Dennis Tito (8. August 1940 in Queens, New York, USA) ist ein amerikanischer Geschäftsmann, der als erster Privatmann seine Reise ins All bezahlte.
Kurzbiographie
Tito erhielt 1962 seinen B. S. in Astronautik und Luftfahrt von der New York University und 1964 seinen M. S. in Ingenieurwesen vom Rensselaer Polytechnic Institute in Troy, New York. Er arbeitete als Luft- und Raumfahrtingenieur am Jet Propulsion Laboratory der National Aeronautics and Space Administration (NASA), wo er an der Planung und Überwachung der Missionen Mariner 4 und Mariner 9 zum Mars mitwirkte. 1972 verließ er die Raumfahrt, um zu finanzieren, half bei der Gründung der amerikanischen Investmentgesellschaft Wilshire Associates und schuf auch den Wilshire 5000-Index, ein Maß für den US-Wertpapiermarkt. Er war der erste, der mathematische Werkzeuge aus der Raumfahrt einsetzte, um die Risiken des Finanzmarktes zu bestimmen.
Jetzt oder nie
Der 28. April 2001 ist der Geburtstag der kommerziellen Raumfahrt. An diesem Tag stellte sich heraus, dass ein amerikanischer Geschäftsmann der erste Weltraumtourist der Geschichte war. Er bezahlte seinen Aufenth alt auf der ISS sowie seinen Transport dorthin an Bord eines RussenPassagiertransportschiff Sojus. Vierzig Jahre nachdem Juri Gagarin der erste Mensch im Weltraum wurde, zeigte Tito, dass die Raumfahrt Geld verdienen kann, viel Geld, indem er satte 20 Millionen Dollar ausschüttete.
Seit Juri Gagarins Flug träumt er davon, ins All zu fliegen. Und Anfang 2000 begann Dennis, seinen Traum Wirklichkeit werden zu lassen. Er wurde in diesem Jahr 60 Jahre alt und hatte das Gefühl, dass seine Chancen, in den Weltraum zu gelangen, rapide abnahmen. Der damals älteste Astronaut war Dick Slayton, der 1975 im Alter von 51 Jahren in die Umlaufbahn ging.
Und Tito sagte ich mir: "Jetzt oder nie".
Im Juni 2000 unterzeichnete er einen Vertrag mit MirCorp, der einen Sojus-TM-32-Flug zur russischen Raumstation Mir beinh altete. Im Dezember desselben Jahres scheiterten diese Pläne jedoch, als Russland ankündigte, dass es plane, die alternde Station zu verlassen (Mir brannte im März 2001 in der Erdatmosphäre aus).
Trotz des Rückschlags stimmte Dennis Tito bald wieder zu. Er unterzeichnete einen Vertrag mit Space Adventures, einem Vermittler für die Beförderung von Personen in den Weltraum. Die ISS war damals ein relativ neues Projekt, die Montage begann im November 1998.
Spike in Rädern
Die russische Seite stimmte zu, Titos Geld anzunehmen und bot ihm einen Platz auf dem Sojus-Raumschiff an. Aber andere Stationspartner, insbesondere die NASA und die Raumfahrtagenturen von Kanada, Europa und Japan, waren es nichtsind positiv. Sie sagten Russland unverblümt, dass sie Dennis den Flug nicht empfehlen würden.
NASA-Vertreter hatten damals im Prinzip nichts gegen die Anwesenheit eines zahlenden Kunden an Bord des umlaufenden Labors. Sie glaubten einfach nicht, dass Titos Training bis April ausreichen würde, da dann aufwendige und verantwortungsvolle Stationsveranst altungen abgeh alten werden sollten.
In einer Pressemitteilung der NASA vom 19. März 2001 heißt es, dass ein nicht professionelles Besatzungsmitglied, das nicht in allen kritischen Stationssystemen geschult ist, nicht auf unvorhergesehene Situationen reagieren und helfen kann und ständig benötigt wird Überwachung, wird die Expedition erheblich belasten und das Gesamtsicherheitsniveau der ISS verringern.
Der erste Weltraumtourist glaubt, dass auch sein Alter eine Rolle gespielt hat. Seiner Meinung nach haben ältere Menschen Herzinfarkte und Schlaganfälle und was auch immer, und es wäre nicht sehr bequem und psychologisch schwierig, eine Leiche zurück zur Erde zu transportieren. Deshalb hat die NASA alles getan, um Tito im April am Fliegen zu hindern.
Acht Monate in Star City
Aber Tito gab nicht auf. Er setzte seine Ausbildung in Star City bei Moskau fort, wo seit den Tagen von Juri Gagarin Kosmonauten ausgebildet wurden. Tito verbrachte den größten Teil des Jahres dort in der Schwebe. Ihm zufolge war es nicht einfach. Er musste acht Monate in Russland bleiben, nicht sicher, ob er fliegen würde oder nicht.
