeit sammelte er Geld für sein eigenes Geschäft. Benz hatte den Traum, eine selbstfahrende Kutsche zu bauen.
Eine bedeutende Veränderung in seinem Leben war der Tod seiner Mutter und seine Bekanntschaft mit der jungen Bertha Ringer. Das Mädchen stammte aus einer Familie eines wohlhabenden Zimmermanns, was die Eröffnung ihres eigenen Geschäfts positiv beeinflusste.
Der Ingenieur hat seine Werkstatt zusammen mit A. Ritter in der Stadt Mannheim gegründet. Der Traum vom eigenen Fahrzeug ließ Benz keine Minute los, doch die wachsende Sorge um das finanzielle Wohl der Familie erforderte eine Kürzung der Mittel für die Designentwicklung.
Erste Erfolge
Für den Erfolg seines eigenen Unternehmens ging Benz Risiken ein und geriet finanziell in schwierige Situationen. Einmal wurde ihm fast sein eigenes Geschäft mit dem Land genommen. Um alle Probleme zu lösen, musste etwas Sinnvolles geschaffen werden. Einen Ausweg sah das Paar in der Erfindung des Verbrennungsmotors.
Diese Idee lag jedoch schon lange in der Luft und in den Köpfen vieler Ingenieure und Erfinder, so dass es nicht verwunderlich war, dass N. Otto den Motor früher patentieren ließ. Da es sich jedoch um einen Viertaktmotor handelte, konzentrierten sich die Eheleute auf die Schaffung eines Zweitaktmotors. Das zukünftige Auto von Benz sollte mit brennbarem Gas betrieben werden.
Der Motor wurde an Silvester gestartetNacht des ausgehenden 1878. Die Serienproduktion begann drei Jahre später im Werk Mannheim. In diesem Unternehmen war der Innovator in seinen Rechten sehr eingeschränkt, also verließ er es und begann mit anderen Partnern alles von vorne. Aber neue Investoren hatten es nicht eilig, in die Entwicklung eines Autos zu investieren.
Zur gleichen Zeit wurde das Patent von Nikolaus Otto gelöscht, und Innovatoren, darunter Benz, verstärkten ihr eigenes Geschäft mit der Entwicklung eines Viertaktmotors für den Automobileinsatz.
Nach Käufern suchen
Bis zum Sommer 1886 wurde ein Auto geschaffen und öffentlich getestet, dessen Schöpfer Karl Benz war. Das Patent wurde sechs Monate vor diesem Ereignis unterzeichnet und erhielt die Nummer 37435. Der Motor lief mit einem Gemisch aus Luft und Benzindampf. Das Auto selbst bewegte sich auf drei Rädern, weil das Problem des synchronisierten Wendens nie gelöst wurde.
Trotz einer technisch gelungenen Erfindung und positiver Pressestimmen war der Motorkarren bei den konservativen Deutschen kein Erfolg. Auf diversen Ausstellungen, unter anderem in München und Paris, musste der Erfinder für seinen Nachwuchs werben.
Zusammen mit Verkaufsversuchen verbesserte Karl das Auto weiter. Sechs Jahre später bestand der „Motorwagen“aus vier Rädern, ergänzt um ein zweistufiges Getriebe. Neue Modelle der Marke Benz erschienen. Der Umsatz wuchs insbesondere zu Lasten Frankreichs. Später beherrschten die Autos dieser Firma den Markt in Europa, Russland und Südamerika.
Bis ins 20. Jahrhundertdie Geschichte des Autos hörte nicht auf, sie begann ernsthafter zu werden, und das Geschäft von Benz expandierte.
Der Tüftler starb im Alter von 84 Jahren und übergab seinen Betrieb an seine Söhne, die er im Alter von sechzig Jahren in der Stadt Ladenburg gründete.
Spezifikationen des ersten Autos
Ein deutscher Ingenieur baute sein Auto im Geheimen, weil es um Patente ging.
Hauptmerkmale:
- Gesamtgewicht - 263 kg;
- 4-Takt-Motor Gewicht 96kg;
- Motor mit Wasser gekühlt;
- Vorhandensein von einem Zylinder, Kupplung, Leerlauf und Vorwärtsgang im Getriebe;
- drei Räder;
- Bandbremse;
- Kettenantrieb.
Die berühmte Reise der Bertha Benz mit ihren Söhnen
Die Frau des Erfinders spielte eine wichtige Rolle in seinem Leben. Sie unterstützte ihren Mann in seinem Vorhaben sowohl finanziell (der Schwiegervater investierte sein Geld in das Motorengeschäft und schenkte Bertha schon vor der Heirat die Mitgift) als auch moralisch. Es gibt auch eine Geschichte (von einem Benz-Auto), wie eine Frau mit ihren Söhnen eine Reise von fast 110 km unternahm.
Es geschah im August 1888. Die Route führte von der Stadt Mannheim nach Pfrozheim, wo Berthas Mutter lebte. Ein paar Tage später kehrten die Frau und die Kinder im selben Auto nach Hause zurück.
Während der Reise gab es mehrere Schwierigkeiten, die der Ehepartner und die Kinder alleine bewältigen konnten:
- ein Grundstück mit einem steilenüberwand den Anstieg so - ein Sohn setzte sich ans Steuer, und die Mutter und der zweite Sohn schoben das Auto von hinten;
- Lederantriebsriemenbruch bei Bruchsal vom örtlichen Schuhmacher geflickt;
- die Rolle der kaputten Isolierung für den Elektroantrieb übernahm ein Strumpfband;
- der entstandene Stopfen im Kraftstoffschlauch wurde mit einer einfachen Haarnadel gereinigt.
Die Reise war ein großer Werbegag, da sie einer skeptischen Gesellschaft klarmachte, dass auch eine Frau mit Kindern Auto fahren und notfalls kleinere Pannen reparieren kann. Die Reise ermöglichte es auch, Mängel in der Bedienung des Autos zu erkennen und zu beseitigen.
Bertha Benz gilt als die erste Autofahrerin. Sie bekam im selben Jahr die Fahrerlaubnis.
