Großherzog Romanow Alexander Michailowitsch wurde am 13. April 1866 in Tiflis geboren. Der größte Teil seines Lebens war mit der Entwicklung der Flotte und der Luftfahrt verbunden. Dieses Mitglied der königlichen Dynastie ist für seine Designprojekte, seine kurzlebige Führung des Seehandels und seine energische Aktivität während der Zeit der Emigration nach dem Bürgerkrieg bekannt.
Kindheit und Jugend
Der Großherzog war der Sohn von Michail Nikolajewitsch und der Enkel von Kaiser Nikolaus I. Er war ein Cousin von Zar Alexander III. Der letzte Autokrat Nikolaus II. war sein Cousin. Alexanders Mutter, Olga Fedorovna, war deutscher Herkunft. Sie war die Tochter des Herzogs Leopold von Baden.
Der zukünftige Zar Nikolaus II. hatte als Kind mehrere engste Freunde. Alexander Michailowitsch g alt als einer von ihnen. Der Großherzog und der Thronfolger waren mit einem Unterschied von zwei Jahren praktisch gleich alt. Wie viele kleinere Vertreter der Romanov-Dynastie wählte Alexander eine militärische Karriere. Er trat in die Metropolitan Naval School ein, die er 1885 abschloss. Der junge Mann erhielt den Rang eines Midshipman und wurde in die Guards-Crew eingezogen. Die Wahl war nicht zufällig. Die Guards Crew war eine angesehene Marineeinheit innerhalb der Imperial Guard.
Weltreise
Im Jahr 1886 unternahm Romanov Alexander Mikhailovich eine Weltreise und begann sie als Seekadett. Der Großherzog umkreiste den Planeten auf der gepanzerten Korvette Rynde. Am Weihnachtsabend fuhr das Schiff in die Hoheitsgewässer des fernen Brasiliens ein. Alexander Michailowitsch stattete sogar dem örtlichen Kaiser Pedro II. einen offiziellen Besuch ab. Der Monarch traf den russischen Gast in seiner hochgelegenen Residenz Petropolis, wo er auf den Höhepunkt des heißen Südsommers wartete. Nur ein paar Jahre später dankte Pedro ab und Brasilien wurde eine Republik.
Der Großherzog machte H alt in Südafrika. Dort lernte er das Leben und die harte Arbeit der holländischen Bauern kennen. Von Kapstadt aus begann die längste Passage der Rynda - nach Singapur. Das Schiff verbrachte 45 Tage auf hoher See, und die ganze Zeit über traf ihre Besatzung keinen Hinweis auf die Annäherung des Landes. Nach den Erinnerungen von Alexander Michailowitsch war jedes zweite Haus in Singapurs Chinatown eine Opiumhöhle, in der sich Liebhaber der damals beliebten Droge versammelten.
Der Cousin des damaligen Königs feierte auf dem Weg nach Hongkong seinen 21. Geburtstag. Anschließend verbrachte er etwa zwei Jahre in Nagasaki, von wo aus er Reisen nach Indien, Australien und auf die Philippinen unternahm. In Japan besuchte der Großherzog den örtlichen Kaiser und lernte sogar die Grundlagen der Landessprache. Rynda kehrte im Frühjahr 1889 nach Europa zurück und passierte den Suezkanal in Ägypten. Bevor Sie zu Hause sind, der Großeder Prinz besuchte die englische Königin Victoria, die Romanov trotz der schwierigen Zeit der britisch-russischen Beziehungen herzlich empfing.
Alexander Mikhailovich hatte seine eigene Yacht Tamara. Auf ihr unternahm er auch mehrere Reisen. 1891 besuchte "Tamara" Indien. Kurz nach dieser Reise wurde Alexander Mikhailovich Kommandant des Zerstörers Revel. 1893 ging er mit dem Geschwader nach Nordamerika. Die Fregatte "Dmitry Donskoy" und andere russische Schiffe wurden anlässlich des 400. Jahrestages ihrer Entdeckung durch Kolumbus in die Neue Welt geschickt.
