Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg spielten eine sehr wichtige Rolle beim Erreichen eines so begehrten Sieges. Es war eine Zeit der Konfrontation zweier unterschiedlicher Weltanschauungen und der Konkurrenz technischer Mittel und des Kampfgeistes der Soldaten. Dieser Artikel behandelt die beliebtesten Panzer des Zweiten Weltkriegs: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger und Sherman.
Gepanzerte Riesen
Sie tauchten erstmals während des Ersten Weltkriegs auf. Diese gepanzerten Fahrzeuge besaßen ein enormes Gewicht und Ausmaß, was ihre Feinde in Angst und Schrecken versetzte, die beim Anblick dieser eisernen Monster oft die Beherrschung verloren und in Panik gerieten. Die ersten Panzer konnten relativ leicht die feindliche Verteidigung durchbrechen und Gräben, Gräben und Stacheldraht durchbrechen. Trotz all der oben genannten Vorteile hatten sie jedoch eine niedrige Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und schlechte Manövrierfähigkeit.
Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs waren schwere Panzer fortschrittlicher geworden. Die Designer haben die Fehler berücksichtigt, die bei der Entwicklung der ersten Maschinen gemacht wurden, und jetztversuchte, ihnen hohe Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit zu verleihen. Darüber hinaus wurde es als vorrangig angesehen, Panzer mit einer zuverlässigen Frontpanzerung auszustatten, die Artillerie- und Panzerabwehrgeschossen standh alten kann. Die Hauptproduzenten von schweren Fahrzeugen waren Deutschland, die Sowjetunion und mehrere Länder, die Teil der Anti-Hitler-Koalition waren.
Schwere Panzer aus der UdSSR
Unser Land war das einzige am Zweiten Weltkrieg beteiligte Land, das bereits 1940 eine solche Maschine im Einsatz hatte. Es war ein Angriffspanzer „Kliment Woroschilow“oder KV, der 52 Tonnen wog und dessen Seiten- und Frontpanzerung zwischen 70 und 75 mm dick war. Es war mit 36-Schuss-152-mm-Kanonen und drei 7,62-mm-Maschinengewehren ausgestattet. Insgesamt wurden 204 KV-Panzer produziert, und fast alle Fahrzeuge gingen während der ersten Kämpfe im Jahr 1941 verloren.
Die nächsten ähnlichen Panzer des Zweiten Weltkriegs, die in der UdSSR veröffentlicht wurden, waren Maschinen namens "Joseph Stalin" (IS-2). Ihre Masse betrug nur 46 Tonnen, sie waren nicht die schwersten, aber sie werden immer noch zu Recht "Siegespanzer" genannt. Die Dicke der Panzerung des IS-2 lag im Bereich von 90-120 mm. Es hatte eine hohe Manövrierfähigkeit und übertraf in einigen seiner Eigenschaften sogar die besten schweren deutschen Panzer des Zweiten Weltkriegs, darunter den Panther mit einem Gewicht von 44,8 Tonnen und den Royal Tiger mit einem Gewicht von 60 Tonnen. Diese Liste enthielt auch den Jagdtiger - die meisten schwerer Panzer - selbstfahrende Kanonen. Sein Gewicht betrug 75,2 Tonnen.
Im nationalsozialistischen Deutschland wurden auch superschwere Maschinen entwickelt. Dies waren die Versuchspanzer E-100, "Maus" und "Rat". Letzteres wurde nie zu Metall verarbeitet, aber seiner Beschreibung nach zu urteilen, muss es eine wirklich erstaunliche Größe gehabt haben.
Namen deutscher Kampffahrzeuge
Sobald Hitler in Deutschland die Macht übernahm, begann er sofort, der Entwicklung der Panzerindustrie des Landes große Aufmerksamkeit zu schenken. Zwei Jahre später begann die Massenproduktion leichter deutscher Panzer mit dem seltsamen Kürzel Pz. Kpfw. ich ausf. A. Es war aufgrund der schlechten Qualität der Panzerung und der schwachen Waffen erfolglos, legte aber den Grundstein für die Schaffung der Panzerwaffe - der Panzertruppen von Hitlers Drittem Reich.
Der ungewöhnliche, unverständliche und lange Name der in Deutschland hergestellten Panzer des Zweiten Weltkriegs verdient ein eigenes Thema. Tatsache ist, dass es im Deutschen erlaubt ist, mehrere Wörter zu einem zusammenzufassen. Also wurde der Ausdruck Panzer Kampfwagen, was übersetzt "gepanzertes Kampffahrzeug" bedeutet, zusammengesetzt, dann gekürzt und dann die folgende Abkürzung in den Namen des Autos eingefügt: Pz. Kpfw. Danach wurde die Modellnummer hinzugefügt, angezeigt durch eine römische Ziffer, und eine Modifikation.
Das deutsche Kettenfahrzeug hieß Volkettenkraftfahrzeug. Dieses lange Wort wurde abgekürzt und mit einer Nummer versehen, die die Masse in Tonnen angibt, sowie der Prototypennummer, z. B. VK 7201.
Bestes Panzerwaffenauto
Tiger gelten als die berühmtesten deutschen Panzer des Zweiten Weltkriegs. Es ist bekannt, dass das technische Handbuch für diese Maschine unter persönlicher Beteiligung von Goebbels selbst erstellt wurde. Auf seinen Wunsch wurde dem für deutsche Tanker bestimmten Memo ein Text hinzugefügt, der besagte, dass das Auto das Dritte Reich 800.000 Reichsmark gekostet hat und jeder verpflichtet ist, sich darum zu kümmern. Tatsächlich wurde ein Multi-Tonnen-Panzer, der mit einer 10 cm dicken Frontpanzerplatte ausgestattet war, von sechs Personen gleichzeitig bewacht.
