Hitler versprach seinem Volk, dass das tausendjährige Reich Großbritannien die Krone der Herrin der Meere wegnehmen und deutsche Seeleute die beste Flotte der Welt erh alten würden. Als Ergebnis entstanden die stärksten Schiffe ihrer Zeit, die Bismarck, und ihr Schwesterschiff, das Schlachtschiff Tirpitz. Das Schicksal des letzteren wird hier diskutiert.
Deutsches Schlachtschiffkonzept
Die deutschen Admirale waren erfreut über die erfolgreichen Überfälle deutscher Schiffe auf die riesigen Handelswege Englands während des Ersten Weltkriegs und sahen die neue Flotte als "Raider" an. Sie glaubten, dass ein Schiff mit hoher Bewegungsgeschwindigkeit, einer großen Gangreserve und Waffen, die einem ganzen Geschwader des Feindes standh alten könnten, ein echter "Horror" für die Handelsrouten des Feindes wäre. Und die Flotte solcher Schiffe wird in der Lage sein, die Seekommunikation des Feindes vollständig zu blockieren. Basierend auf diesem Konzept wurde das Tirpitz-Schlachtschiff entworfen, das eigentlich ein "überwucherter Kreuzer" war, aber mit Waffen eines Schlachtschiffs. Acht 380-mm-Tirpitz-Kanonen waren in der Lage, 800-Kilogramm-Granaten über den Horizont (35,5 km) und in Geschwindigkeit (30,8 Knoten) und zu schickenReichweite (in 9000 Seemeilen) hatte er unter Schiffen dieser Klasse seinesgleichen.
Vergleich mit anderen Schiffen
Wie bereits erwähnt, wurde das Schlachtschiff Tirpitz nach dem Konzept eines Kreuzers gebaut, und seine hervorragende Lauf- und Geschwindigkeitsleistung wurde durch Panzerung und die allgemeine Überlebensfähigkeit des Schiffes erkauft. "Tirpitz" und "Bismarck" werden heute fast als die mächtigsten Schiffe in der Geschichte der Menschheit bezeichnet, und inzwischen übertrafen viele ihrer Zeitgenossen die "Deutschen" sowohl in der Rüstung als auch in der Bewaffnung, ganz zu schweigen von einer so notwendigen Qualität wie dem Minenschutz. Richelieu, South Dakota, italienische Littorio und japanische Yamato waren deutlich stärkere Schlachtschiffe. Ruhm wurde den deutschen Schiffen durch faschistische Propaganda und Rechtfertigungen der englischen Flotte verliehen, die ihr Flaggschiff im Kampf mit der Bismarck verlor und dann fast mit voller Kraft die Tirpitz während des gesamten Krieges jagte. Im Bild unten ist das Schlachtschiff "Tirpitz" zu sehen - das Foto wurde auf dem Parkplatz in Norwegen aufgenommen.
Kampfdienst
Die Pläne der Kriegsmarine waren nicht dazu bestimmt, in Erfüllung zu gehen. Ein Versuch, die feindliche Kommunikation zu durchbrechen, endete mit dem Tod des Schlachtschiffs Bismarck, und die Deutschen unternahmen keine weiteren solchen Versuche. Darüber hinaus haben U-Boote und Marineflieger hervorragende Arbeit geleistet, um Konvois zu zerstören. Das Schlachtschiff "Tirpitz" nahm im Großen und Ganzen an nur einer, fast ergebnislosen Kampfhandlung teil - einem Feldzug nach Spitzbergen im Jahr 1942. Danach wurde er während des Krieges in den norwegischen Fjorden und der britischen Flotte, Luftfahrt und Streitkräften verstecktSpezialzweck versuchte, an ihn heranzukommen. Für die britische Regierung wurde die Zerstörung des Schlachtschiffs zu einer fixen Idee, Churchill nannte es sogar ein „Beast“. Seine bloße Anwesenheit vor der Küste Norwegens gab den Briten einen Grund, Seekonvois nach Murmansk abzulehnen. Man kann also sagen, dass das Schlachtschiff "Tirpitz" viel geleistet hat - ohne etwas zu tun.
Der Tod des Schlachtschiffs
Im November 1944 erreichten die Briten endlich das Schlachtschiff. Am 12. November überraschten 32 Lancaster die Flugabwehr und warfen ihre 4500-Kilogramm-Bomben auf das Schiff. Vier superschwere Bomben fielen auf ihr Deck, ihre Explosionen detonierten die Munition des Schlachtschiffs, es kenterte und sank.
