Weltraumforschung ist der Traum, der die Köpfe vieler Menschen seit Hunderten von Jahren beschäftigt. Selbst in jenen fernen, fernen Zeiten, als ein Mensch die Sterne und Planeten sehen konnte, indem er sich nur auf sein Sehvermögen verließ, träumte er davon, herauszufinden, was die bodenlosen schwarzen Abgründe des dunklen Himmels über ihm verbargen. Träume begannen erst vor relativ kurzer Zeit wahr zu werden.
Praktisch alle führenden Weltraummächte begannen auch hier sofort eine Art "Wettrüsten": Wissenschaftler versuchten, ihren Kollegen voraus zu sein, sie früher herauszuholen und verschiedene Weltraumforschungsfahrzeuge zu testen. Es gab jedoch noch eine Lücke: Das Apollo-Sojus-Programm sollte die Freundschaft der UdSSR und der USA sowie ihren Wunsch zeigen, gemeinsam der Menschheit den Weg zu den Sternen zu ebnen.
Allgemeine Informationen
Der abgekürzte Name dieses Programms ist ASTP. Der Flug ist auch als „Handshake in Space“bekannt. Alles in allem war die Apollo Sojus ein mutiger Versuchsflug der Sojus 19 und der amerikanischen Apollo. TeilnehmerDie Expedition musste viele Schwierigkeiten überwinden, von denen die bedeutendste die völlig andere Konstruktion der Andockstationen war. Aber Andocken stand auf dem Plan!
Eigentlich begannen ganz normale Kontakte zwischen Wissenschaftlern der UdSSR und den USA während des Starts der ersten künstlichen Satelliten der Erde. 1962 wurde ein Abkommen über die gemeinsame, friedliche Erforschung des Weltraums unterzeichnet. Gleichzeitig hatten Forscher die Möglichkeit, die Ergebnisse von Programmen und einige Entwicklungen in der Raumfahrtindustrie auszutauschen.
Erstes Forschertreffen
Auf Seiten der UdSSR und der USA waren die Initiatoren der gemeinsamen Arbeit: der Präsident der Akademie der Wissenschaften (AN), der berühmte M. V. Keldysh, sowie der Direktor der National Aerospace Agency (bekannt wie die NASA in der Welt) Dr. Payne.
Das erste Treffen von Delegationen aus den USA und der UdSSR fand im Spätherbst 1970 statt. Die amerikanische Mission wurde von Dr. R. Gilruth, Direktor des Johnson Space Flight Center, geleitet. Von sowjetischer Seite führte Akademiemitglied B. N. Petrov, Vorsitzender des Rates für internationale Studien des Weltraums (Interkosmos-Programm). Es wurden sofort gemeinsame Arbeitsgruppen gebildet, deren Hauptaufgabe darin bestand, die Möglichkeit der Kompatibilität von Struktureinheiten sowjetischer und amerikanischer Raumfahrzeuge zu erörtern.
Im folgenden Jahr wurde bereits in Houston ein neues Treffen organisiert, das von den uns bereits bekannten B. N. Petrov und R. Gilruth geleitet wurde. Die Teams berücksichtigten die grundlegenden Anforderungen an die Konstruktionsmerkmale bemannter Fahrzeuge sowieEine Reihe von Fragen im Zusammenhang mit der Standardisierung von Lebenserh altungssystemen wurde vollständig vereinbart. Damals begann die Diskussion über die Möglichkeit eines gemeinsamen Fluges mit anschließendem Andocken durch die Besatzungen.
Wie Sie sehen können, erforderte das Sojus-Apollo-Programm, dessen Jahr zu einem Triumph der weltweiten Raumfahrt wurde, eine Überarbeitung einer Vielzahl technischer und politischer Regeln und Vorschriften.
Schlussfolgerungen zur Machbarkeit gemeinsamer bemannter Flüge
1972 hielten die sowjetische und die amerikanische Seite erneut ein Treffen ab, bei dem die gesamte Arbeit der vergangenen Periode zusammengefasst und systematisiert wurde. Die endgültige Entscheidung über die Machbarkeit eines gemeinsamen bemannten Fluges war positiv, uns bereits bekannte Schiffe wurden für die Umsetzung des Programms ausgewählt. Und so wurde das Apollo-Sojus-Projekt geboren.
Start der Programmumsetzung
Es war Mai 1972. Zwischen unserem Land und Amerika wurde ein historisches Abkommen unterzeichnet, das die gemeinsame friedliche Erforschung des Weltraums vorsieht. Darüber hinaus haben die Parteien endgültig über die technische Seite der Frage des Apollo-Sojus-Fluges entschieden. An der Spitze der Delegationen stand diesmal der Akademiker K. D. Bushuev von sowjetischer Seite, Dr. G. Lanny vertrat die Amerikaner.