Ehe
1894 war Alexander Michailowitsch, der Großherzog, bereits im Rang eines Oberleutnants. Kurz nach dieser Beförderung heiratete er. Alexanders Frau war Ksenia Alexandrovna. Die Großherzogin war die jüngere Schwester von Nikolaus II. Sie kannte ihren zukünftigen Ehemann von früher Kindheit an – er besuchte regelmäßig Gatschina, wo die Kinder von Alexander III. aufwuchsen.
Die schlanke, große Brünette war die einzige Liebe der jungen Xenia. Sie erzählte zuerst ihrem Bruder Nikolai, der seinen Freund Alexander einfach Sandro nannte, von ihren Gefühlen. Die Hochzeit des Großherzogs und der Großherzogin fand am 25. Juli 1894 in Peterhof statt. Das Paar hatte sieben Kinder - sechs Söhne und eine Tochter (Irina, Andrey, Fedor, Nikita, Dmitry, Rostislav und Vasily).
Pflege der Flotte
1891 begann Alexander Mikhailovich mit der Veröffentlichung des Nachschlagewerks "Military Fleets", das zu einer äußerst beliebten Veröffentlichung wurdeinländische Flotte. Im selben Jahr starb seine Mutter Olga Fedorovna. Der Großherzog widmete dem Zustand der Pazifikflotte große Aufmerksamkeit. Um sie zu stärken, bereitete Alexander mehrere Jahre lang ein Programm für ihre strategische Reform vor. Das Dokument wurde Nikolaus II. 1895 überreicht.
Zu dieser Zeit war der Ferne Osten unruhig - es gab Unruhen in China, und Japan modernisierte sich schnell und begann, den Titel der Hauptmacht in der Region zu beanspruchen. Was hat Alexander Michailowitsch unter diesen Bedingungen getan? Der Großherzog schlug vor, davon auszugehen, dass das sich schnell entwickelnde Japan früher oder später Russland den Krieg erklären würde. In seiner Jugend verbrachte er zwei Jahre im Land der aufgehenden Sonne und konnte in dieser Zeit hautnah miterleben, welche Fortschritte das Inselreich in kurzer Zeit gemacht hat.
In St. Petersburg sorgten die Warnungen des Großherzogs jedoch für Irritationen. Das höhere Militär und die Mitglieder der Dynastie behandelten Japan als schwachen Feind und hielten es nicht für notwendig, sich auf einen schwierigen Feldzug vorzubereiten. Die Zeit hat gezeigt, dass sie falsch lagen. Das Programm wurde jedoch nie angenommen. Außerdem wurde Alexander Mikhailovich selbst aufgrund von Meinungsverschiedenheiten über die Zukunft der Flotte kurzzeitig entlassen. Der Großherzog kehrte 1898 in den Dienst zurück und wurde Offizier auf dem Schlachtschiff General-Admiral Apraksin der Küstenwache.
Designleistungen
Der Dienst auf der Apraksin verschaffte dem Großherzog unschätzbare Erfahrungen, die die Grundlage seiner Designarbeit bildeten. Im Jahr 1900 fertigte das Militär eine Skizze des seetüchtigen Schlachtschiffs der Küstenwache "Admiral Butakov" an. Erwurde ein Umdenken von Apraksin. Zusammen mit Alexander Mikhailovich arbeitete Dmitry Skortsov, der leitende Schiffsingenieur des Hafens der Hauptstadt, an dem Projekt.
Eine weitere Frucht der Designarbeit des Großherzogs ist das Projekt eines Geschwaderschlachtschiffs mit einer Verdrängung von 14.000 Tonnen. Er erhielt sechzehn Kanonen. Ein identisches Projekt wurde gleichzeitig mit Alexander Mikhailovich vom berühmten Schiffbauingenieur Vittorio Cuniberti abgeschlossen. Diese Skizze wurde zur Grundlage für den Bau von Schiffen der Regina-Elena-Klasse. Der Unterschied zwischen der Idee von Cuniberti und dem Großherzog bestand nur darin, dass die Idee des Italieners im Gegensatz zu Romanovs Variante dennoch umgesetzt wurde.
