Viele von uns haben mindestens einmal in ihrem Leben den Ausdruck gehört, dass Moskau ein Hafen der fünf Meere ist. Aber wenn Sie eine Karte der Region Moskau in die Hand nehmen, wird niemand ein einziges Meer in der Nähe finden. Warum haben sie angefangen, so zu reden? Fangen wir der Reihe nach an.
Fliegende Schiffe
In der Antike gab es keine Autos, keine Züge, keine Flugzeuge, und es war immer notwendig, Lebensmittel und andere verschiedene Waren in die Städte zu liefern. Die Flotte kam zur Rettung. Natürlich waren die Schiffe in der Antike nicht die gleichen wie heute. Heute können sie mit Hilfe eines Motors gegen den Strom schwimmen, früher wurden Schiffe an Seilen gezogen. Diese Arbeit wurde von Pferden erledigt. Ein Mann spannte sie an und führte sie entlang der Küste. Für Pferde war es jedoch schwierig, aber für einen Menschen war es noch schwieriger, eine solche Arbeit zu verrichten.
Diese Tatsache wird durch ein Gemälde von Ilya Repin mit dem Titel "Barge Haulers on the Wolga" bestätigt. Darauf stellte der Künstler eine Schar von Lastkahnschleppern dar, die erschöpft von der harten Arbeit das Schiff an Seilen ziehen. Ihre Gesichter waren von der sengenden Sonne verbrannt, ihre Stirnen mit Schweiß bedeckt, ihre Kleidung von harter Arbeit in Fetzen verwandelt. Es ist beängstigend, sich vorzustellen, wie viel Kraft und Gesundheit diese Menschen für den Transport gabenFracht dorthin, wo sie gebraucht wird. Manchmal musste ein Mensch beladene Schiffe auf diese Weise sogar durch Wälder und Wiesen bewegen, damit das Schiff seine Reise entlang des Flusses fortsetzen konnte. Seitdem ist der Ausdruck verschwunden, dass Schiffe nicht schwimmen, sondern gehen.
Moskowiter wissen, dass es in ihrer Region eine Stadt Wolokolamsk gibt. Der Name dieser Stadt besteht aus zwei Wurzeln "Volok" und "Lama". Diese Siedlung entstand genau an dem Umschlagplatz, an dem das Schiff aus dem Wasser des Lama-Flusses gezogen und über das Land bis zum Flussbett von Woloshni geschleppt wurde. Diese Schifffahrt wurde viele Jahrhunderte lang fortgesetzt, aber im 18. Jahrhundert hatte Kaiser Peter der Große die Idee, einen speziellen Kanal zu bauen. Aber die erste Erwähnung des Hafens der fünf Meere in der Geschichte wird noch später erfolgen.
Künstliche Flüsse
Souverän Peter der Große hatte die Möglichkeit, die Wasserstraße für das Schiff zu verkürzen. Stellen Sie sich vor, dass ein Schiff von Moskau nach Rjasan nicht 200 Kilometer wie ein Auto fahren muss, sondern viel mehr. Die Sache ist, dass die Flüsse sehr gewunden sind, sie haben viele Drehungen und Wendungen, also ist die Wasserstraße länger als die Autobahn.
Unser Kaiser hatte die Idee, an den Stellen des Flusses, an denen er sehr stark biegt, eine tiefe Rinne zu graben, dann das alte Flussbett in der Nähe des Flusses zu schließen, kein Wasser einzulassen, und die neue Rinne zu füllen damit. So hat Peters Idee einige Flüsse begradigt!
Und tatsächlich war dieser Weg bequemer und kürzer als der vorherige. Überraschenderweise ermöglichte eine solche Idee, Wasserstraßen an Orten zu bauen, an denen sie nie existierten. Damit eine Person keine Schiffe auf sich tragen muss,es genügte, einen tiefen Kanal zu graben, und die Schnellstraße für die Flotte war errichtet.
Sie werden überrascht sein, aber der aktive Souverän hat ein solches Projekt dennoch Wirklichkeit werden lassen. Unter seiner Führung wurde der Vyshnevolotsk-Kanal gebaut. Dieses Gewässer verband zwei Flüsse: die Tvertsa und die Tsna. Von der Wolga gelangten die Schiffe also in die Ostsee. Der Hafen der fünf Meere wurde später auf die gleiche Weise gebaut.
Nicht realisierte Pläne
Der Souverän Peter der Große beschloss einst, die Moskwa mit der Wolga zu verbinden. Aber diese Pläne sollten nicht erfüllt werden. Im 18. Jahrhundert gab der Kaiser den Auftrag, einen Kostenvoranschlag für den Bau zu erstellen, und als dieser fertig war, sagte Peter der Große, nachdem er sich damit vertraut gemacht hatte, enttäuscht: „Aber!“
Der Bau eines solchen Kanals erwies sich damals als sehr teuer und langwierig, da es keine Ausrüstung gab, die dies schnell und ohne Verlust von Menschenleben bewerkstelligen konnte. Und Sie und ich nähern uns der Antwort auf die Frage: Warum wird Moskau der Hafen der fünf Meere genannt?
Die Hauptstadt hat Durst
Jeder von uns weiß, dass Trinkwasser aus dem Wasserhahn kommt, weil die Stadt an den Ufern des Flusses gebaut ist. So war es mit Moskau. An der Schwelle zum 20. Jahrhundert beginnt sich die Hauptstadt so rasant zu entwickeln, dass die Einwohner der Stadt unter Mangel an sauberem Wasser leiden. Die Stadtverw altung musste dringend etwas unternehmen.
Und 1931 wurde beschlossen, den Hauptfluss der Hauptstadt mit der Wolga zu verbinden. Nur sie konnte Moskau in dieser Situation helfen. Im folgenden Jahr begann der Bau des Großen Moskauer Kanals. Der grandiose Bau dauerte 5Jahren, und im Frühjahr 1937 wurde der Kanal erfolgreich errichtet.
Seine Länge betrug 128 Kilometer. Im selben Frühjahr, am 23. März, wurde die Wolga für 3 Minuten angeh alten und der Kanal mit Wolgawasser gefüllt. Ivankovskoye-Stausee füllte sich, am 18. April gab Wasser aus der Wolga den Einwohnern der Hauptstadt zu trinken!
Es stellt sich heraus, dass nicht alle Moskauer wissen, wie lange das Wasser, das sie trinken, bedeckt ist.
Moskau ist eine Hafenstadt der fünf Meere
Das ist die Antwort auf die Frage. Der Kanal wurde während der Regierungszeit von Joseph Stalin eröffnet. Dieser Ausdruck klang von den Lippen des Oberhauptes des Sowjetstaates. Die Bedeutung dieses Satzes war, dass Sie nach dem Bau der Kanäle Moskau und Wolga-Don von der Hauptstadt aus erreichen können:
- Schwarzes Meer.
- Asowsches Meer.
- Weißes Meer.
- Ostsee.
- Kaspisches Meer.
Der Status "Hafen der fünf Meere" kann nicht nur Moskau zuerkannt werden, sondern allen Städten, die eine Wasserverbindung mit der Hauptstadt haben. Zu diesen Städten gehören Uglitsch, Wolgograd, Kasan und so weiter. Es war üblich, dass der Generalissimus der Sowjetunion solche Großprojekte baute, also war es Stalin, der auf die Idee kam, in Moskau den Hafen der fünf Meere zu bauen.