Am Ende BeharrlichkeitDennis zahlte sich aus. Entgegen den Einwänden der NASA wurde er am 28. April 2001 in die Umlaufbahn gebracht und war damit der 415. Mensch im All.
Laut Tito sind alle Dramen und Nöte vergänglich, besonders da die Agentur die folgenden Weltraumtouristen unterstützt hat, die das Orbital Lab besucht haben, und auch die private Raumfahrt im Allgemeinen so unterstützt hat.
Traum wird wahr
Der erste Weltraumtourist flog in den Orbit, verbrachte etwa sechs Tage an Bord der ISS und landete dann am 6. Mai 2001 in Kasachstan.
Sein Flug war bedeutsam, da er eine Reihe von Investitionen in die private Raumfahrt inspirierte. Wahrscheinlich wären Richard Bransons Virgin Galactic, Jeff Bezos’ Blue Origin und sogar Elon Musks SpaceX nicht im Geschäft, wenn Dennis Titos Flug nicht stattgefunden hätte. Sein Beispiel zeigte, dass die Raumfahrt sowohl in Bezug auf die körperliche Fitness als auch finanziell für Einzelpersonen zugänglich ist.
Tito seinerseits ist glücklich, an der Geburtsstunde der Branche beteiligt gewesen zu sein, obwohl er den Unternehmern und Orbit altouristen, die nach ihm kamen, Anerkennung zollen. Und für ihn wird die Reise natürlich immer auf einer viel persönlicheren Ebene mitschwingen. Laut Tito war das Reisen sein 40-jähriger Traum. Die Flucht gab ihm ein Gefühl der Fülle des Lebens - alles, was er darüber hinaus tut, wird für ihn nur eine zusätzliche Belohnung sein.
Dennis Tito ist ein Weltraumtourist
Tito ist in der kasachischen Steppe gelandetan Bord der Landekapsel der Raumsonde Sojus, die ihn und zwei russische Kosmonauten von der ISS zur Erde zurückbrachte. Dennis, Talgat Mussabayev und Yuri Baturin landeten um 05:42 GMT. Die Astronauten dämpften den Sturz mit Bordraketen und einem Fallschirm. Drei Stunden zuvor hatte die Sojus-Kapsel von der Raumstation abgedockt und begann ihren blitzschnellen Abstieg zur Erde.
Im letzten Video aus dem Weltraum sagte Tito, dass er sich persönlich seinen Lebenstraum erfüllt habe, der für ihn nicht besser sein könnte, und bedankte sich bei allen, die seine Mission unterstützten. Als die Crew die ISS verließ, umarmten sich Talgat Mussabayev und der amerikanische Astronaut Jim Voss, und Voss schüttelte Tito die Hand. Tito und die Kosmonauten schwammen dann kopfüber in die Sojus, und die Luke, die die Kapsel mit der Station verband, wurde geschlossen. In der Kapsel sch alteten sie den Strom ein – das Raumschiff zog Energie von der ISS und speiste den Navigationscomputer. Sie zogen sperrige Raumanzüge für den Flug zur Erde an, überprüften die Druckbeaufschlagung des Schiffes und legten von der Station ab.
Die Videokamera auf der Kapsel zeigte das schnelle Entfernen der ISS und das Erscheinen im Sichtfeld der Erde. Die Kapsel umkreiste einmal den Planeten und verlor dann den größten Teil ihres Gewichts, einschließlich des Wohnmoduls mit Toilette und Küche sowie eines Instrumentenfachs mit Batterien und Solarpanels. Nur die 3,3 Tonnen schwere Landekapsel bleibt übrig.
Harte Landung
Der Hauptfallschirm der Sojus sollte um 0526 GMT ausfahren, bevor die Bremsdüsen zündeten, um die Landung abzufedern. In der letzten Kommunikationssitzung mit der Crew, der MitteDie Flugkontrolle in Korolev bei Moskau bat Musabayev, Tito zwei Tabletten und Salzwasser zu geben, um ihm zu helfen, die G-Kräfte zu überleben. Welche Drogen das waren, hat er nicht angegeben.
Flugkommandant Pjotr Klimuk sagte der Besatzung, dass das Wetter am Landeplatz in der Nähe des Dorfes, 400 km südwestlich der Hauptstadt Kasachstans, Astana, gut ist, die Bewölkung vernachlässigbar ist und der Wind 3–7 m/s beträgt und die Temperatur beträgt ca. 20 °C.
Nach der Landung
Nach der Landung 80 Kilometer nordöstlich von Arkalyk in der kasachischen Steppe unterzog sich das Trio einem medizinischen Vorcheck in einem mobilen medizinischen Zentrum. Von dort wurde die Besatzung zu einem offiziellen Treffen mit dem kasachischen Präsidenten Nursultan Nasarbajew zum Flughafen Astana gebracht. Nach einer kurzen Pressekonferenz um 12:00 GMT flogen die ersten Weltraumtouristen, Musabayev und Baturin, nach Moskau. Russische Raumfahrtbeamte hofften auf eine absturzfreie Landung, um Titos umstrittene Reise zu beenden.