Im Ministerkabinett
Im Jahr 1903 erreichte der Palast des Großherzogs Alexander Michailowitsch eine gute Nachricht. Er wurde zum Konteradmiral befördert. Zuvor war der Großherzog zwei Jahre lang Kapitän auf dem Geschwader-Schlachtschiff Rostislav. Jetzt konzentrierte sich Alexander Michailowitsch auf den bürokratischen Dienst. Er trat dem Rat für Handelsschifffahrt bei. Alexander überredete den König, diese Abteilung umzugest alten. Im November 1902 wurde der Rat zur Generaldirektion für Handelsschifffahrt und Häfen und tatsächlich zu einem Ministerium.
Der Inspirator und Hauptverteidiger der neuen Abteilung war der Großherzog Alexander Michailowitsch selbst. Die russische Flotte brauche eine separate Institution, die ihre Handelsinteressen schützen könne, glaubte Romanov. Doch egal wie gut gemeint der Adlige war, er musste sich ernsthaftem Widerstand der anderen stellen. Minister. Sie mochten es nicht, dass sich ein Mitglied der königlichen Familie in die Arbeit der Regierung einmischte. Es stellte sich heraus, dass fast das gesamte Ministerkabinett gegen Alexander Michailowitsch war. Seine Kollegen taten alles, um den Kaiser zur Auflösung der Hauptdirektion zu bewegen. Dies geschah 1905. So dauerte die Idee des Großherzogs nicht einmal drei Jahre.
Krieg mit Japan
Mit Beginn des Russisch-Japanischen Krieges stand die Marine des Russischen Reiches vor einer ernsthaften Prüfung. Alexander Michailowitsch, der ihm den größten Teil seines Lebens widmete, beteiligte sich lebhaft an dieser Kampagne. Er begann, den Betrieb und die Ausbildung von Hilfsschiffen der Freiwilligenflotte zu leiten. Dann leitete er ein Komitee, das die Sammlung von Spenden zur Stärkung von Militärstaffeln organisierte.
Alexander Michailowitsch wurde 1905 nach der Auflösung seines eigenen Ministeriums Kommandant einer Abteilung von Zerstörern und Minenkreuzern, die auf Kosten des Volkes in Betrieb genommen wurden. Als die Frage aufkam, das Zweite Pazifikgeschwader an die Küste des Fernen Ostens zu schicken, widersetzte sich der Großherzog dieser Entscheidung, da die Schiffe unzureichend vorbereitet waren. Nach dem Ende des russisch-japanischen Krieges beteiligte sich der Cousin des Zaren an der Ausarbeitung von Programmen und Plänen für die Wiederherstellung der während des Feldzugs geschlagenen Flotte.
Admiral und Patron der Luftfahrt
1909 wurde der Großherzog Vizeadmiral. Im selben Jahr starb sein Vater Michail Nikolajewitsch. Zwei Jahrzehnte lang war er Vizekönig des Kaukasus, weitere 24Jahr - Vorsitzender des Staatsrates. Michail Nikolajewitsch hatte sechs Kinder, und Alexander lebte länger als alle seine Brüder und Schwestern.
1915 wurde der Großherzog Admiral. Seine Aktivitäten betrafen jedoch nicht nur die Flotte. Alexander Mikhailovich hat viel für die Entwicklung der heimischen Luftfahrt getan. Auf seine Initiative hin wurde 1910 die Sewastopoler Offiziersflugschule gegründet. Außerdem war der Cousin des Zaren der Chef der kaiserlichen Luftwaffe. Während des Ersten Weltkriegs inspizierte der Großherzog sowohl Schiffe als auch Flugzeuge.
Revolution und Bürgerkrieg
Die Februarrevolution veränderte das Leben aller Romanows drastisch. Mitglieder der kaiserlichen Familie wurden aus der Armee entfernt. Alexander Michailowitsch wurde aus dem Dienst entlassen und behielt seine Uniform. Die provisorische Regierung erlaubte ihm, sich auf seinem eigenen Landgut auf der Krim niederzulassen. Vielleicht rettete nur ein rechtzeitiger Umzug in den Süden den Bürger Romanov. Zusammen mit ihm zogen Ksenia Aleksandrovna und ihre Kinder auf die Krim.
