Für einen Bewohner einer Metropole ist die U-Bahn ein vertrautes Verkehrsmittel, um zur Arbeit zu kommen, einen Besuch abzustatten oder einfach nur spazieren zu gehen. Niemand denkt auch nur an die Entstehungsgeschichte der U-Bahn, was dieses Wort bedeutet und wie es dazu kam. Es wird sehr informativ und interessant sein, mehr darüber zu erfahren.
Was ist das?
Metro ist eine der Arten des öffentlichen Nahverkehrs, die durch die Bewegung von Zügen auf Schienen durchgeführt wird. Eisenbahnen verlaufen in der Regel unterirdisch. Aber es gibt solche U-Bahnen, bei denen die Bewegung kombiniert wird: Ein Teil des Weges folgt dem Zug im Tunnel, und ein Teil der Schienen verläuft auf dem Boden. Die Bewegung in der U-Bahn ist konstant häufig, so dass die Züge die Last in Form einer großen Anzahl von Menschen bewältigen können. Während der Stoßzeiten werden die Zugintervalle verkürzt, um Menschenmassen zu vermeiden. Die Zuggeschwindigkeiten können je nach Land, Stadt und anderen Faktoren variieren. Es gibt sowohl Hochgeschwindigkeitszüge als auch reguläre Schnellzüge.
U-Bahn-Schilder
Metropolitan - was ist das? Die Hauptmerkmale, die die U-Bahn von anderen öffentlichen Verkehrsmitteln unterscheiden, wurden von Robert Schwandlem vorgestellt, der eine ganze Website erstellt und mehrere Bücher über die U-Bahn geschrieben hat.
Zeichen der U-Bahn:
- U-Bahnen gibt es nur in Städten;
- Züge müssen mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet sein;
- wird für große Passagierströme verwendet;
- die Bahnstrecke ist von anderen Verkehrsträgern strikt getrennt und kreuzt sie nirgendwo;
- das Niveau der Plattform und des Bodens in der Kabine ist gleich (dieses Merkmal ist zweitrangig).
Das Paradoxe ist, dass, wenn man all diesen Schildern folgt, die U-Bahn in London in den Anfangsjahren ihres Bestehens nicht der Definition von "U-Bahn" entsprach, da die Züge darin mit Dampftraktion fuhren.
Semantik des Wortes
Geben wir verschiedene Bedeutungen des Wortes U-Bahn aus verschiedenen Wörterbüchern an.
Erklärendes Wörterbuch der russischen Sprache von D. N. Ushakov:
Metro ist eine U- oder Überführungsbahn in Großstädten.
Erklärendes Wörterbuch der russischen Sprache von S. I. Ozhegov:
Metropolitan ist eine unterirdische, oberirdische oder erhöhte (auf Überführungen) städtische elektrische Eisenbahn.
Neues erklärendes und abgeleitetes Wörterbuch der russischen Sprache von T. F. Efremova:
Metro ist eine Art städtischer Personenverkehr in Form einer schienengebundenen elektrischen Stadtbahn(normalerweise unterirdisch).
Wie Sie der Beschreibung entnehmen können, entspricht die Bedeutung des Wortes den oben beschriebenen Schildern der U-Bahn: überall weist es auf die elektrische Eisenbahn hin.
Ursprung des Wortes
Der Name "metropolitan" (U-Bahn, U-Bahn) ist in den meisten Ländern allgemein akzeptiert. Der Ursprung des Wortes ist mit dem Unternehmen verbunden, das die erste Eisenbahn in London gebaut hat. Das Unternehmen hieß Metropolitan Railway, was „Stadtbahn“bedeutet.
Im Jahr 1900 wurde die erste Metrolinie in der Hauptstadt Frankreichs eröffnet. Das Unternehmen, das die Straße betrieb, hieß Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Die Ein- und Ausgänge der Bahnhöfe wurden mit dem Wort Métropolitain bezeichnet, daher der französische Ursprung des Wortes „Metropolitan“. Das Wort „Metro“gehört im Russischen zum mittleren Geschlecht, wurde aber schon vor den 1920er Jahren im männlichen Geschlecht verwendet.
Geschichte der U-Bahn
Wie bereits erwähnt, wurde die erste Eisenbahn in London gebaut: Es gab zu viele Pferdekarren auf den Straßen, und die U-Bahn war die Lösung für dieses Problem. Die 6 Kilometer lange Eisenbahnstrecke wurde 1863 gebaut und eröffnet. Es wurde teilweise von den Eisenbahngesellschaften finanziert, da es einen permanenten Zugang zum Zentrum von London benötigte.
1890 wurde in der englischen Hauptstadt die erste elektrische Eisenbahnstrecke eröffnet. U-Bahn-Leitungen waren in der Bevölkerung stark nachgefragt und mussten so schnell wie möglich ausgebaut werden. So wurden nach 10 Jahren etwa 200 Kilometer Eisenbahn auf elektrische Traktion umgestellt.
BEuropa war auch am Bau der U-Bahn beteiligt, zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden viele kurze U-Bahnlinien gebaut. Das erste gemischte Schienennetz entstand 1880 in der Stadt Glasgow, die Linien bestanden aus Kabel- und Dampftraktion.
1896 wurde die erste U-Bahn auf dem europäischen Festland in Budapest eröffnet, ihre Länge betrug nur 3,7 Kilometer. Und 1902 wurde in Berlin das U-Ban ins Leben gerufen, wie die U-Bahn hieß.
Die erste U-Bahn der USA, die Tremont Street Underground, wurde 1897 in Boston eröffnet. Seine Länge betrug nur zwei Kilometer, was die Stadt jedoch erheblich von Straßenbahnen befreite.
Die besten U-Bahnen
Die längste U-Bahn der Welt ist die amerikanische U-Bahn in New York. Die Gesamtlänge der Schienenstrecke beträgt 1.355 Kilometer, die Anzahl der U-Bahn-Stationen 468. Die New Yorker U-Bahn ist insofern ungewöhnlich, als mehr als ein Drittel der Strecken nicht unterirdisch, sondern an der Oberfläche verlaufen, obwohl sie sich nicht kreuzen mit anderen öffentlichen Verkehrsmitteln in keiner Weise. Täglich nutzen mehr als fünf Millionen Menschen die U-Bahn.
Die U-Bahn von Tokio ist die verkehrsreichste U-Bahn der Welt. Für einen gewöhnlichen Touristen ist es ziemlich schwierig, das U-Bahn-System von Tokio zu verstehen: Es gibt dreizehn Linien, auf denen 290 Stationen organisiert sind. In Tokio wird die U-Bahn sogar von Beamten und Personen genutzt, die mehr als ein Auto zur Verfügung haben, da diese Art des öffentlichen Verkehrs als das schnellste anerkannt ist und Sie vermeiden könnenStaus.
Fun Fact: In der U-Bahn von Tokio gibt es am Ende des Zuges einen Frauenwagen, und es gibt fast nie Gedränge.
