Schiffe vom Typ Dreadnought waren Teil des Wettrüstens zwischen den Großmächten der Welt am Vorabend des Ersten Weltkriegs. Solche Schlachtschiffe versuchten, führende Seestaaten zu schaffen. Allen voran Großbritannien, das seit jeher für seine Flotte berühmt ist. Das Russische Reich blieb nicht ohne Dreadnoughts, denen es trotz interner Schwierigkeiten gelang, vier eigene Schiffe zu bauen.
Was waren die Schiffe der Dreadnought-Klasse, was war ihre Rolle in Weltkriegen, was später mit ihnen geschah, wird aus dem Artikel bekannt.
Klassifizierung
Wenn wir die Quellen zu dem von uns betrachteten Thema studieren, können wir eine interessante Schlussfolgerung ziehen. Es stellt sich heraus, dass es zwei Arten von Dreadnoughts gibt:
- Das Dreadnought-Marineschiff, das einer ganzen Klasse von Schlachtschiffen seinen Namen gab.
- Ein Raumkreuzer aus der Star Wars-Reihe.
Auf diese Schiffe wird später noch genauer eingegangen.
KlasseDreadnought
Schiffe dieser Klasse erschienen zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts. Ihr charakteristisches Merkmal war eine homogene Artilleriebewaffnung von außergewöhnlich großem Kaliber (305 Millimeter). Artillerie-Kriegsschiffe erhielten ihren Namen vom Namen des ersten Vertreters dieser Klasse. Sie wurden zum Schiff "Dreadnought". Der Name wird aus dem Englischen als „furchtlos“übersetzt. Mit diesem Namen werden Schlachtschiffe des ersten Viertels des zwanzigsten Jahrhunderts in Verbindung gebracht.
Der Erste der "Unerschrockenen"
Die Revolution in der Seefahrt wurde vom Schiff "Dreadnought" gemacht. Dieses britische Schlachtschiff war der Pionier einer neuen Klasse von Schlachtschiffen.
Der Bau des Schlachtschiffs war ein so bedeutendes Ereignis im Weltschiffbau, dass die Seemächte nach seinem Erscheinen im Jahr 1906 begannen, solche Projekte zu Hause umzusetzen. Was hat die Dreadnought berühmt gemacht? Das Schiff, dessen Foto im Artikel vorgestellt wird, wurde zehn Jahre vor dem Ersten Weltkrieg geschaffen. Und zu Beginn wurden „Superdreadnoughts“geschaffen. Daher nahm das Schlachtschiff an so großen Schlachten wie Jütland nicht einmal teil.
Allerdings hatte er immer noch eine Kampfleistung. Das Schiff rammte ein deutsches U-Boot, das unter dem Kommando von Otto Weddigen stand. Zu Beginn des Krieges gelang es diesem U-Boot, an einem Tag drei britische Kreuzer zu versenken.
Am Ende des Krieges wurde das Dreadnought-Schiff außer Dienst gestellt und in Metall geschnitten.
Raumschiff
BDie fiktive Welt von Star Wars hat auch einen Dreadnought. Das Raumschiff wurde während der Alten Republik von der Rendili Starship Corporation entwickelt. Ein Kreuzer dieses Typs war langsam und schlecht gepanzert. Solche Maschinen haben jedoch vielen Organisationen und Regierungen lange Zeit gedient.
Das Waffensystem des Raumfahrzeugs bestand aus folgenden Waffen:
- zwanzig Quad-Laser, vorne, links und rechts angeordnet;
- zehn Laser, links und rechts angeordnet;
- zehn Batterien vorne und hinten.
Für einen optimalen Betrieb benötigte der Kreuzer mindestens sechzehntausend Mitarbeiter. Sie nahmen den gesamten Raum des Raumfahrzeugs ein. Während der Zeit des Galaktischen Imperiums wurden Schiffe dieses Typs als Patrouillen für die fernen Systeme des Imperiums sowie als Eskorte für Frachtschiffe eingesetzt.
Die Rebellenallianz hat einen anderen Ansatz für den Einsatz dieser Kreuzer gewählt. Nach dem Umbau wurden sie Angriffsfregatten genannt, die mehr Geschütze hatten, wendiger waren und eine Besatzung von nur fünftausend Menschen benötigten. Eine solche Umrüstung erforderte viel Geld und Zeit, daher gab es nicht viele Angriffsfregatten. Als nächstes solltest du in die reale Welt zurückkehren.
Dreadnought-Fieber
Der Bau eines neuen Schlachtschiffs in England war mit dem Beginn des Wettrüstens vor dem Ersten Weltkrieg verbunden, daher begannen auch die führenden Länder der Welt, ähnliche Kampfeinheiten zu entwerfen und zu bauen. Darüber hinaus verloren die damals existierenden Geschwaderschlachtschiffe ihre Bedeutung in der Schlacht, in der das Schlachtschiff Dreadnought präsent war.
Die als "Dreadnought-Fieber" bezeichnete Rivalität zwischen den Seemächten beim Bau solcher Schiffe begann. Es wurde von England und Deutschland dominiert. Großbritannien hat immer danach gestrebt, auf dem Wasser führend zu sein, also hat es doppelt so viele Schiffe geschaffen wie Foggy Albion. Deutschland versuchte, den Hauptkonkurrenten einzuholen, und begann, seine Flotte zu vergrößern. Dies führte dazu, dass alle europäischen Seestaaten gezwungen waren, mit dem Bau von Schlachtschiffen zu beginnen. Es war ihnen wichtig, ihren Einfluss auf der Weltbühne zu bewahren.