Alexander Michailowitsch hat Russland bis zum letzten Moment nicht verlassen. Während des Bürgerkriegs wechselte die Krim mehrmals den Besitzer. Als die Macht auf der Halbinsel vorübergehend an die Bolschewiki überging, befanden sich die Romanows in Lebensgefahr. Dann kam die Krim unter deutsche Besatzung. Nach dem Frieden von Brest-Litowsk wurde es kurzzeitig von den ausländischen Verbündeten der Weißen aus der Entente geh alten. Damals beschlossen Alexander Michailowitsch und seine Familie, Russland zu verlassen. Im Dezember 1918 war er auf einem britischen Schiffging nach Frankreich.
Auswanderung
In Paris wurde Alexander Michailowitsch Mitglied der Russischen Politischen Konferenz. Diese Struktur wurde von Gegnern der Sowjetregierung geschaffen, um die Interessen ihres Landes auf der Konferenz von Versailles zu vertreten. Ende 1918 endete der Erste Weltkrieg und nun sollten die siegreichen Länder über das Schicksal Europas entscheiden. Russland, das vor der Machtübernahme der Bolschewiki seine Pflicht gegenüber der Entente ehrlich erfüllt hatte, wurde wegen eines Separatfriedens mit Deutschland der Vertretung in Versailles beraubt. Anhänger der weißen Bewegung versuchten, das gefallene Banner abzufangen, aber ohne Erfolg. Alexander Michailowitsch selbst setzte all seine Mittel ein, um ausländische Mächte zum Sturz der Bolschewiki zu bewegen, aber auch erfolglos.
Die Versuche der Emigranten haben, wie Sie wissen, zu nichts geführt. Unter vielen reiste der Großherzog nach Europa in der Hoffnung, bald in seine Heimat zurückzukehren. Er war noch weit davon entfernt, ein alter Mann zu sein, der vor kurzem die fünfzigjährige Schwelle überschritten hatte und auf eine bessere Zukunft rechnete. Wie andere weiße Emigranten blieb Alexander Michailowitsch jedoch bis zum Ende seiner Tage in einem fremden Land. Er wählte Frankreich als seinen Wohnort.
Der Großherzog war Mitglied vieler Emigrantenorganisationen. Er war Vorsitzender der Union der russischen Militärpiloten und nahm an den Aktivitäten der von Pjotr Wrangel gegründeten russischen Allmilitärunion teil. Romanov hat vielen Kindern geholfen, die sich im Exil in der verwundbarsten Position befanden.
Die letzten Jahre im Leben meiner CousineDie Onkel von Nikolaus II. sind gegangen, um ihre eigenen Memoiren zu schreiben. In gedruckter Form wurden die Erinnerungen des Großherzogs Alexander Michailowitsch ("Buch der Erinnerungen") 1933 in einem der Pariser Verlage veröffentlicht. Der Autor starb kurz nach dem Erscheinen seiner Arbeit in den Verkaufsregalen. Er starb am 26. Februar 1933 im Ferienort Roquebrune an der Côte d'Azur. Die Seealpen wurden zur Ruhestätte und Überreste der Frau des Großherzogs Xenia Alexandrovna. Sie überlebte ihren Ehemann um 27 Jahre, nachdem er am 20. April 1960 in Windsor, Großbritannien, gestorben war.
Die Memoiren des Großherzogs Alexander Michailowitsch sind heute das interessanteste Denkmal eines Wendepunktes in der russischen Geschichte. Nach dem Fall des Kommunismus wurde die Erinnerung an Romanov selbst in seiner Heimat sowie an viele andere Vertreter der königlichen Dynastie endgültig wiederhergestellt. 2012 wurde ihm in St. Petersburg eine Bronzebüste errichtet. Der Autor des Denkmals war der Bildhauer und Mitglied des Präsidiums der Russischen Akademie der Künste Albert Charkin.
