Binnenländer neigen dazu, unter einer Reihe von Problemen zu leiden. Erstens wird der Verkaufsprozess fertiger Produkte auf dem Weltmarkt immer komplizierter. Welche modernen Staaten haben keinen Zugang zu den Ozeanen und wie wirkt sich dies auf ihre Wirtschaft und ihr Wohlergehen aus?
Land und Meer
Der Einfluss verschiedener geografischer Faktoren auf die wirtschaftliche Entwicklung des Landes wurde erstmals von Adam Smith in seinem berühmten Werk „The We alth of Nations“beschrieben. Und gerade der Zugang zum Meer, also zu den wichtigsten Handelsrouten, nannte der Wissenschaftler die wichtigste Voraussetzung für den Erfolg und Wohlstand eines Staates.
Natürlich hat sich seit 1776 (als Smiths Buch herauskam) viel in der Welt verändert. Der Landverkehr hat eine bedeutende Entwicklung erreicht, das Aufkommen von Eisenbahnen und Pipelines, aber der Transport von Rohstoffen und Gütern über den Ozean spielt immer noch eine große Rolle im Welthandel. Daher sind Länder des europäischen Auslands mit Zugang zum Meer (wie Frankreich, Deutschlandoder Großbritannien) erh alten direkten Zugang zu jedem globalen Markt.
In dieser Hinsicht wiederum stehen isolierte Staaten vor einer Reihe von Wirtschafts- und Verkehrsproblemen. Zudem sind sie auch militärstrategisch sehr verwundbar, weil Nachbarstaaten sie leicht vom Zugang zum Ozean „abschneiden“können.
Binnenländer auf der Planetenkarte
Bis heute ist 44 Staaten der Welt der Zugang zum Meer verwehrt. Es ist zu beachten, dass diese Zahl keine Länder umfasst, die von der Weltgemeinschaft nicht oder teilweise anerkannt werden. Alle sind auf der nächsten Karte grün markiert.
Es lohnt sich, darauf zu achten, dass es Binnenstaaten auf drei Kontinenten gibt: in Afrika, Eurasien und Südamerika. Aber in Nordamerika gibt es keinen einzigen Staat ohne Zugang zum Meer. Die meisten Binnenländer befinden sich in Afrika (16) und Europa (14). Wir sprechen nicht vom australischen Festland, da es vollständig vom gleichnamigen Staat besetzt ist.
Binnenländer der ehemaligen UdSSR (zumindest die meisten von ihnen). Und solche modernen Staaten wie Tadschikistan, Turkmenistan, Usbekistan und Kirgisistan sind vollständig in der abflusslosen Region Eurasiens enth alten.
Unter den vom Meer isolierten Staaten ist Kasachstan flächenmäßig der größte und Äthiopien bevölkerungsmäßig der größte. In diesem afrikanischen Land leben über 90 Millionen Menschen, die sich nicht rühmen können, in ihrer Heimat eine Meeresküste zu haben.
Auf unserem Planeten gibt es Länder, diedoppeltes Glück. Liechtenstein und Usbekistan sind also von allen Seiten ausschließlich von Staaten umgeben, denen auch der Zugang zum Meer verwehrt ist.
Binnenländer in Europa
Auf dem Territorium Europas gibt es 14 solcher Staaten, plus zwei weitere nicht anerkannte (Kosovo und die Pridnestrowische Republik Moldau). Also, Binnenländer in Europa:
- Die sogenannten Zwergstaaten (Andorra, Vatikan, Luxemburg, Liechtenstein und San Marino).
- Länder Mittel- und Osteuropas (Österreich, Tschechische Republik, Slowakei, Schweiz, Ungarn).
- Balkanstaaten (Serbien und Mazedonien).
- Länder der ehemaligen UdSSR (Weißrussland und Moldawien).
Die Republik Moldau ist ein klassisches Beispiel für einen vom Meer isolierten Staat in Europa. Das Land wird auf beiden Seiten von zwei Nachbarstaaten - Rumänien (von Westen) und der Ukraine (von Norden und Osten) - buchstäblich "gequetscht". Es ist mindestens vierzig Kilometer vom Schwarzen Meer entfernt.
Die Probleme der Binnenländer
Das Hauptproblem aller vom Meer isolierten Länder ist die Schwierigkeit, ihre Waren an die Weltmärkte zu liefern. Laut Weltbank sind die Kosten für den Transport von Fracht aus einem solchen Land fast doppelt so hoch wie der Transport aus einem Küstenstaat. Natürlich wirken sich die Transportkosten sowohl auf den Preis des Produkts für den Verbraucher als auch auf seine Wettbewerbsfähigkeit aus.
Darüber hinaus sind Länder ohne direkten Zugang zum Ozean anfälliger undin militärischer und strategischer Hinsicht. So kann ein Nachbarstaat im Falle eines regionalen oder planetarischen bewaffneten Konflikts einfach den Zugang eines isolierten Landes zum offenen Meer blockieren.
Teil zehn der UN-Seerechtskonvention garantiert jedem Land den Zugang zur Hohen See. Wie wird es in die Realität übersetzt? Durch den Abschluss besonderer zwischenstaatlicher Abkommen, die den Transitverkehr ermöglichen. Deshalb sieht man zum Beispiel im polnischen Stettin ein Schiff unter tschechischer Flagge. Gleichzeitig genießen Schiffe aller Binnenstaaten auf hoher See die gleichen Rechte wie andere Schiffe.
Zum Schluss
Also gibt es 44 Staaten auf der Erde, die keine direkte Verbindung zu den Ozeanen haben. In Europa Binnenstaaten: Andorra, Vatikanstadt, Liechtenstein, Luxemburg, San Marino, Österreich, Ungarn, Tschechische Republik, Slowakei, Schweiz, Weißrussland, Mazedonien, Serbien und Moldawien. Viele dieser europäischen Staaten sind zwar recht erfolgreich und wohlhabend in ihrer Entwicklung.