Während des Treffens haben sie die Ziele festgelegt, deren Erreichung alle weiteren Arbeiten gewidmet sein werden:
- Prüfung der Kompatibilität von Steuerungssystemen bei der Umsetzung des Rendezvous von Schiffen im Weltraum.
- Feldtests von Systemenautomatisches und manuelles Andocken.
- Test- und Tuning-Ausrüstung für den Übergang von Astronauten von Schiff zu Schiff.
- Schließlich die Anhäufung unschätzbarer Erfahrungen im Bereich gemeinsamer bemannter Raumflüge. Als die Sojus-19 an das Apollo-Raumschiff andockte, erhielten Spezialisten so viele wertvolle Informationen, dass sie während des gesamten amerikanischen Mondprogramms aktiv eingesetzt wurden.
Weitere Arbeitsbereiche
Spezialisten wollten unter anderem die Möglichkeit der Orientierung im Raum von bereits angedockten Schiffen testen sowie die Stabilität von Kommunikationssystemen auf verschiedenen Maschinen testen. Schließlich war es äußerst wichtig, die Kompatibilität der sowjetischen und amerikanischen Flugsteuerungssysteme zu testen.
So entwickelten sich damals die wichtigsten Ereignisse:
- Ende Mai 1975 fand das letzte Treffen statt, um einige organisatorische Fragen zu besprechen. Das endgültige Dokument wurde bei voller Flugbereitschaft unterzeichnet. Es wurde von Akademiker V. A. Kotelnikov von sowjetischer Seite unterzeichnet, die Amerikaner billigten das Dokument von J. Lowe. Als Starttermin wurde der 15. Juli 1975 festgelegt.
- Pünktlich um 15:20 startet die sowjetische Sojus-19 erfolgreich vom Kosmodrom Baikonur.
- Apollo wird mit der Trägerrakete Saturn-1B gestartet. Zeit - 22 Stunden 50 Minuten. Startplatz - Cape Canaveral.
- Zwei Tage später, nach Abschluss aller Vorarbeiten, um 19 Uhr 12 MinutenSojus-19 angedockt. 1975 begann eine neue Ära der Weltraumforschung.
- Genau zwei Umlaufbahnen der Sojus in der Erdumlaufbahn, ein neues Sojus-Apollo-Andocken wurde gemacht, danach flogen sie in dieser Position für weitere zwei Runden. Nach einiger Zeit verteilten sich die Geräte schließlich und beendeten das Forschungsprogramm vollständig.
Im Allgemeinen war die Flugzeit:
- Die sowjetische Sojus 19 verbrachte 5 Tage, 22 Stunden und 31 Minuten im Orbit.
- Apollo verbrachte 9 Tage, 1 Stunde und 28 Minuten im Flug.
- Die Schiffe verbrachten genau 46 Stunden und 36 Minuten in der angedockten Position.
Aufstellung der Besatzung
Und jetzt ist es an der Zeit, sich namentlich an die Besatzungsmitglieder der amerikanischen und sowjetischen Schiffe zu erinnern, die es geschafft haben, alle Phasen eines so wichtigen Weltraumprogramms vollständig umzusetzen, nachdem sie eine Vielzahl von Schwierigkeiten überwunden hatten.
Amerikanische Besatzung vertreten:
- Thomas Stafford. Amerikanischer Besatzungsführer. Erfahrener Astronaut, vierter Flug.
- Vance Marke. Pilotiertes Kommandomodul, Erstflug.
- Donald Slayton. Er war verantwortlich für den verantwortungsvollen Andockvorgang, es war auch sein erster Flug.
Zur sowjetischen Besatzung gehörten die folgenden Kosmonauten:
- Alexey Leonov war der Kommandant.
- Valery Kubasov war Bordingenieur.
Beide sowjetische Kosmonauten waren bereits einmal im Orbit, der Sojus-Apollo-Flug war also ihr zweiter.
Welche Experimente wurden während des gemeinsamen Fluges durchgeführt?
- wurde geh altenein Experiment zur Untersuchung einer Sonnenfinsternis: Die Apollo blockierte das Licht, während die Sojus die daraus resultierenden Effekte untersuchte und beschrieb.
- Die UV-Absorption wurde untersucht, während der die Besatzungen den Geh alt an atomarem Sauerstoff und Stickstoff in der Umlaufbahn des Planeten maßen.