Der "Tiger" hatte breite Ketten, die es dem Auto ermöglichten, sich reibungslos zu bewegen und seine Feinde während der Fahrt zu zerstören. Die Flugabwehrkanone des Modifikationspanzers KwK 36 konnte ein 40 x 50 cm großes Ziel in einer Entfernung von 1 km treffen.
Berühmte Panther
Diese Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg waren die Serienversion des fortschrittlicheren Tiger. Im Vergleich dazu waren die Panther mit Hauptgeschützen kleineren Kalibers und deutlich weniger leichter Panzerung ausgestattet. Dank dessen hatten sie eine hohe Geschwindigkeit und wurden auf der Autobahn zu einem leicht manövrierbaren, ernsthaften Feind.
Es ist bekannt, dass ein von seiner KwK 42-Kanone abgefeuertes Projektil aus einer Entfernung von 2 km die Panzerung fast jedes alliierten Kampffahrzeugs durchdringen konnte.
Amerikanische Panzer
Der Zweite Weltkrieg überraschte die US-Armee, da sie nur mit 50 schweren Fahrzeugen bewaffnet war. Dies waren M4 Sherman-Panzer mit einem Gewicht von 35 Tonnen. Bis 1945 gelang es amerikanischen Designern jedoch, das ausgewogenste Fahrzeug zu entwickeln undin Massenproduktion bringen. Zu diesem Zeitpunkt wurden bereits etwa 49.000 Einheiten in verschiedenen Modifikationen hergestellt. Es gab Autos, deren Motoren mit hochoktanigem Benzin betrieben wurden, und zum Beispiel verfügte das Marine Corps über M4A2-Tanks, die mit Dieselkraftstoff betrieben wurden. Die letzte der oben genannten Modifikationen des Sherman wurde von der amerikanischen Regierung an die UdSSR geliefert. Das Oberkommando mochte diese Fahrzeuge so sehr, dass es ihnen sowjetische Eliteeinheiten wie das 1. und 9. Gardekorps fast vollständig übertrug.
Amerikanische Panzer des Zweiten Weltkriegs wie der M4A4 Sherman wurden für eine fünfköpfige Besatzung entwickelt. Zwei von ihnen befanden sich vor dem Auto und drei - im Turm. Die Panzerung an der Vorderseite betrug 50 mm und am Körper 38 mm. Zunächst ein Motor mit einem Hubraum von 350 Litern. s., der auf den Shermans installiert war, wurde für die Luftfahrt entwickelt, daher die beträchtliche Höhe des Panzers. Die "Amerikaner" waren mit einer Waffe des Modells M1 mit einem Kaliber von 76,2 mm ausgestattet. Außerdem wurden mehrere Maschinengewehre an Bord gebracht.
Vierunddreißig
Die am meisten produzierten sowjetischen Panzer des Zweiten Weltkriegs sind die T-34. Insgesamt wurden mehr als 84.000 dieser Maschinen verschiedener Modifikationen montiert. Sie zeichneten sich durch eine Art Anmut, Kraft und Super-Durchgängigkeit aus. In dieser schwierigen Zeit brauchte die Rote Armee genau so eine Maschine.
B1941 hatte der T-34 keine Analoga. Der Panzer war mit einem 500-PS-Dieselmotor ausgestattet. mit., der F-34-Kanone mit einem Kaliber von 76 mm, einer wirklich einzigartigen Panzerung und breiten Ketten. Ein solch optimales Verhältnis machte dieses Auto ausreichend geschützt, so mobil und leistungsstark wie möglich.
Legendäres Auto
Der T-34-85 wurde als der beste Panzer des Zweiten Weltkriegs in der UdSSR anerkannt. Es war eine Modernisierung der "vierunddreißig", bei der ihr Hauptnachteil endgültig beseitigt wurde - die Enge, die eine Arbeitsteilung aller Besatzungsmitglieder unmöglich machte. Dazu mussten die Konstrukteure den Durchmesser des Turms vergrößern, und weder das Layout noch der Rumpf wurden wesentlich verändert. Dies ermöglichte es jedoch, ein Artilleriesystem mit größerem Kaliber darin zu platzieren. Jetzt waren es 85 mm.
Der große Vorteil dieser sowjetischen Panzer des Zweiten Weltkriegs ist, dass sie sehr wartungsfreundlich waren. In ihnen war es recht schnell möglich, beliebige Einheiten, Teile oder Baugruppen auszutauschen. All dies wurde dank ihrer korrekten Anordnung möglich. Es ist erwähnenswert, dass dieser Faktor zu Beginn des Krieges von großer Bedeutung war, da aufgrund zahlreicher technischer Störungen mehr Maschinen ausfielen als durch feindliche Schäden.
Trotz aller Mängel des T-34-85-Panzers war er einfach zu bedienen und nicht nur im Betrieb, sondern auch in der Wartung sehr praktisch. Und dies, zusammen mit ausgezeichneter Manövrierfähigkeit, gutem Panzerschutz und mächtigen Waffen, diente weitgehend dazuder Erfolg, den die „vierunddreißig“mit sowjetischen Tankern hatte.