Die Vereinigten Staaten waren in einer Sonderstellung. Der Staat hatte keine klar zum Ausdruck gebrachte Bedrohung durch andere Mächte, daher hatte er einen Zeitspielraum und konnte die Erfahrung beim Entwerfen von Dreadnoughts maximal nutzen.
Das Entwerfen von Dreadnoughts hatte seine Schwierigkeiten. Die wichtigste war die Platzierung von Artillerietürmen des Hauptkalibers. Jedes Bundesland hat dieses Problem auf seine Weise gelöst.
"Dreadnought-Fieber" führte dazu, dass die englische Flotte zu Beginn des Ersten Weltkriegs zweiundvierzig Schlachtschiffe und die deutsche sechsundzwanzig hatte. Gleichzeitig hatten die Schiffe Englands Kanonen größeren Kalibers, waren aber nicht so gepanzert wie die Dreadnoughts Deutschlands. Andere Länder waren ihren Hauptkonkurrenten in Bezug auf die Anzahl der Schiffe dieses Typs deutlich unterlegen.
Dreadnoughts in Russland
Um deine zu speichernPosition auf See begann Russland auch mit dem Bau von Schlachtschiffen des Dreadnought-Typs (einer Schiffsklasse). Angesichts der Situation im Inneren des Landes strapazierte das Imperium seine letzten Kräfte und konnte nur vier Schlachtschiffe bauen.
LK des Russischen Reiches:
- "Sewastopol".
- Grunut.
- Petropawlowsk.
- Poltawa.
Das erste Schiff des gleichen Typs, das ins Wasser gelassen wurde, war die Sewastopol. Seine Geschichte sollte genauer betrachtet werden.
Sewastopol Schiff
Für die Schwarzmeerflotte wurde das Schlachtschiff "Sewastopol" 1909 auf Kiel gelegt, also einige Jahre später als sein britischer Prototyp - das berühmte Schiff "Dreadnought". Das Schiff "Sewastopol" wurde zwei Jahre lang auf der B altischen Werft gebaut. Er konnte noch später in Dienst gestellt werden - erst im Winter 1914.
Das russische Schlachtschiff nahm aktiv am Ersten Weltkrieg teil, stationiert in Gelsinfors (Finnland). Nach der Unterzeichnung des Brester Friedens wurde er nach Kronstadt versetzt. Während des Bürgerkriegs wurde es zur Verteidigung von Petrograd eingesetzt.
1921 unterstützte die Schiffsbesatzung den Kronstädter Aufstand, indem sie auf Anhänger des Sowjetregimes schoss. Nach der Niederschlagung der Rebellion wurde die Besatzung fast vollständig ersetzt.
In der Zwischenkriegszeit wurde das Schlachtschiff in "Pariser Kommune" umbenannt und zum Schwarzen Meer transportiert, wo es zum Flaggschiff der Schwarzmeerflotte wurde.
Während des Zweiten Weltkriegs nahm der Dreadnought 1941 an der Verteidigung von Sewastopol teil. Ein Jahr später bemerkten Kanoniere eine Änderung der Kanonenrohrezeugte von der Abnutzung der Pariser Kommune. Vor der Befreiung des Territoriums der UdSSR stand das Schlachtschiff in Poti, wo es repariert wurde. 1943 erhielt es seinen ursprünglichen Namen zurück, und ein Jahr später trat "Sewastopol" in den Überfall auf die damals befreite Krim ein.
Nach dem Krieg wurde das Schiff zu Ausbildungszwecken eingesetzt, bis es Ende der fünfziger Jahre des 20. Jahrhunderts verschrottet wurde.
Die Entstehung von Super-Dreadnoughts
Fünf Jahre nach seiner Erschaffung sind das Dreadnought-Schiff und seine Anhänger obsolet geworden. Sie wurden durch die sogenannten Superdreadnoughts ersetzt, die über ein Artilleriegeschütz mit einem Kaliber von 343 Millimetern verfügten. Später stieg dieser Parameter auf 381 mm und erreichte dann 406 Millimeter. Das erste seiner Art ist das britische Schiff „Orion“. Neben der verstärkten Seitenpanzerung unterschied sich das Schlachtschiff von seinem Vorgänger um insgesamt fünfundzwanzig Prozent.
Das letzte Dreadnought der Welt
Der letzte unter den Dreadnoughts ist das Schlachtschiff Vanguard, das 1946 in Großbritannien nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut wurde. Sie begannen 1939 mit der Planung, konnten sie aber trotz aller Eile nicht vor Kriegsende in Betrieb nehmen. Nach Abschluss der Hauptfeindschaften verlangsamte sich die Fertigstellung des Schlachtschiffs vollständig.
Die Vanguard gilt nicht nur als letzter der Dreadnoughts, sondern ist auch das größte der britischen Schlachtschiffe.
In den Nachkriegsjahren wurde das Schiff als königliche Familienyacht genutzt. Darauf wurden gemachtReisen rund um das Mittelmeer und Südafrika. Es wurde auch als Schulschiff eingesetzt. Er diente bis Ende der fünfziger Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts, bis er in die Reserve gebracht wurde. 1960 wurde das Schlachtschiff außer Dienst gestellt und verschrottet.