- Darüber hinaus wurden mehrere Experimente durchgeführt, bei denen Forscher testeten, wie sich Schwerelosigkeit, das Fehlen eines Magnetfelds und andere Weltraumbedingungen auf den Fluss biologischer Rhythmen auswirken.
- Für Mikrobiologen ist auch das Programm zur Untersuchung des gegenseitigen Austauschs und Transfers von Mikroorganismen unter Schwerelosigkeit zwischen zwei Schiffen (durch den Andockhafen) von großem Interesse.
- Schließlich ermöglichte der Sojus-Apollo-Flug, die Prozesse zu untersuchen, die unter solch spezifischen Bedingungen in metallischen und halbleitenden Materialien ablaufen. Es sei darauf hingewiesen, dass der „Vater“dieser Art von Studien der unter Metallurgen bekannte K. P. Gurov war, der vorschlug, diese Arbeiten durchzuführen.
Einige technische Details
Zu beachten ist, dass auf dem amerikanischen Schiff reiner Sauerstoff als Atemgemisch verwendet wurde, während auf dem Heimatschiff eine Atmosphäre herrschte, die in ihrer Zusammensetzung mit der auf der Erde identisch war. Somit war ein direkter Übergang von Schiff zu Schiff unmöglich. Speziell um dieses Problem zu lösen, wurde zusammen mit dem amerikanischen Schiff ein spezielles Übergangsabteil zu Wasser gelassen.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Amerikaner dies später ausnutztenBetriebszeit beim Erstellen Ihrer Mondlandefähre. Während des Übergangs wurde der Druck im Apollo leicht erhöht, im Gegensatz dazu im Sojus reduziert, während gleichzeitig der Sauerstoffgeh alt im Atemgemisch auf 40% erhöht wurde. Infolgedessen hatten die Menschen die Möglichkeit, nicht acht Stunden, sondern nur 30 Minuten im Übergangsmodul (bevor sie ein fremdes Schiff betraten) zu bleiben.
Übrigens, wenn dich diese Geschichte interessiert, besuche das Kosmonautenmuseum in Moskau. Diesem Thema ist ein riesiger Stand gewidmet.
Gesamtgeschichte der bemannten Raumfahrt
In unserem Artikel wird nicht zufällig das Thema der Geschichte der bemannten Raumfahrt gestreift. Das gesamte oben beschriebene Programm wäre im Prinzip unmöglich, wenn es auf diesem Gebiet nicht Vorentwicklungen gäbe, auf denen über Jahrzehnte Erfahrung gesammelt wurde. Wer hat „den Weg geebnet“, dank wem wurden bemannte Raumflüge möglich?
Wie Sie wissen, fand am 12. April 1961 ein Ereignis statt, das wirklich von weltweiter Bedeutung war. An diesem Tag führte Juri Gagarin mit dem Wostok-Raumschiff den ersten bemannten Flug der Weltgeschichte durch.
Das zweite Land, das dies tat, waren die Vereinigten Staaten. Ihr von Alan Shepard gesteuertes Raumschiff Mercury-Redstone 3 wurde nur einen Monat später, am 5. Mai 1961, in die Umlaufbahn gebracht. Im Februar startete Mercury-Atlas-6 mit John Glenn an Bord von Cape Canaveral.
Erste Rekorde und Erfolge
Zwei Jahre nach Gagarin flog die erste Frau ins All. Es war Walentina Wladimirowna Tereschkowa. Sie ist alleine auf einem Schiff abgehauen"Wostok-6". Der Stapellauf erfolgte am 16. Juni 1963. In Amerika war Sally Ride die erste Vertreterin des schwächeren Geschlechts, die den Orbit besuchte. Sie war Mitglied einer gemischten Crew, die 1983 ausgeflogen ist.
Bereits am 18. März 1965 wurde ein weiterer Rekord gebrochen: Alexei Leonov flog ins All. Die erste Frau, die den Weltraum bereiste, war Swetlana Sawitskaja, die dies 1984 tat. Beachten Sie, dass derzeit ausnahmslos Frauen in allen ISS-Besatzungen enth alten sind, da alle notwendigen Informationen über die Physiologie des weiblichen Körpers unter Weltraumbedingungen gesammelt wurden und daher nichts die Gesundheit von Astronauten gefährdet.
Längste Flüge
Bis heute gilt der 437-tägige Aufenth alt im Orbit des Kosmonauten Valery Polyakov als der längste Solo-Weltraumflug. Er war von Januar 1994 bis März 1995 an Bord der Mir. Der Rekord für die Gesamtzahl der im Orbit verbrachten Tage gehört wiederum dem russischen Kosmonauten Sergey Krikalev.
