Testpiloten sind die Helden unserer Zeit, die mutigsten Repräsentanten ihrer Nation, mit Führungsqualitäten, Intelligenz, Verantwortungsbewusstsein, Gelassenheit und guter Gesundheit. Jeder Flug mag der letzte sein, und doch müssen sie die Freude am Fliegen erleben, dies ist die Hauptbedingung, um in die Reihen dieser tapferen Jungs aufgenommen zu werden. Sie sitzen am Steuer ihres Autos, damit die Designer das Flugzeug modifizieren oder verbessern können.
Legendäre Testpiloten
Die ehemalige UdSSR ist einfach voller Helden. Einige blieben in der Geschichte des Landes unbekannt, aber keine Testpiloten. Die Namen dieser tapferen Jungs wurden sofort von der politischen Elite des Landes anerkannt. Fast alle erhielten den Titel „Held der UdSSR“.
Einer dieser Menschen, dessen Name in die Geschichte der heimischen Flugzeugindustrie eingegangen ist, ist Valery Chkalov. Valery Pavlovich begann als Schweißer in einem Luftfahrtwerk in Nischni Nowgorod. Und schon 1931 testete er brandneue I-15- und I-16-Jagdflugzeuge.
Für seine Tricks in der Luft erhielt er sogar eine Haftstrafe und wurde zu einem Jahr Gefängnis verurteilt, das später durch eine Bewährungsstrafe ersetzt wurde. LetztendlichValerys "Rücksichtslosigkeit" wurde als neuer Kunstflug anerkannt. 1935 wurde Chkalov mit dem Lenin-Orden ausgezeichnet. Chkalovs Crew war die erste, die von der Hauptstadt in den Fernen Osten flog. Und zwei Jahre später überflog er den Nordpol und landete in Vancouver. Nach solchen Verdiensten bot Stalin Chkalov den Posten des Volkskommissars des NKWD an, aber Valery Pavlovich lehnte ab und flog weiter. Testpiloten, die im Flug sterben, sind doppelte Helden. Im Dezember 1938 machte Valery Chkalov seinen letzten Flug. Er starb beim Testen des neuen I-180-Jägers.
Militärpiloten
Testpiloten spielten während des Zweiten Weltkriegs eine wichtige Rolle in der Militärfliegerei. Trotz der harten Bedingungen des Krieges baute die Sowjetunion ihre Militärmacht aus. Design-Luftfahrtunternehmen produzierten neue verbesserte Maschinen, die getestet werden mussten. Einer dieser Helden des Militärhimmels war Sergei Nikolaevich Anokhin. 1931 absolvierte er die Höhere Segelflugschule. Und schon 1933 stellte er in seinem Land einen Rekord auf. Auf einem Segelflugzeug blieb ich fast 16 Stunden am Himmel. Vor dem Krieg testete er experimentelle Segelflugzeuge.
Während des Krieges testete er Flugzeuge und Segelflugzeuge. Er war der erste, der einen Abfangjäger mit einem Flüssigkeitsraketentriebwerk testete. Im Mai 1945, während der Tests des Yak-3-Jägers, brach das Flugzeug zusammen, der Pilot wurde schwer verletzt und verlor ein Auge, hörte aber nicht auf zu fliegen. Führte Testflüge mit Flugzeugen wie Yak, Mig, Su durch. 1959 erhielt er unter den Top Ten den Titel Verdienter Testpilot. Letzterflog im Alter von 73 Jahren.
Auszeichnungen für Testpiloten
Bis 1958 erhielten Testpiloten nicht alle Arten von Orden für Verdienste um das Mutterland, viele gingen ohne eine einzige Medaille in den Ruhestand. Viele erhielten erst 1957 den Titel "Held der UdSSR". Und 1958 wurden per Dekret des Präsidiums der Streitkräfte die Ehrentitel "Verdienter Testnavigator der UdSSR" und "Verdienter Testpilot der UdSSR" eingeführt. Nur Piloten der 1. Klasse konnten einen solchen Titel und den entsprechenden Orden erh alten.
Insgesamt wurde dieser Titel während der Sowjetzeit 419 Testpiloten verliehen.
Nachkriegszeit
Die Entwicklung der Flugzeugindustrie in der UdSSR wurde in der Nachkriegszeit zu einer Top-Priorität. Der K alte Krieg zwischen der UdSSR und den USA führte zu einem Wettrüsten. Es gab auch Weltraumforschung vor uns.
Ein weiterer herausragender Testpilot ist Yuri Petrovich Sheffer. Seit 1977 war er der führende Tester des Werks Tupolev. War in der Abteilung der VKS Buran. Teilnahme an Tests von Su-25- und MiG-25-Jägern.
Volk Igor Petrovich - Held der UdSSR, Verdienter Testpilot, Testkosmonaut. Seit 1965 testet er inländische Flugzeuge aller Art. Führte Kunstflugmanöver durch, zeigte besondere Fähigkeiten bei der Ausführung von "Kobra" und "Korkenzieher".
Viktor Vasilyevich Zabolotsky - Sowjetischer Testpilot, seit 1975 in der Flugtestarbeit. Während seiner Arbeit beherrschte er mehr als 200 Flugzeugtypen.
Neuzeit
Nach dem Zusammenbruch der Union und den Verlusten im K alten Krieg, Russland alsDer Nachfolger der UdSSR hat seine Luftfahrtprogramme nicht eingeschränkt. Und heute werden Ultrahochgeschwindigkeitsflugzeuge, Kampfflugzeuge und die neuesten Hubschrauber entwickelt, die den Himmel erobern können.
Bogdan Sergey Leonidovich - Held der Russischen Föderation und Verdienter Pilot der Russischen Föderation. Durchführung von Tests von Su- und MiG-Jägern. Seit 2000 ist er Testpilot beim P. O. Sukhoi Design Bureau.
Magomed Tolboev - seit 1981 Testpilot, erhielt den Titel Held der Russischen Föderation und Verdienter Testpilot der Russischen Föderation. Getestete Su- und MiG-Jäger. Zum ersten Mal brachte er mehrere Arten von Ultraleichtflugzeugen in die Luft.
Diese Liste lässt sich noch lange fortsetzen, denn viele Menschen in unserem Land sind zu Höchstleistungen fähig, aber der Beruf des Testpiloten ist für die Elite ein Schicksal. In der Neuzeit werden die neuesten Überschallflugzeuge, Bomber und Verkehrsflugzeuge entwickelt und getestet, nur dank dieser mutigen Menschen werden viele Modelle die Welt sehen.
