Delhi ist eine der größten Metropolregionen Asiens. Dies ist eine alte und unglaublich kontrastreiche Stadt, in der beengte alte Viertel mit neuen breiten Boulevards und weitläufigen Plätzen koexistieren. In diesem Artikel stellen wir Ihnen Neu-Delhi vor - einen seiner Distrikte und gleichzeitig die offizielle Hauptstadt Indiens.
Geografie der indischen Hauptstadt: Toponyme verstehen
Bevor wir mit unserer Geschichte beginnen, lohnt es sich, zwischen den Begriffen „Delhi“und „Neu-Delhi“zu unterscheiden. Delhi (offiziell National Capital Territory of Delhi) ist das Zentrum der zweitgrößten Metropolregion des Landes, in der mindestens 17 Millionen Menschen leben. Die erste Siedlung auf dem Gelände dieser riesigen Metropole entstand bereits im 6. Jahrhundert v. Chr..
Was ist Neu-Delhi? De jure ist es eine eigene Stadt. Apo in der Tat - nur einer der Bezirke von Delhi, der sich in seinem zentralen Teil befindet. Die Gesamtfläche von Neu-Delhi beträgt 42,7 Quadratmeter. km. Die indische Regierung und eine Reihe anderer Regierungsbehörden haben hier ihren Sitz.
Neu-Delhi bedeutet auf Englisch "Neu-Delhi". Es ist logisch anzunehmen, dass Alt-Delhi irgendwo sein muss. Und er existiert wirklich. Die Altstadt liegt nördlich von Neu-Delhi, näher am Ufer des Flusses Jamuna. Dies ist ein unglaublich schmutziger, lauter und vielleicht der bunteste Teil der Metropole.
Das National Capital Territory von Delhi ist im Großen und Ganzen in neun Distrikte unterteilt (siehe Karte unten). Mit Ausnahme von Neu-Delhi sind alle anderen Bezirke nach ihrer geografischen Lage auf der Karte der Stadt benannt: West, Nord, Süd, Ost, Nordost, Nordwest, Südwest und Zentral-Delhi.
Lage und geografische Koordinaten von Neu-Delhi
Die Stadt liegt im Norden Indiens zwischen den Bundesstaaten Haryana und Uttar Pradesh. Sein Territorium liegt vollständig in der flachen Indo-Gangetischen Ebene. Unten sehen Sie, wo sich Neu-Delhi auf der Karte von Indien befindet.
Am östlichen Rand der Stadt fließt der Fluss Jamuna, dessen Tal äußerst fruchtbar ist.
| In Grad, Minuten und Sekunden | In Dezimalgrad | |
| Breitengrad | 28° 42' 00″ N | 28, 6357600° |
| Längengrad | 77° 12' 00″ Ost | 77, 2244500° |
Die durchschnittliche Höhe der Stadt über dem Meeresspiegel beträgt 212 Meter. Zeitzone Neu-Delhi: UTC+5:30 (wird in Indien, Pakistan, Bangladesch und Sri Lanka verwendet). Der Zeitunterschied zu Moskau beträgt 2,5 Stunden.
Eine kurze Geschichte von Neu-Delhi
Schon der Name der Stadt spricht von ihrem unbedeutenden Alter. Das offizielle Gründungsjahr ist 1911.
Wie Sie wissen, war Kalkutta seit Ende des 16. Jahrhunderts die Hauptstadt Indiens. Und Delhi wurde im Mittel alter zu einem wichtigen Finanzzentrum in ganz Südasien. Zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts beschloss die britische Regierung, die Hauptstadt von Kalkutta an der Küste ins Landesinnere nach Delhi zu verlegen. Laut den Briten war es also einfacher, eine riesige Kolonie zu verw alten.
Ende 1911 legte Georg V. feierlich den Grundstein für die zukünftige Hauptstadt. Ein Großteil von Neu-Delhi wurde von dem renommierten Architekten Edwin Lutyens (1869-1944) geplant, dem Hauptarchitekten des britischen Empire in der Zwischenkriegszeit. Die neue Stadt, die er in Indien baute, erhielt sogar den Spitznamen „Lachensian Delhi“.
Die offizielle Eröffnungsfeier der Hauptstadt fand am 10. Februar 1931 statt.