Wenn wir von einem Gruppenflug sprechen, dann sind von September 1989 bis August 1999 etwa 364 Tage Kosmonauten und Astronauten geflogen. Es wurde also bewiesen, dass eine Person theoretisch einen Flug zum Mars aush alten kann. Nun beschäftigt die Forschung eher das Problem der psychischen Verträglichkeit der Besatzung.
Informationen zur Geschichte wiederverwendbarer Raumflüge
Bis heute das einzige Land, das mehr oder weniger erfolgreiche Erfahrung im Betrieb von Mehrweg hatSpace-Shuttle-Serie "Space Shuttle", ist die Vereinigten Staaten. Der Erstflug des Raumfahrzeugs dieser Serie, Columbia, fand genau zwei Jahrzehnte nach Gagarins Flug am 12. April 1981 statt. Die UdSSR brachte den Buran 1988 zum ersten und einzigen Mal auf den Markt. Dieser Flug ist auch insofern einzigartig, als er in einem vollautomatischen Modus stattfand, obwohl auch eine manuelle Steuerung möglich war.
Die Ausstellung, die die gesamte Geschichte des "sowjetischen Shuttles" zeigt, wird vom Kosmonautenmuseum in Moskau gezeigt. Wir empfehlen Ihnen, es zu besuchen, da es dort viele interessante Dinge gibt!
Die höchste Umlaufbahn, am höchsten Punkt der Passage, erreichte die Marke von 1374 Kilometern, wurde von der amerikanischen Besatzung der Raumsonde Gemini 11 erreicht. Es geschah weit zurück im Jahr 1966. Außerdem wurden die „Shuttles“oft zur Reparatur und Wartung des Hubble-Teleskops eingesetzt, wenn sie recht komplexe bemannte Flüge in einer Höhe von etwa 600 Kilometern durchführten. Meistens findet die Umlaufbahn eines Raumfahrzeugs in einer Höhe von etwa 200-300 Kilometern statt.
Beachten Sie, dass die ISS-Umlaufbahn unmittelbar nach dem Ende des Betriebs der Shuttles schrittweise auf eine Höhe von 400 Kilometern angehoben wurde. Dies liegt daran, dass die Shuttles in einer Höhe von nur 300 Kilometern effektive Manöver durchführen konnten, aber für die Station selbst waren diese Höhen aufgrund der hohen Dichte des umgebenden Raums (natürlich nach Weltraumstandards) nicht sehr geeignet..
Gab es Flüge außerhalb der Erdumlaufbahn gegeben?
Nur Amerikaner flogen über die Erdumlaufbahn hinaus, als sie die Aufgaben des Apollo-Programms erfüllten. Raumschiff im Jahr 1968flog um den Mond. Beachten Sie, dass die Amerikaner seit dem 16. Juli 1969 ihr Mondprogramm durchführen, bei dem eine "Mondlandung" durchgeführt wurde. Ende 1972 wurde das Programm eingestellt, was nicht nur bei amerikanischen, sondern auch bei sowjetischen Wissenschaftlern Empörung hervorrief, die sich in ihre Kollegen einfühlten.
Beachten Sie, dass es in der UdSSR viele ähnliche Programme gab. Trotz fast vollständiger Fertigstellung vieler von ihnen ist der Startschuss für ihre Umsetzung noch nicht gekommen.
Andere "Raum"-Länder
China ist die dritte Weltraummacht geworden. Es geschah am 15. Oktober 2003, als das Raumschiff Shenzhou-5 in die Weiten des Weltraums eindrang. Im Allgemeinen geht Chinas Raumfahrtprogramm auf die 70er Jahre des letzten Jahrhunderts zurück, aber alle damals geplanten Flüge wurden nie abgeschlossen.
Ende der 90er Jahre machten Europäer und Japaner Schritte in diese Richtung. Aber ihre Projekte zur Schaffung wiederverwendbarer bemannter Raumfahrzeuge wurden nach mehreren Jahren der Entwicklung eingeschränkt, da sich das sowjetisch-russische Schiff Sojus als einfacher, zuverlässiger und billiger herausstellte, was die Arbeit wirtschaftlich unzweckmäßig machte.
Weltraumtourismus und "Privatraum"
Seit 1978 sind Astronauten aus Dutzenden von Ländern auf der ganzen Welt mit Raumfahrzeugen und Stationen in der UdSSR/Russischen Föderation und den Vereinigten Staaten geflogen. Darüber hinaus gewinnt in letzter Zeit der sogenannte "Weltraumtourismus" an Fahrt, wenn eine gewöhnliche (in Bezug auf die finanziellen Möglichkeiten ungewöhnliche) Person die ISS besuchen kann. In der jüngeren Vergangenheit wurde auch die Entwicklung ähnlicher Programme angekündigtChina.