Der frühere US-Senator und Astronaut John Glenn bezeichnete Titos Reise mit einem russischen Raumschiff als Missbrauch einer großen Weltraummission. Gleichzeitig sagte er, dass er Tito seinen Wunsch, in den Weltraum zu gehen, nicht vorwerfe, da es eine unglaubliche Erfahrung sei, sondern diese Reise als Missbrauch eines für Forschungszwecke konzipierten Raumfahrzeugs betrachte.
NASA-Bedenken
Trotz der Tatsache, dass die NASA Titos Flug bis zur Fertigstellung des milliardenschweren Weltraumkomplexes die Reise verhindertelöste Spekulationen aus, dass andere Mitglieder der Elite sich über die Atmosphäre erheben wollten. Zu den Namen, die auftauchten, gehörte der mit dem Oscar ausgezeichnete Regisseur James Cameron, der nach dem perfekten Blickwinkel suchte, um unseren Planeten einzufangen.
Dan Goldin, Chef der Weltraumbehörde, lobte Cameron dafür, dass er auf den Segen der NASA für eine Reise zur ISS wartete, und bezog sich vor Reportern und dem Kongress ständig auf Tito in Bezug auf sein gigantisches Ego und die kosmische Bedeutungslosigkeit eines Wall-Street-Investors. Er sagte einem Unterausschuss des Repräsentantenhauses, dass diese Situation für die Männer und Frauen der NASA unglaublich stressig geworden sei und dass Herr Tito sich der Bemühungen von Tausenden von Menschen in den USA und Russland nicht bewusst sei, die daran arbeiten, ihn und den Rest der Besatzung zu schützen.
Sicherheitsbedrohung?
Diese Proteste durchdrangen kaum die dicke Hülle der ISS, die in einer Höhe von mehr als 300 km flog, wo der erste Weltraumtourist, ein ehemaliger NASA-Ingenieur, die unverstellte Unterstützung seiner Sojus-Kameraden, die höfliche Gastfreundschaft von zweien genoss NASA-Astronauten, die in „Alpha“leben, und wurde in die warme Umarmung des russischen Stationskommandanten aufgenommen.
Erfüllt mit den Klängen von Arien und Ouvertüren und den Anblicken vorbeiziehender Kontinente und Ozeane, wurde die ruhige Welt des Bürgerforschers Tito nur durch einen frühen Anfall von Seekrankheit gestört.
Während einer Pressekonferenz wies er Goldins Anschuldigungen zurück, dass seine Anwesenheit die Sicherheit von Weltraumexperten gefährde. Tito, der bis zu 20 Millionen Dollar für Hin- und Rückflüge bezahlte, half der Crew sehr.
Drecksarbeit
Dennis Tito war im All, verteilte Essen und erledigte ziemliche Drecksarbeit, half der Crew und verschaffte ihnen mehr Zeit für ihre Arbeit.
Es waren Sicherheitsüberlegungen, die den 60-jährigen Tito zu seiner Weltraumreise veranlassten. Yuri Baturin, Kosmonaut Talgat Mussabayev und Tito lieferten Alpha eine neue Rettungskapsel. Alle sechs Monate war die Ankunft einer neuen Sojus erforderlich, da der giftige Treibstoff an Bord der russischen Schiffe lange Zeit Motorteile zersetzte und korrodierte. Das alte Schiff war etwa zwei Wochen von seiner 200-tägigen Garantiezeit entfernt.
Die NASA, der führende Partner von 16 Ländern, die Alpha Stück für Stück zusammenstellten, war beleidigt, weil Moskau den Ort an einen Laien verkaufte.
Es gäbe kein Glück
Aber das unterfinanzierte russische Weltraumprogramm, das die Passagierliste für die Sojus-Mission kontrolliert, experimentierte weiter mit hochfliegendem Kapitalismus, zumal die Kosten für ein Ticket die Kosten des gesamten Fluges deckten. Jahrelange Geldknappheit, die die Russen dazu zwang, ihr Tourismusgeschäft zu starten, hat Moskaus Weltraumprogramm seit dem Zusammenbruch der Sowjetunion geplagt. Teilweise aus diesem Grund hat Russland die Mir-Station nach rekordverdächtigen 15 Jahren im Orbit aufgegeben.
Washington zahlte den Löwenanteil der Projektkosten, aber Moskau, das über unübertroffene Erfahrung in Langstrecken-Weltraummissionen verfügt, entwarf und baute viele der Schlüsselteile. Offenbar Widerstand der USA gegen Titos Fluchtwar politisch motiviert.