Neu-Delhi: Klima und Ökologie
Die Stadt liegt in der Zone des feuchten subtropischen Klimas. Die Sommer sind lang und heiß, während die Winter kurz und mäßig k alt sind. Die heißesten Monate des Jahres sind Mai und Juni (durchschnittliche Lufttemperaturen 32,6° bzw. 33,3°), der kälteste ist der Januar (+13,8°).
Die Zeit von März bis Mai ist wetter- und klimatisch am ungünstigsten. Zu dieser Zeit dominieren Südwestwinde (das sogenannte „lu“), die Trockenheit, unglaubliche Hitze und viel Sand in die Stadt bringen. BEIMMitte Juni wird die Situation durch nasse und kühle Monsune, die aus Nordosten wehen, etwas gemildert. Im November beginnt hier der klimatische Winter, der von dichtem Nebel begleitet wird. Allerdings sinken die Lufttemperaturen sehr selten unter +10 Grad.
Nach Angaben der WHO (Weltgesundheitsorganisation) ist die Luftverschmutzung in Neu-Delhi 90-mal höher als alle akzeptablen Standards. Der Stadtchef verglich die Hauptstadt sogar einmal mit einer "Gaskammer". Was hat eine so ungünstige Umgebungssituation verursacht? Es gibt tatsächlich mehrere Gründe. Erstens belastet der Betrieb des Kohlekraftwerks in Badarpur die Luft stark. Zweitens verbrennen die Anwohner aktiv Müll und Pflanzenreste aus ihren Gärten in der Stadt. All dies führt zu einer stark verrauchten Atmosphäre.
Bevölkerung und Wirtschaft
Die Bevölkerung von Neu-Delhi beträgt etwa 300.000 Menschen, was etwa einem Fünfzigstel der Gesamtbevölkerung der Metropole Delhi entspricht. Auf 1.000 Männer kommen in der Stadt nur 821 Frauen. Die Einwohner sind überwiegend Hindus. Es gibt auch Anhänger des Islam (11 %), des Sikhismus (ca. 4 %) und des Christentums (maximal 1 %) in der Hauptstadt.
Die Hauptsprache, die in der Stadt gesprochen und geschrieben wird, ist Hindi. Auch Urdu und Punjabi werden verwendet, sowie die Sprachen anderer Sprachgruppen Indiens (Telugu, Marathi, Maithili und andere). Auch Englisch ist in Neu-Delhi weit verbreitet.
Die moderne Hauptstadt Indiens ist auch eines der wichtigsten Finanz-, Kultur- und Wissenschaftszentren des Landes. Der tertiäre Sektor (Dienstleistungssektor) nimmt eine führende Position in der Struktur der städtischen Wirtschaft ein. Es macht mindestens 78 % des BIP Neu-Delhis aus. Hauptarbeitgeber in der indischen Hauptstadt ist der Regierungssektor. Die Stadt hat ein sehr entwickeltes Banken-, Informationstechnologie-, Hotel- und Tourismusgeschäft.
Stadtverkehr
Der Transport der Hauptstadt wird durch U-Bahn, S-Bahn, Taxis, Busse und Autorikschas repräsentiert. Die schnellste und bequemste Art, sich in der Stadt fortzubewegen, ist die U-Bahn. Hier ist es kühl und es gibt keine Staus, die so oft die Straßen der Hauptstadt betreffen. Vier (von sechs) Metrolinien fahren direkt durch Neu-Delhi.
Busse sind billiger als U-Bahnen. Daher ist er der beliebteste in der Stadt und stellt bis zu 60 % des Passagieraufkommens bereit. Es ist wichtig zu wissen, dass es in Delhi zwei Arten von Bussen gibt – öffentliche (rot oder grün) und private. An heißen Tagen ist es besser, letztere zu nutzen, da ihre Salons klimatisiert sind.
Eine Taxifahrt nach Neu-Delhi kostet etwa 250-300 russische Rubel. Auch Auto-Rikschas sind in der Stadt beliebt. Sie bewegen sich langsamer als Taxis, aber mit einer Brise.
Planungsmerkmale und urbane Architektur
Neu-Delhi verkörpert die imperiale Tradition Großbritanniens in der Zwischenkriegszeit. Das Herz der Stadt ist der auf einem Hügel gelegene Präsidentenpalast. In unmittelbarer Nähe befinden sich das Parlament und die anglikanische Kathedrale. Die Parkstraße Rajpath Marj verbindet den Präsidentenpalast mit dem öffentlichen Garten und dem Gateway of India. Es sind diese beiden Gebäude, die die Planungsstruktur von Neu-Delhi dominieren.