Aber die wirkliche Aufregung wurde durch das Ansari X-Prize-Programm verursacht, das 1996 begann. Danach musste ein privates Unternehmen (ohne staatliche Unterstützung) bis Ende 2004 ein Schiff mit drei Mann Besatzung (zweimal) auf eine Höhe von 100 Kilometern heben können. Der Preis war mehr als solide - 10 Millionen Dollar. Mehr als zwei Dutzend Unternehmen und sogar Einzelpersonen begannen sofort mit der Entwicklung ihrer Projekte.
Damit begann eine neue Geschichte der Raumfahrt, in der theoretisch jeder Mensch zum "Entdecker" des Weltalls werden konnte.
Die ersten Erfolge von "Privathändlern"
Da die von ihnen entwickelten Geräte nicht in den realen Weltraum fliegen mussten, waren die Kosten hundertmal geringer. Das erste private SpaceShipOne-Raumschiff startete im Frühsommer 2004. Erstellt von Scaled Composites.
Fünf-Minuten-Verschwörungstheorie
Es sei darauf hingewiesen, dass viele Projekte (im Allgemeinen fast alle) nicht auf der Entwicklung privater "Nuggets" basierten, sondern auf der Arbeit an der V-2 und der sowjetischen "Buran", der gesamten Dokumentation für die nach den 90er Jahren "plötzlich" plötzlich der ausländischen Öffentlichkeit zugänglich wurden. Einige mutige Theoretiker behaupten, dass die UdSSR bereits 1957-1959 (erfolglos) die ersten bemannten Starts durchgeführt hat.
Es gibt auch unbestätigte Berichte, dass die Nazis in den 40er Jahren Projekte für Interkontinentalraketen entwickelt haben, um Amerika anzugreifen. Gerüchten zufolge konnten einige Piloten beim Testen immer noch eine Höhe von 100 Kilometern erreichen, was sie (falls sie es jemals waren)die ersten Astronauten.
Ära der "Welt"
Bis jetzt enthält die Geschichte der Kosmonautik Informationen über die sowjetisch-russische Station Mir, die ein wirklich einzigartiges Objekt war. Der Bau wurde erst am 26. April 1996 vollständig abgeschlossen. Dann wurde das fünfte und letzte Modul an die Station angeschlossen, das es ermöglichte, die komplexesten Studien der Meere, Ozeane und Wälder der Erde durchzuführen.
Mir war 14,5 Jahre im Orbit, was die geplante Lebensdauer um ein Vielfaches übertraf. Während dieser ganzen Zeit wurden allein mehr als 11 Tonnen wissenschaftlicher Ausrüstung dorthin geliefert, Wissenschaftler führten Zehntausende einzigartiger Experimente durch, von denen einige die Entwicklung der Weltwissenschaft für alle folgenden Jahrzehnte bestimmten. Darüber hinaus unternahmen Kosmonauten und Astronauten der Station 75 Weltraumspaziergänge, deren Gesamtdauer 15 Tage beträgt.
Geschichte der ISS
16 Länder waren am Bau der Internationalen Raumstation beteiligt. Den größten Beitrag zu seiner Gründung leisteten russische, europäische (Deutschland und Frankreich) sowie amerikanische Spezialisten. Diese Anlage ist für eine Betriebsdauer von 15 Jahren ausgelegt, mit der Möglichkeit, diesen Zeitraum zu verlängern.
Die erste Langzeitexpedition zur ISS startete Ende Oktober 2000. An Bord waren bereits Teilnehmer von 42 Langzeitmissionen. Es sei darauf hingewiesen, dass der weltweit erste brasilianische Astronaut Marcos Pontes im Rahmen der 13. Expedition an der Station ankam. Er hat alle ihm zugedachten Arbeiten erfolgreich abgeschlossen und ist danach im Rahmen der 12. Mission zur Erde zurückgekehrt.
So wurde die Geschichte der Raumfahrt geschrieben. Es gab viele Entdeckungen und Siege, manche gaben ihr Leben, damit die Menschheit eines Tages doch noch im Weltraum zu Hause sein kann. Wir können nur hoffen, dass unsere Zivilisation die Forschung auf diesem Gebiet fortsetzt, und eines Tages werden wir auf die Kolonisierung der nächsten Planeten warten.
