Oft sagt seine Mutter zu einem ungezogenen Kind, das sich weigert, mit seinen Eltern irgendwohin zu gehen, zum Beispiel in eine Klinik: „Nun, schlepp dich nicht! Geh alleine!" Und was ist "wolok"? Ist es eine Möglichkeit, schwere Dinge zu tragen, während sie gezogen werden, oder etwas anderes?
Was die Wörterbücher sagen
Ushakovs Wörterbuch erklärt, was "Drag" ist. Dies ist ein Ort, an dem Boote oder Waren von einem Fluss zum anderen gezogen werden. Üblicherweise wurde für die Umtragung der kürzeste Landweg gewählt.
Ozhegov's Dictionary fügt hinzu, dass dies der Abschnitt des Schiffswegs ist, den es auf dem Landweg überwindet, um entlang eines anderen Flusses weiterzufahren. Dieses Wort hat mehrere weitere Bedeutungen:
- In der Wolga-Region wurden die Grenzen durch eine Spur markiert, die von einem Schlepper hinterlassen wurde - einer speziellen Egge. Diese Spur wurde Schleppen genannt.
- Die Erde wurde mit einem Zug vermessen. Eine Portage war etwa 20 Acres (etwas weniger als 22 Hektar) groß.
- Das war der Name der Waldgebiete, zum Beispiel Iletsk portage.
- Der taube, undurchdringliche Wald wurde als Drag bezeichnet, weil es unmöglich war, mit einem Karren hinaufzufahren. Die gefällten Bäume wurden von Hand herausgeholt. Gleichzeitig wurden Handwinden verwendet, die auch als Portage bezeichnet wurden.
- In Sibirien und im russischen Norden ist Schleppen angesagtRodeln auf dem Eis eines zugefrorenen Teiches.
Das eigentliche Konzept des „Ziehens“bedeutet den Vorgang des Ziehens der Schwerkraft durch Ziehen. Dazu wurden Baumstämme verwendet, auf denen die Boote gerollt wurden. So wurden später Holzblockhütten durch den Winterschnee transportiert - sie stellten sie auf Baumstämme und zogen sie zu Pferd.
Von den Warägern zu den Griechen
Norweger beherrschen seit langem die Fortbewegung auf leichten Booten. Die berühmte Route von den Warägern zu den Griechen umfasste entlang ihrer Länge mehrere Transporte. Dafür wurde eine Straße aus direkt dort gefällten Baumstämmen angelegt. Es gibt sogar eine Technologie zum Arrangieren von Portagen. Das problematischste Gebiet ist das Land, in dem der Stamm der Krivichi lebte. An den kleinen Flüssen, die in die westliche Dwina und die Nebenflüsse des Dnjepr münden, halfen die entlang der Wasserstraßen lebenden Ureinwohner den Kaufleuten beim Reisen und erhielten eine Zahlung für den Schutz vor Räubern. Archäologen finden auf den Portagen viele Spuren von Skandinaviern im 10. Jahrhundert.
Im Laufe der Zeit übernehmen sie in Russland diese Art der Fortbewegung entlang der Flüsse, und die Ausweitung der Staatsgrenzen, der Handel mit entfernten Regionen und die organisierte Steuererhebung beginnen. Wir können sagen, dass die Bedeutung von Portagen sehr groß war. Handelskontakte entstanden an den Umschlagplätzen der Schiffe, Geschäftsleute der Antike vereinbarten hier meist einen Termin.
Wologda
Das gesamte Oblast Wologda liegt an der Kreuzung der Ostsee-, Kaspischen- und Weißmeerrouten. Volokov war hier anscheinend unsichtbar. Als die Nowgoroder neue Länder erschlossen, wurde die Bewegung mangels Straßen nur entlang der Flüsse durchgeführt. Saatkrähen im Sommer undRodeln im Winter war die einzige Möglichkeit, lange Strecken zurückzulegen. Im Bereich der Flüsse Suchona und der Nördlichen Dwina bewegten sich die Boote durch Schleppen. Der Name der Stadt Wologda wird von V. Gilyarovsky in dem Buch „Meine Wanderungen“erklärt: „Wie kann man Novgorodianern diesen Ort erklären? Ziehen und ziehen und Gehäuse.”
Wolokolamsk, Vyshny Volochok und Perevoloki haben die gleiche Geschichte. Diese Städte entstanden aus dem Wort „Drag“. Das Wort "Drag" hat ein Synonym - "Transport". Dies ist auch der Name russischer Städte und Gemeinden. An den Kreuzungsstellen gab es immer Schiffer, sie lebten von diesem Handwerk. Pferde dienten als Zugkraft. Überlandtransporte von einem Fluss zum anderen hatten oft Pässe. Es ist interessant, dass es jetzt kein Nizhny Volochek gibt, es blieb auf der Karte in der Nähe von Borovichi.
Samara-Zwiebel und Portage
Was sind Räuber, muss man nicht erklären. Der gefährlichste Ort war in der Nähe des Dorfes Perevoloki an der Wolga. Und obwohl auf der Spitze des Karaulny-Hügels Wachposten Wache hielten, griffen schneidige Leute die mit Waren aus einem Hinterh alt auf dem Usa-Fluss beladenen Lastkähne an. Beim Rufen: "Saryn, auf die Kitschka!" - Lastkahnschlepper legten sich auf den Boden, und die Saryn oder Bürgerlichen rannten zum Kichka (Bug des Schiffes) und legten sich ebenfalls hin. Der Raub wurde heimlich von Piraten ausgeführt, die in leichten Booten ankamen.
Die Länge der Wasserstraße entlang des Samara-Bogens beträgt anderthalbhundert Kilometer. Während der schwere Lastkahn, den Räubern Tribut zollend, seinen Weg fortsetzte, schleppten sie sich über den Pass, der die Usa und die Wolga trennt, fuhren die Usa hinab (etwa dreißig Kilometer) und griffen den armen Kaufmann ein zweites Mal an. Kein Wunder, dass so viele sie für Werwölfe hielten.
Wassertourismus
In manchen Wörterbüchern g alt das Wort "ziehen" zu Beginn des 20. Jahrhunderts als ver altet. Aber mit dem Aufkommen des Wassertourismus hat es wieder an Bedeutung gewonnen. Das Rafting auf dem Fluss in Kajaks oder Katamaranen beinh altet in einigen Fällen das Tragen eines leichten Schiffes. Es gibt sogar Regeln für das Schleppen, es gibt Sportwettkämpfe, bei denen Touristen ihr Können und ihren Zusammenh alt beweisen, indem sie einen felsigen Abschnitt des Flusses herumtragen.
Es gibt viele ungeplante Dinge im Leben eines Wassertouristen. Zum Beispiel ging die Abteilung planmäßig zum Fluss, startete pünktlich, und schon mitten im Feldzug stellte sich heraus, dass es in diesem Sommer wenig geregnet hatte und der Fluss nicht vollständig ausgetrocknet, sondern definitiv aufgehört hatte befahrbar sein. Auch für ein Kajak. Es gibt keine größere Qual, als ein beladenes Kanu durch die Risse zu ziehen.
Und was Portage ist, daran werden sich diese Touristen ein Leben lang erinnern.