Die Stadt wurde von Edwin Lutyens entworfen. Er entwarf auch die Schlüsselgebäude des Ensembles – das Kapitol, den Präsidentenpalast, das Einkaufszentrum Cannot Place sowie Residenzen für zahlreiche englische Adelige. Das Hauptziel des Architekten war es, in Indien eine Art "britisches Rom" zu schaffen - majestätisch und monumental. Und diese Aufgabe hat der Architekt gemeistert.
Während des Baus der Stadt wurde zum ersten Mal in Indien ein radial ringförmiges Layout von Straßen und Plätzen verwendet. Ein wichtiges Merkmal der indischen Hauptstadt ist das Vorhandensein riesiger Parks und Gärten. Insgesamt nehmen sie etwa 40 % der gesamten Fläche Neu-Delhis ein. In der Entwicklung der Hauptstadt sticht ein Ensemble von Regierungsgebäuden – das Capitol – wirkungsvoll hervor. In seiner Pracht ähnelt es sehr ähnlichen architektonischen Ensembles in Canberra oder Washington.
Bewertungen von Touristen und Reisenden über die Stadt
"Neu-Delhi sieht Indien am wenigsten ähnlich…"
Delhi wird von fast allen Touristen als laute, geschäftige und übersättigte Metropole aller Art von Verkehrsmitteln geschätzt. Vom frühen Morgen bis spät in die Nacht sind die engen Straßen voll von bellenden Hunden, kreischenden Menschen, Autohupen, Fahrradrikschas und Motorrädern. Aber Neu-Delhi ist das genaue Gegenteil von all dem.
Die Hauptstadt ist bekannt für ihre breiten Alleen, monumentalGebäude, Brunnen und gepflegte Rasenflächen. Aber im Allgemeinen ist die Gegend laut Blogger Ilya Varlamov "schrecklich langweilig und uninteressant". Und viele Reisende stimmen ihm zu.
Ein anderer bekannter Blogger und Reisender, Levik, beschreibt die Hauptstadt Indiens ähnlich:
“Das ist der sauberste Teil der Stadt. Erstens, weil hier keine Menschen sind. Absolut nicht! Aber es gibt riesige Boulevards, die sich kilometerweit von einer Kreuzung zur anderen erstrecken. Entlang der Boulevards gibt es viel Grün … Aber im Allgemeinen gibt es im reinen Neu-Delhi absolut nichts zu tun. Sie werden es höchstwahrscheinlich aus den Fenstern eines Taxis oder Tuk-Tuks sehen, das zu interessanteren Gegenden der Stadt fährt.“
Hauptattraktionen der Stadt
Neu-Delhi ist vor allem ein einzigartiges Museum kolonialer Architektur. Zu den wichtigsten und meistbesuchten Sehenswürdigkeiten der Stadt gehören folgende Objekte:
- Präsidentenpalast.
- India Gateway.
- Rotes Fort.
- Nationalmuseum.
- Nationaler Zoo.
- Parlament von Indien.
- Das Raj Ghat Memorial - die Einäscherungsstätte von Mahatma Gandhi.
- Qutb Minar (das höchste Backstein-Minarett der Welt - 72,5 Meter).
Das vielleicht kultigste Architekturdenkmal der Stadt ist das India Gate. Dies ist ein Triumphbogen, der 1931 zu Ehren von 90.000 indischen Soldaten errichtet wurde, die im Ersten Weltkrieg starben. Die Namen von 13.000 gefallenen Soldaten sind in die Steinplatten des Denkmals eingraviert. Die Höhe des Bogens selbst beträgt 42 Meter.
In der Stadtviele interessante Museen. Im Nationalmuseum können Sie sich beispielsweise mit der Geschichte des indischen Staates, seinen natürlichen und kulturellen Reichtümern vertraut machen. Seine Ausstellungen bestechen durch ihre Größe, daher ist es besser, einen separaten Tag für den Besuch dieses Objekts einzuplanen. Nicht weniger interessant ist die National Gallery of Modern Art. Aber es ist ziemlich unerwartet, ein privates Puppenmuseum in der Hauptstadt Indiens zu treffen. Es präsentiert eine riesige Sammlung von Spielzeugen aus der ganzen Welt, gesammelt vom Journalisten Shankar Pillai.
